Внешняя торговля Москвы и Беларуси частями педалей и кривошипных механизмов к транспортным средствам классифицируемым в товарных позициях с 8711 по 8713

Объём внешнеторгового оборота частей педалей и кривошипных механизмов к транспортным средствам классифицируемым в товарных позициях с 8711 по 8713 (код ТНВЭД 87149690) между Москвой и Беларусью за 2020 год составил 12,5 тыс. $ при массе груза 20,21 тонн. Москва торгует частями педалей и кривошипных механизмов к транспортным средствам классифицируемым в товарных позициях с 8711 по 8713 с Беларусью с ярко выраженной (105,33%) сезонностью. Максимум товарооборота пришёлся на март 2020 г., минимум – на ноябрь 2020 г.

Период	Стоимость оборота, $	Стоимость импорта, $	Стоимость экспорта, $	Масса оборота, тонн
2020-01	268,08	268,08	0	0,63
2020-02	847,01	644,32	202,69	1,44
2020-03	4,16 тыс.	4,08 тыс.	85,01	9,68
2020-04	667,85	658,96	8,89	1,32
2020-05	268,69	80,2	188,49	0,18
2020-06	1,8 тыс.	7,25	1,79 тыс.	0,19
2020-07	1,94 тыс.	1,13 тыс.	816,11	2,61
2020-08	833,58	93,68	739,9	0,65
2020-09	743,83	638,65	105,18	1,46
2020-10	112,91	112,91	0	0,27
2020-11	104,62	82,34	22,28	0,16
2020-12	752,13	448,01	304,12	1,61

Динамика средних цен оборота

Период	Цена импорта, $/тонн	Цена экспорта, $/тонн
2020-01	425,56	0
2020-02	450,41	16,48 тыс.
2020-03	421,63	8,33 тыс.
2020-04	501,23	6,63 тыс.
2020-05	459,89	28,91 тыс.
2020-06	445,33	10,18 тыс.
2020-07	438,92	18,43 тыс.
2020-08	174,88	6,53 тыс.
2020-09	438,27	14,96 тыс.
2020-10	420,46	0
2020-11	515,3	8,38 тыс.
2020-12	280,74	16,25 тыс.

Товарная структура оборота

В внешнеторговом обороте частями педалей и кривошипных механизмов к транспортным средствам классифицируемым в товарных позициях с 8711 по 8713 преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8714969000 - Части педалей и кривошипных механизмов к транспортным средствам классифицифицируемым в товарных позициях с 8711 по 8713 (доля по стоимости - 100,00%, доля по массе - 100,00%);

ТНВЭД	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
8714969000 - Части педалей и кривошипных механизмов к...	12,5 тыс. $	20,21 тонн	100,00%	100,00%

Динамика 5 ведущих товаров оборота

Период	8714969000 - Части педалей и кривошипных механизмов к...
2020-01	268,08 $
2020-02	847,01 $
2020-03	4,16 тыс. $
2020-04	667,85 $
2020-05	268,69 $
2020-06	1,8 тыс. $
2020-07	1,94 тыс. $
2020-08	833,58 $
2020-09	743,83 $
2020-10	112,91 $
2020-11	104,62 $
2020-12	752,13 $

Аналитика

Экспорт из Казахстана в Беларусь в январе - августе 2024 г.

По результатам обработки банка данных казахской внешнеторговой статистики в январе - августе 2024 г. экспорт в Беларусь снизился до 100,19 млн. USD.

11 ноября 2024 года

Импорт радиаторов в Казахстан в январе - мае 2024 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт радиаторов снизился до 16,13 млн. USD.

08 октября 2024 года

Импорт в Казахстан из Беларуси в январе - мае 2024 г.

Согласно данным статистики внешней торговли Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт из Беларуси снизился до 277,09 млн. USD.

09 сентября 2024 года

Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) в Казахстан в IV квартале 2023 г.

Согласно базе данных таможенной статистики внешней торговли Казахстана в IV квартале 2023 г. Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) вырос до 106,44 млн. USD.

26 июля 2024 года

Производство пищевых автоцистерн в компании «НОРДТАНК»

Автомобильные цистерны предназначены для транспортировки наливных грузов разного типа: жидких удобрений, пищевых концентратов, масла, воды, молока и других

21 апреля 2023 года

Импорт осей к прицепам и полуприцепам в IV квартале 2021 г.

По данным базы Федеральной Таможенной Службы в IV квартале 2021 г. импорт осей к прицепам и полуприцепам вырос до 27,65 млн. USD.

19 апреля 2023 года

Импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми в IV квартале 2021 г.

Согласно сведениям статистики внешнеэкономической деятельности России в IV квартале 2021 г. импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми вырос до 24,69 млн. USD.

14 апреля 2023 года

Купить доступ

↑ Наверх