Импорт судов парусных с вспомогательным двигателем или без него из Великобритании в Россию

Объём импорта судов парусных с вспомогательным двигателем или без него (код ТНВЭД 890391) в Россию из Великобритании за 2020 год составил 14 штук стоимостью 106,68 тыс. $ при массе груза 2,82 тонн. Россия импортирует суда парусные с вспомогательным двигателем или без него из Великобритании с ярко выраженной (168,05%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на декабрь 2020 г., минимум – на июль 2020 г. Средняя импортная цена на суда парусные с вспомогательным двигателем или без него менялась в диапазоне от 6,13 тыс. до 10,59 тыс. долларов за штуку.

Период	Стоимость, $	Масса, тонн	Количество, шт
2020-05	38,01 тыс.	1,98	4
2020-06	15,2 тыс.	0,15	2
2020-07	10,59 тыс.	0,1	1
2020-12	42,88 тыс.	0,59	7

Динамика средних цен импорта

Период	Цена, $/шт
2020-05	9,5 тыс.
2020-06	7,6 тыс.
2020-07	10,59 тыс.
2020-12	6,13 тыс.

Товарная структура импорта

В импорте судов парусных с вспомогательным двигателем или без него преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
89039190 - Прочие суда парусные со вспомогательным двигателем или без него:яхты и прочие плавучие средства для отдыха или спорта; гребные лодки и каноэ (доля по стоимости - 100,00%, доля по количеству - 100,00%);

ТНВЭД	Стоимость	Масса	Количество	Доля по стоимости	Доля по количеству
89039190 - Прочие суда парусные со вспомогательным ...	106,68 тыс. $	2,82 тонн	14 шт	100,00%	100,00%

Динамика 5 ведущих товаров импорта

Период	89039190 - Прочие суда парусные со вспомогательным ...
2020-05	38,01 тыс. $
2020-06	15,2 тыс. $
2020-07	10,59 тыс. $
2020-12	42,88 тыс. $

Региональная структура импорта

Москва (доля по стоимости - 40,20%, доля по количеству - 50,00%), Санкт-Петербург (29,23% стоимости, 21,43% количества), Калининградская область (20,64% стоимости, 21,43% количества), Московская область - основные регионы-импортёры судов парусных с вспомогательным двигателем или без него из Великобритании в Россию.

Регион	Стоимость	Масса	Количество	Доля по стоимости	Доля по количеству
Москва	42,88 тыс. $	0,59 тонн	7 шт	40,20%	50,00%
Санкт-Петербург	31,19 тыс. $	1,91 тонн	3 шт	29,23%	21,43%
Калининградская область	22,02 тыс. $	0,23 тонн	3 шт	20,64%	21,43%
Московская область	10,59 тыс. $	0,1 тонн	1 шт	9,93%	7,14%

Динамика 5 ведущих регионов импорта

Период	Москва	Санкт-Петербург	Калининградская область	Московская область
2020-05	0 $	31,19 тыс. $	6,82 тыс. $	0 $
2020-06	0 $	0 $	15,2 тыс. $	0 $
2020-07	0 $	0 $	0 $	10,59 тыс. $
2020-12	42,88 тыс. $	0 $	0 $	0 $

К сведению

Аналитика

Экспорт в Великобританию в 2021 г.

По результатам обработки БД таможни России в 2021 г. экспорт в Великобританию снизился до 22,28 млрд. USD.

16 апреля 2022 года

Импорт яхт и прочих плавучих средств для отдыха или спорта, гребных лодок и каноэ длиной более 7,5 м в январе - августе 2021 г.

Согласно результатам анализа БД статистики ФТС в январе - августе 2021 г. импорт яхт и прочих плавучих средств для отдыха или спорта; гребных лодки и каноэ длиной более 7,5 м вырос до 163,6 млн. USD.

24 октября 2021 года

Импорт морских лодок моторных и катеров, кроме лодок с подвесным двигателем в январе - августе 2021 г.

По результатам обработки БД таможни в январе - августе 2021 г. импорт морских лодок моторных и катера, кроме лодок с подвесным двигателем снизился до 97,43 млн. USD.

23 октября 2021 года

Импорт судов, паромов, барж и аналогичных плавучих средств для перевозки в I квартале 2021 г.

Согласно федеральной БД официальной статистики ВЭД в I квартале 2021 г. импорт судов, паромов, барж и аналогичных плавучих средств для перевозки вырос до 1,99 млрд. USD.

27 июня 2021 года

Анализ импорта из Великобритании в Россию в 1 квартале 2020 г.

Несмотря на не самые лучшие политические отношения Великобритании и России, экономические связи двух стран остались на уровне прошлых «санкционных» лет

26 октября 2020 года

Купить доступ

↑ Наверх