Импорт в Казахстан контейнеров, предназначенных и оборудованных для перевозки

Объём импорта контейнеры (включей емкости для перевозки жидких грузов), специально предназначенные и оборудованные для перевозки одним или несколькими видами транспорта (код ТНВЭД ТС 8609) в Казахстан за 2022 год составил 21,9 тыс. штук стоимостью 26,3 млн. $ при массе груза 32,68 тыс. тонн. Казахстан закупает контейнеры, предназначенные и оборудованные для перевозки на мировом рынке с сильно выраженной (36,83%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на январь 2022 г., минимум – на февраль 2022 г. Средняя импортная цена на контейнеры (включью емкости для перевозки жидких грузов), специально предназначенные и оборудованные для перевозки одним или несколькими видами транспорта менялась в диапазоне от 406,12 до 2,8 тыс. долларов за штуку. Китай (доля по стоимости - 61,63%, доля по количеству - 41,91%), Италия (16,62% стоимости, 0,35% количества), Германия (3,77% стоимости, 0,55% количества), Корея и Россия - крупнейшие страны-поставщики контейнеры (включей емкости для перевозки жидких грузов), специально предназначенные и оборудованные для перевозки одним или несколькими видами транспорта в Казахстан. В казахстанском импорте контейнеры (включей емкости для перевозки жидких грузов), специально предназначенные и оборудованные для перевозки одним или несколькими видами транспорта преобладают товарные субпозиции ТН ВЭД:
860900 - Контейнеры (включая емкости для перевозки жидких грузов), специально предназначенные и оборудованные для перевозки одним или несколькими видами транспорта (доля по стоимости - 100,00%, доля по количеству - 100,00%);

Период	Стоимость, $	Масса, тонн	Количество, шт
2022-01	4,36 млн.	1,63 тыс.	10,74 тыс.
2022-02	1,29 млн.	2,29 тыс.	1,11 тыс.
2022-03	1,37 млн.	2,51 тыс.	857
2022-04	2,84 млн.	3,41 тыс.	1,19 тыс.
2022-05	1,61 млн.	2,69 тыс.	1,76 тыс.
2022-06	1,79 млн.	3,07 тыс.	1,02 тыс.
2022-07	1,64 млн.	2,48 тыс.	751
2022-08	2,5 млн.	2,89 тыс.	963
2022-09	2,36 млн.	2,81 тыс.	845
2022-10	2,29 млн.	3,15 тыс.	962
2022-11	1,77 млн.	2,67 тыс.	760
2022-12	2,48 млн.	3,09 тыс.	946

Динамика средних цен импорта

Период	Цена, $/шт
2022-01	406,12
2022-02	1,16 тыс.
2022-03	1,59 тыс.
2022-04	2,4 тыс.
2022-05	911,06
2022-06	1,75 тыс.
2022-07	2,19 тыс.
2022-08	2,6 тыс.
2022-09	2,8 тыс.
2022-10	2,38 тыс.
2022-11	2,33 тыс.
2022-12	2,62 тыс.

География импорта

Страна	Стоимость	Масса	Количество	Доля по стоимости	Доля по количеству
Китай	16,21 млн. $	25,69 тыс. тонн	9,18 тыс. шт	61,63%	41,91%
Италия	4,37 млн. $	266,79 тонн	77 шт	16,62%	0,35%
Германия	991,51 тыс. $	426,55 тонн	120 шт	3,77%	0,55%
Корея	682,52 тыс. $	1,96 тыс. тонн	601 шт	2,59%	2,74%
Россия	636,5 тыс. $	170,48 тонн	6,07 тыс. шт	2,42%	27,70%
ОАЭ	561,77 тыс. $	1,5 тыс. тонн	451 шт	2,14%	2,06%
Нидерланды	437,59 тыс. $	460,89 тонн	119 шт	1,66%	0,54%
Турция	402,75 тыс. $	63,38 тонн	22 шт	1,53%	0,10%
США	323,27 тыс. $	409,49 тонн	112 шт	1,23%	0,51%
Узбекистан	227,52 тыс. $	57,86 тонн	44 шт	0,86%	0,20%
Великобритания	214,15 тыс. $	67,64 тонн	14 шт	0,81%	0,06%
Сингапур	180,59 тыс. $	158,65 тонн	48 шт	0,69%	0,22%
Польша	135,13 тыс. $	17,52 тонн	7 шт	0,51%	0,03%
Малайзия	120,79 тыс. $	147,19 тонн	51 шт	0,46%	0,23%
Туркмения	104,2 тыс. $	35 тонн	22 шт	0,40%	0,10%
Япония	97,24 тыс. $	253,84 тонн	70 шт	0,37%	0,32%
Ирландия	66,36 тыс. $	11,82 тонн	6 шт	0,25%	0,03%
Латвия	47,5 тыс. $	120,54 тонн	31 шт	0,18%	0,14%
Индия	46,14 тыс. $	37,96 тонн	13 шт	0,18%	0,06%
Кувейт	45,88 тыс. $	35,5 тонн	11 шт	0,17%	0,05%
Остальные 25 стран	399,75 тыс. $	791,09 тонн	4,84 тыс. шт	1,52%	22,09%

Динамика 5 ведущих стран импорта

Период	Китай	Италия	Германия	Корея	Россия
2022-01	961,89 тыс. $	3,24 млн. $	18,52 тыс. $	31,22 тыс. $	1,23 тыс. $
2022-02	1,14 млн. $	1,02 тыс. $	8 тыс. $	14,44 тыс. $	41,29 тыс. $
2022-03	1,19 млн. $	1,02 тыс. $	3,41 тыс. $	11,74 тыс. $	2,36 тыс. $
2022-04	2,03 млн. $	393,12 тыс. $	89,89 тыс. $	50,36 тыс. $	585 $
2022-05	1,39 млн. $	0 $	28,93 тыс. $	14 тыс. $	83,92 тыс. $
2022-06	1,35 млн. $	0 $	11,67 тыс. $	48,37 тыс. $	59,19 тыс. $
2022-07	1,21 млн. $	0 $	9,88 тыс. $	27 тыс. $	7,73 тыс. $
2022-08	1,25 млн. $	9,35 тыс. $	778,87 тыс. $	87,58 тыс. $	11,76 тыс. $
2022-09	1,69 млн. $	57,88 тыс. $	6,96 тыс. $	77,2 тыс. $	37,17 тыс. $
2022-10	1,29 млн. $	558,22 тыс. $	12,37 тыс. $	68,29 тыс. $	31,52 тыс. $
2022-11	1,09 млн. $	107,54 тыс. $	20,41 тыс. $	76,05 тыс. $	172,21 тыс. $
2022-12	1,63 млн. $	0 $	2,59 тыс. $	176,27 тыс. $	187,53 тыс. $

Товарная структура импорта

ТНВЭД	Стоимость	Масса	Количество	Доля по стоимости	Доля по количеству
860900 - Контейнеры (включая емкости для перевозк...	26,3 млн. $	32,68 тыс. тонн	21,9 тыс. шт	100,00%	100,00%

Динамика 5 ведущих товаров импорта

Период	860900 - Контейнеры (включая емкости для перевозк...
2022-01	4,36 млн. $
2022-02	1,29 млн. $
2022-03	1,37 млн. $
2022-04	2,84 млн. $
2022-05	1,61 млн. $
2022-06	1,79 млн. $
2022-07	1,64 млн. $
2022-08	2,5 млн. $
2022-09	2,36 млн. $
2022-10	2,29 млн. $
2022-11	1,77 млн. $
2022-12	2,48 млн. $

К сведению

Аналитика

Экспорт вагонов железнодорожных или трамвайных пассажирских в IV квартале 2021 г.

По данным базы внешнеторговой статистики России в IV квартале 2021 г. экспорт вагонов железнодорожных или трамвайных пассажирских несамоходных; вагонов багажных, почтовых и прочих специальных железнодорожных или трамвайных, несамоходных (кроме входящих в товарную позицию 8604) снизился до 57,23 млн. USD.

05 июля 2023 года

Экспорт прочих вагонов железнодорожных или трамвайных, грузовых несамоходных в июле - октябре 2021 г.

По данным внешнеторговой статистики в июле - октябре 2021 г. экспорт прочих вагонов железнодорожных или трамвайных, грузовых несамоходных вырос до 67,13 млн. USD.

25 декабря 2021 года

Экспорт частей железнодорожных локомотивов или подвижного состава в январе - августе 2021 г.

Согласно результатам анализа БД официальной статистики ВЭД РФ в январе - августе 2021 г. Экспорт частей железнодорожных локомотивов или моторных вагонов трамвой или подвижного состава, прочих вырос до 32,71 млн. USD.

23 октября 2021 года

Купить доступ

↑ Наверх