Импорт лодок моторных и катеров, кроме лодок с подвесным двигателем из Великобритании в Россию

Объём импорта лодок моторных и катеров, кроме лодок с подвесным двигателем (код ТНВЭД 890392) в Россию из Великобритании за 2020 год составил 5 штук стоимостью 5,34 млн. $ при массе груза 112,35 тонн. Россия импортирует лодки моторные и катера, кроме лодок с подвесным двигателем из Великобритании с ярко выраженной (217,79%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на август 2020 г., минимум – на март 2020 г. Средняя импортная цена на лодки моторные и катера, кроме лодок с подвесным двигателем менялась в диапазоне от 26,6 тыс. до 3,29 млн. долларов за штуку.

Период	Стоимость, $	Масса, тонн	Количество, шт
2020-02	386,23 тыс.	6	1
2020-03	26,6 тыс.	0,35	1
2020-06	1,64 млн.	68,5	2
2020-08	3,29 млн.	37,5	1

Динамика средних цен импорта

Период	Цена, $/шт
2020-02	386,23 тыс.
2020-03	26,6 тыс.
2020-06	820,52 тыс.
2020-08	3,29 млн.

Товарная структура импорта

В импорте лодок моторных и катеров, кроме лодок с подвесным двигателем преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
89039210 - Морские лодки моторные и катера, кроме лодок с подвесным двигателем (доля по стоимости - 71,02%, доля по количеству - 40,00%);
89039299 - Лодки моторные и катера, кроме лодок с подвесным двигателем, длиной более 7,5 м (28,48% стоимости, 40,00% количества);
89039291 - Лодки моторные и катера, кроме лодок с подвесным двигателем, длиной не более 7,5 м (0,50% стоимости, 20,00% количества);

ТНВЭД	Стоимость	Масса	Количество	Доля по стоимости	Доля по количеству
89039210 - Морские лодки моторные и катера, кроме л...	3,8 млн. $	46,8 тонн	2 шт	71,02%	40,00%
89039299 - Лодки моторные и катера, кроме лодок с п...	1,52 млн. $	65,2 тонн	2 шт	28,48%	40,00%
89039291 - Лодки моторные и катера, кроме лодок с п...	26,6 тыс. $	0,35 тонн	1 шт	0,50%	20,00%

Динамика 5 ведущих товаров импорта

Период	89039210 - Морские лодки моторные и катера, кроме л...	89039299 - Лодки моторные и катера, кроме лодок с п...	89039291 - Лодки моторные и катера, кроме лодок с п...
2020-02	0 $	386,23 тыс. $	0 $
2020-03	0 $	0 $	26,6 тыс. $
2020-06	505,04 тыс. $	1,14 млн. $	0 $
2020-08	3,29 млн. $	0 $	0 $

Региональная структура импорта

Москва (доля по стоимости - 78,24%, доля по количеству - 60,00%), Камчатский край (21,26% стоимости, 20,00% количества), Московская область (0,50% стоимости, 20,00% количества) - основные регионы-импортёры лодок моторных и катеров, кроме лодок с подвесным двигателем из Великобритании в Россию.

Регион	Стоимость	Масса	Количество	Доля по стоимости	Доля по количеству
Москва	4,18 млн. $	52,8 тонн	3 шт	78,24%	60,00%
Камчатский край	1,14 млн. $	59,2 тонн	1 шт	21,26%	20,00%
Московская область	26,6 тыс. $	0,35 тонн	1 шт	0,50%	20,00%

Динамика 5 ведущих регионов импорта

Период	Москва	Камчатский край	Московская область
2020-02	386,23 тыс. $	0 $	0 $
2020-03	0 $	0 $	26,6 тыс. $
2020-06	505,04 тыс. $	1,14 млн. $	0 $
2020-08	3,29 млн. $	0 $	0 $

К сведению

Аналитика

Экспорт в Великобританию в 2021 г.

По результатам обработки БД таможни России в 2021 г. экспорт в Великобританию снизился до 22,28 млрд. USD.

16 апреля 2022 года

Импорт яхт и прочих плавучих средств для отдыха или спорта, гребных лодок и каноэ длиной более 7,5 м в январе - августе 2021 г.

Согласно результатам анализа БД статистики ФТС в январе - августе 2021 г. импорт яхт и прочих плавучих средств для отдыха или спорта; гребных лодки и каноэ длиной более 7,5 м вырос до 163,6 млн. USD.

24 октября 2021 года

Импорт морских лодок моторных и катеров, кроме лодок с подвесным двигателем в январе - августе 2021 г.

По результатам обработки БД таможни в январе - августе 2021 г. импорт морских лодок моторных и катера, кроме лодок с подвесным двигателем снизился до 97,43 млн. USD.

23 октября 2021 года

Импорт судов, паромов, барж и аналогичных плавучих средств для перевозки в I квартале 2021 г.

Согласно федеральной БД официальной статистики ВЭД в I квартале 2021 г. импорт судов, паромов, барж и аналогичных плавучих средств для перевозки вырос до 1,99 млрд. USD.

27 июня 2021 года

Анализ импорта из Великобритании в Россию в 1 квартале 2020 г.

Несмотря на не самые лучшие политические отношения Великобритании и России, экономические связи двух стран остались на уровне прошлых «санкционных» лет

26 октября 2020 года

Купить доступ

↑ Наверх