Импорт прочих плавучих конструкций из Великобритании в Россию

Объём импорта плавучих конструкций прочих (например, плотов, плавучих баков, кессонов, дебаркадеров, буев и бакенов) (код ТНВЭД 8907) в Россию из Великобритании за 2020 год составил 39 штук стоимостью 103,65 тыс. $ при массе груза 1,59 тонн. Россия импортирует прочие плавучие конструкции из Великобритании с ярко выраженной (194,53%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на март 2020 г., минимум – на август 2020 г. Средняя импортная цена на плавучие конструкции прочие (например, плоты, плавучие баки, кессоны, дебаркадеры, буи и бакены) менялась в диапазоне от 400,39 до 3,98 тыс. долларов за штуку.

Период	Стоимость, $	Масса, тонн	Количество, шт
2020-01	14,67 тыс.	0,05	11
2020-03	55,66 тыс.	1,33	14
2020-07	1,83 тыс.	0,01	1
2020-08	400,39	0	1
2020-10	31,1 тыс.	0,2	12

Динамика средних цен импорта

Период	Цена, $/шт
2020-01	1,33 тыс.
2020-03	3,98 тыс.
2020-07	1,83 тыс.
2020-08	400,39
2020-10	2,59 тыс.

Товарная структура импорта

В импорте плавучих конструкций прочих (например, плотов, плавучих баков, кессонов, дебаркадеров, буев и бакенов) преобладают товарные субпозиции ТН ВЭД:
890790 - Прочие плавучие средства (например, плоты, плавучие баки, причалы, кессоны, буи и бакены) (доля по стоимости - 92,51%, доля по количеству - 97,44%);
890710 - Плоты надувные (7,49% стоимости, 2,56% количества);

ТНВЭД	Стоимость	Масса	Количество	Доля по стоимости	Доля по количеству
890790 - Прочие плавучие средства (например, плот...	95,89 тыс. $	1,56 тонн	38 шт	92,51%	97,44%
890710 - Плоты надувные	7,77 тыс. $	0,03 тонн	1 шт	7,49%	2,56%

Динамика 5 ведущих товаров импорта

Период	890790 - Прочие плавучие средства (например, плот...	890710 - Плоты надувные
2020-01	6,9 тыс. $	7,77 тыс. $
2020-03	55,66 тыс. $	0 $
2020-07	1,83 тыс. $	0 $
2020-08	400,39 $	0 $
2020-10	31,1 тыс. $	0 $

Региональная структура импорта

Краснодарский край (доля по стоимости - 81,83%, доля по количеству - 51,28%), Москва (14,54% стоимости, 30,77% количества), Санкт-Петербург (1,87% стоимости, 15,38% количества), Сахалинская область - основные регионы-импортёры плавучих конструкций прочих (например, плотов, плавучих баков, кессонов, дебаркадеров, буев и бакенов) из Великобритании в Россию.

Регион	Стоимость	Масса	Количество	Доля по стоимости	Доля по количеству
Краснодарский край	84,81 тыс. $	1,16 тонн	20 шт	81,83%	51,28%
Москва	15,07 тыс. $	0,05 тонн	12 шт	14,54%	30,77%
Санкт-Петербург	1,94 тыс. $	0,37 тонн	6 шт	1,87%	15,38%
Сахалинская область	1,83 тыс. $	0,01 тонн	1 шт	1,76%	2,56%

Динамика 5 ведущих регионов импорта

Период	Краснодарский край	Москва	Санкт-Петербург	Сахалинская область
2020-01	0 $	14,67 тыс. $	0 $	0 $
2020-03	53,72 тыс. $	0 $	1,94 тыс. $	0 $
2020-07	0 $	0 $	0 $	1,83 тыс. $
2020-08	0 $	400,39 $	0 $	0 $
2020-10	31,1 тыс. $	0 $	0 $	0 $

К сведению

Аналитика

Экспорт в Великобританию в 2021 г.

По результатам обработки БД таможни России в 2021 г. экспорт в Великобританию снизился до 22,28 млрд. USD.

16 апреля 2022 года

Импорт яхт и прочих плавучих средств для отдыха или спорта, гребных лодок и каноэ длиной более 7,5 м в январе - августе 2021 г.

Согласно результатам анализа БД статистики ФТС в январе - августе 2021 г. импорт яхт и прочих плавучих средств для отдыха или спорта; гребных лодки и каноэ длиной более 7,5 м вырос до 163,6 млн. USD.

24 октября 2021 года

Импорт морских лодок моторных и катеров, кроме лодок с подвесным двигателем в январе - августе 2021 г.

По результатам обработки БД таможни в январе - августе 2021 г. импорт морских лодок моторных и катера, кроме лодок с подвесным двигателем снизился до 97,43 млн. USD.

23 октября 2021 года

Импорт судов, паромов, барж и аналогичных плавучих средств для перевозки в I квартале 2021 г.

Согласно федеральной БД официальной статистики ВЭД в I квартале 2021 г. импорт судов, паромов, барж и аналогичных плавучих средств для перевозки вырос до 1,99 млрд. USD.

27 июня 2021 года

Анализ импорта из Великобритании в Россию в 1 квартале 2020 г.

Несмотря на не самые лучшие политические отношения Великобритании и России, экономические связи двух стран остались на уровне прошлых «санкционных» лет

26 октября 2020 года

Купить доступ

↑ Наверх