Импорт кривошипных механизмов к транспортным средствам, классифицируемым в товарных позициях с 8711 по 8713 из Китая в Россию

Объём импорта кривошипных механизмов к транспортным средствам, классифицируемым в товарных позициях с 8711 по 8713 (код ТНВЭД 87149630) в Россию из Китая за 2020 год составил 2,69 млн. $ при массе груза 1,06 тыс. тонн. Россия импортирует кривошипные механизмы к транспортным средствам, классифицируемым в товарных позициях с 8711 по 8713 из Китая с ярко выраженной (69,85%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на октябрь 2020 г., минимум – на июнь 2020 г. Средняя импортная цена на кривошипные механизмы к транспортным средствам, классифицируемым в товарных позициях с 8711 по 8713 менялась в диапазоне от 1,73 тыс. до 2,92 тыс. долларов за тонну.

Период	Стоимость, $	Масса, тонн
2020-01	266,32 тыс.	99,6
2020-02	430,81 тыс.	159,68
2020-03	281,68 тыс.	107,17
2020-04	200,77 тыс.	77,29
2020-05	202,21 тыс.	91,57
2020-06	8,72 тыс.	4,58
2020-07	25,53 тыс.	14,72
2020-08	49,82 тыс.	20,04
2020-09	107,71 тыс.	39,26
2020-10	554,81 тыс.	240,95
2020-11	291,34 тыс.	115,31
2020-12	273,77 тыс.	93,78

Динамика средних цен импорта

Период	Цена, $/тонн
2020-01	2,67 тыс.
2020-02	2,7 тыс.
2020-03	2,63 тыс.
2020-04	2,6 тыс.
2020-05	2,21 тыс.
2020-06	1,91 тыс.
2020-07	1,73 тыс.
2020-08	2,49 тыс.
2020-09	2,74 тыс.
2020-10	2,3 тыс.
2020-11	2,53 тыс.
2020-12	2,92 тыс.

Товарная структура импорта

В импорте кривошипных механизмов к транспортным средствам, классифицируемым в товарных позициях с 8711 по 8713 преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8714963009 - Прочие кривошипные механизмы (доля по стоимости - 100,00%, доля по массе - 100,00%);

ТНВЭД	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
8714963009 - Прочие кривошипные механизмы	2,69 млн. $	1,06 тыс. тонн	100,00%	100,00%

Динамика 5 ведущих товаров импорта

Период	8714963009 - Прочие кривошипные механизмы
2020-01	266,32 тыс. $
2020-02	430,81 тыс. $
2020-03	281,68 тыс. $
2020-04	200,77 тыс. $
2020-05	202,21 тыс. $
2020-06	8,72 тыс. $
2020-07	25,53 тыс. $
2020-08	49,82 тыс. $
2020-09	107,71 тыс. $
2020-10	554,81 тыс. $
2020-11	291,34 тыс. $
2020-12	273,77 тыс. $

Региональная структура импорта

Брянская область (доля по стоимости - 53,57%, доля по массе - 52,91%), Пермский край (24,27% стоимости, 23,38% массы), Калининградская область (8,25% стоимости, 9,81% массы), Московская область и Москва - основные регионы-импортёры кривошипных механизмов к транспортным средствам, классифицируемым в товарных позициях с 8711 по 8713 из Китая в Россию.

Регион	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
Брянская область	1,44 млн. $	562,94 тонн	53,57%	52,91%
Пермский край	653,59 тыс. $	248,69 тонн	24,27%	23,38%
Калининградская область	222,18 тыс. $	104,35 тонн	8,25%	9,81%
Московская область	176,73 тыс. $	72,99 тонн	6,56%	6,86%
Москва	114,24 тыс. $	28 тонн	4,24%	2,63%
Новосибирская область	34,39 тыс. $	18,55 тонн	1,28%	1,74%
Санкт-Петербург	30,7 тыс. $	18,86 тонн	1,14%	1,77%
Удмуртская Республика	8,75 тыс. $	4,33 тонн	0,32%	0,41%
Приморский край	8,26 тыс. $	4,51 тонн	0,31%	0,42%
Свердловская область	1,12 тыс. $	0,38 тонн	0,04%	0,04%
Краснодарский край	484,03 $	0,29 тонн	0,02%	0,03%
Бурятская Республика	78,4 $	0,04 тонн	0,00%	0,00%

Динамика 5 ведущих регионов импорта

Период	Брянская область	Пермский край	Калининградская область	Московская область	Москва
2020-01	74,52 тыс. $	96,17 тыс. $	64,24 тыс. $	25,29 тыс. $	0 $
2020-02	250,45 тыс. $	83,76 тыс. $	26,09 тыс. $	45,48 тыс. $	24,24 тыс. $
2020-03	26,19 тыс. $	135,86 тыс. $	87,15 тыс. $	21,19 тыс. $	10,95 тыс. $
2020-04	129,54 тыс. $	21,57 тыс. $	2,43 тыс. $	30,12 тыс. $	15,54 тыс. $
2020-05	62,8 тыс. $	88,72 тыс. $	0 $	2,78 тыс. $	3,43 тыс. $
2020-06	111,35 $	0 $	538,78 $	0 $	0 $
2020-07	0 $	3,1 тыс. $	0 $	252,39 $	0 $
2020-08	0 $	21,06 тыс. $	0 $	28,76 тыс. $	0 $
2020-09	99,17 тыс. $	0 $	1,99 тыс. $	363,5 $	6,14 тыс. $
2020-10	459,91 тыс. $	58,73 тыс. $	16,09 тыс. $	0 $	20,07 тыс. $
2020-11	145,9 тыс. $	105,17 тыс. $	7,01 тыс. $	22,45 тыс. $	10,72 тыс. $
2020-12	194,37 тыс. $	39,46 тыс. $	16,63 тыс. $	46,38 $	23,15 тыс. $

Аналитика

Экспорт из Казахстана в Китай в III квартале 2024 г.

По данным БД казахстанской таможенной статистики в III квартале 2024 г. экспорт в Китай снизился до 3,8 млрд. USD.

05 декабря 2024 года

Импорт радиаторов в Казахстан в январе - мае 2024 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт радиаторов снизился до 16,13 млн. USD.

08 октября 2024 года

Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) в Казахстан в IV квартале 2023 г.

Согласно базе данных таможенной статистики внешней торговли Казахстана в IV квартале 2023 г. Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) вырос до 106,44 млн. USD.

26 июля 2024 года

Производство пищевых автоцистерн в компании «НОРДТАНК»

Автомобильные цистерны предназначены для транспортировки наливных грузов разного типа: жидких удобрений, пищевых концентратов, масла, воды, молока и других

21 апреля 2023 года

Импорт осей к прицепам и полуприцепам в IV квартале 2021 г.

По данным базы Федеральной Таможенной Службы в IV квартале 2021 г. импорт осей к прицепам и полуприцепам вырос до 27,65 млн. USD.

19 апреля 2023 года

Импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми в IV квартале 2021 г.

Согласно сведениям статистики внешнеэкономической деятельности России в IV квартале 2021 г. импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми вырос до 24,69 млн. USD.

14 апреля 2023 года

Доставка грузов из Китая: какие способы перевозки задействуются

Многие российские предприниматели закупают материалы, готовые товары или оборудование в Китае. Это позволяет получить качественную продукцию по максимально доступной цене. Главное — решить вопрос, связанный с доставкой.

26 февраля 2023 года

Купить доступ

↑ Наверх