Внешняя торговля России и Малайзии тормозами прочими

Объём внешнеторгового оборота тормозов прочих (код ТНВЭД 87149420) между Россией и Малайзией за 2020 год составил 72,87 тыс. $ при массе груза 3 тонн. Россия торгует тормозами прочими с Малайзией с ярко выраженной (149,50%) сезонностью. Максимум товарооборота пришёлся на апрель 2020 г., минимум – на ноябрь 2020 г.

Период	Стоимость оборота, $	Стоимость импорта, $	Масса оборота, тонн
2020-02	4,4 тыс.	4,4 тыс.	0,19
2020-03	14,56 тыс.	14,56 тыс.	0,58
2020-04	32,71 тыс.	32,71 тыс.	1,4
2020-05	558,4	558,4	0,01
2020-06	1,64 тыс.	1,64 тыс.	0,02
2020-07	465,67	465,67	0,01
2020-08	9,58 тыс.	9,58 тыс.	0,37
2020-09	4,32 тыс.	4,32 тыс.	0,17
2020-10	4,01 тыс.	4,01 тыс.	0,23
2020-11	2,4	2,4	0
2020-12	621,67	621,67	0,01

Динамика средних цен оборота

Период	Цена импорта, $/тонн	Цена экспорта, $/тонн
2020-02	23,7 тыс.	0
2020-03	24,93 тыс.	0
2020-04	23,3 тыс.	0
2020-05	51,66 тыс.	0
2020-06	66,44 тыс.	0
2020-07	38,81 тыс.	0
2020-08	26,08 тыс.	0
2020-09	25,35 тыс.	0
2020-10	17,19 тыс.	0
2020-11	4,8 тыс.	0
2020-12	106,27 тыс.	0

Товарная структура оборота

В внешнеторговом обороте тормозами прочими преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8714942009 - Тормоза прочие (доля по стоимости - 100,00%, доля по массе - 100,00%);

ТНВЭД	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
8714942009 - Тормоза прочие	72,87 тыс. $	3 тонн	100,00%	100,00%

Динамика 5 ведущих товаров оборота

Период	8714942009 - Тормоза прочие
2020-02	4,4 тыс. $
2020-03	14,56 тыс. $
2020-04	32,71 тыс. $
2020-05	558,4 $
2020-06	1,64 тыс. $
2020-07	465,67 $
2020-08	9,58 тыс. $
2020-09	4,32 тыс. $
2020-10	4,01 тыс. $
2020-11	2,4 $
2020-12	621,67 $

Региональная структура оборота

Москва (доля по стоимости - 96,85%, доля по массе - 98,54%), Калининградская область (3,15% стоимости, 1,46% массы) - основные регионы-участники ВЭД по торговле тормозами прочими Малайзии с Россией.

Регион	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
Москва	70,58 тыс. $	2,95 тонн	96,85%	98,54%
Калининградская область	2,3 тыс. $	0,04 тонн	3,15%	1,46%

Динамика 5 ведущих регионов оборота

Период	Москва	Калининградская область
2020-02	4,4 тыс. $	0 $
2020-03	14,56 тыс. $	0 $
2020-04	32,71 тыс. $	0 $
2020-05	558,4 $	0 $
2020-06	474,69 $	1,17 тыс. $
2020-07	465,67 $	0 $
2020-08	8,45 тыс. $	1,13 тыс. $
2020-09	4,32 тыс. $	0 $
2020-10	4,01 тыс. $	0 $
2020-11	2,4 $	0 $
2020-12	621,67 $	0 $

Аналитика

Импорт радиаторов в Казахстан в январе - мае 2024 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт радиаторов снизился до 16,13 млн. USD.

08 октября 2024 года

Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) в Казахстан в IV квартале 2023 г.

Согласно базе данных таможенной статистики внешней торговли Казахстана в IV квартале 2023 г. Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) вырос до 106,44 млн. USD.

26 июля 2024 года

Производство пищевых автоцистерн в компании «НОРДТАНК»

Автомобильные цистерны предназначены для транспортировки наливных грузов разного типа: жидких удобрений, пищевых концентратов, масла, воды, молока и других

21 апреля 2023 года

Импорт осей к прицепам и полуприцепам в IV квартале 2021 г.

По данным базы Федеральной Таможенной Службы в IV квартале 2021 г. импорт осей к прицепам и полуприцепам вырос до 27,65 млн. USD.

19 апреля 2023 года

Импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми в IV квартале 2021 г.

Согласно сведениям статистики внешнеэкономической деятельности России в IV квартале 2021 г. импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми вырос до 24,69 млн. USD.

14 апреля 2023 года

Импорт радиаторов моторных транспортных средств в IV квартале 2021 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД в IV квартале 2021 г. импорт радиаторов моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705 вырос до 56,86 млн. USD.

01 декабря 2022 года

Импорт из Малайзии в IV квартале 2021 г.

Согласно сведениям статистики ФТС в IV квартале 2021 г. импорт из Малайзии вырос до 526,8 млн. USD.

03 июня 2022 года

Купить доступ

↑ Наверх