Импорт сцепления в сборе и их части к транспортным средствам товарных позиций 8711 - 8713 в Санкт-Петербург

Объём импорта сцепления в сборе и их части к транспортным средствам товарных позиций 8711 - 8713 (код ТНВЭД 8714105000) в Санкт-Петербург за 2020 год составил 42,05 тыс. $ при массе груза 0,93 тонн. Санкт-Петербург импортирует сцепления в сборе и их части к транспортным средствам товарных позиций 8711 - 8713 с мирового рынка с ярко выраженной (92,63%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на сентябрь 2020 г., минимум – на ноябрь 2020 г. Средняя импортная цена на сцепления в сборе и их части к транспортным средствам товарных позиций 8711 - 8713 менялась в диапазоне от 6,78 тыс. до 176,77 тыс. долларов за тонну.

Период	Стоимость, $	Масса, тонн
2020-01	965,14	0,01
2020-02	534,73	0,02
2020-03	1,4 тыс.	0,17
2020-04	1,37 тыс.	0,01
2020-05	2,59 тыс.	0,03
2020-06	7,45 тыс.	0,1
2020-07	7,82 тыс.	0,14
2020-08	2,44 тыс.	0,07
2020-09	9,9 тыс.	0,15
2020-10	6,38 тыс.	0,12
2020-11	430,21	0,06
2020-12	781,98	0,05

Динамика средних цен импорта

Период	Цена, $/тонн
2020-01	176,77 тыс.
2020-02	27,32 тыс.
2020-03	8,1 тыс.
2020-04	148,87 тыс.
2020-05	92,04 тыс.
2020-06	74,76 тыс.
2020-07	55,67 тыс.
2020-08	34,47 тыс.
2020-09	65,96 тыс.
2020-10	51,85 тыс.
2020-11	6,78 тыс.
2020-12	16,37 тыс.

Распределение импорта по странам

Тайвань (доля по стоимости - 59,59%, доля по массе - 29,63%), Япония (18,88% стоимости, 5,24% массы), Италия (5,35% стоимости, 3,44% массы), Китай и Германия - крупнейшие страны-поставщики сцепления в сборе и их части к транспортным средствам товарных позиций 8711 - 8713 в Санкт-Петербург

Страна	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
Тайвань	25,06 тыс. $	0,28 тонн	59,59%	29,63%
Япония	7,94 тыс. $	0,05 тонн	18,88%	5,24%
Италия	2,25 тыс. $	0,03 тонн	5,35%	3,44%
Китай	2,07 тыс. $	0,27 тонн	4,92%	28,54%
Германия	2,06 тыс. $	0,08 тонн	4,89%	8,26%
Беларусь	1,36 тыс. $	0,22 тонн	3,23%	23,37%
США	966,11 $	0,01 тонн	2,30%	0,91%
Таиланд	284,96 $	0 тонн	0,68%	0,43%
Канада	58,39 $	0 тонн	0,14%	0,16%
Индия	12,99 $	0 тонн	0,03%	0,02%

Динамика 5 ведущих стран импорта

Период	Тайвань	Япония	Италия	Китай	Германия
2020-01	48,22 $	823,94 $	0 $	0 $	0 $
2020-02	0 $	442,68 $	0 $	68,75 $	0 $
2020-03	838,99 $	0 $	292,05 $	94,43 $	0 $
2020-04	466,4 $	685,53 $	21,26 $	1,47 $	0 $
2020-05	2,03 тыс. $	0 $	247,25 $	194,54 $	100,88 $
2020-06	3,61 тыс. $	2,63 тыс. $	828,1 $	108,17 $	229,22 $
2020-07	5,05 тыс. $	1,22 тыс. $	236,1 $	562,71 $	286,02 $
2020-08	1,73 тыс. $	188,61 $	26,34 $	155,13 $	103,37 $
2020-09	5,59 тыс. $	1,68 тыс. $	361,89 $	539,15 $	794,65 $
2020-10	5,05 тыс. $	0 $	237,36 $	175,36 $	502,27 $
2020-11	64,78 $	262,6 $	0 $	0 $	8,33 $
2020-12	580,48 $	0 $	0 $	168,1 $	33,4 $

Аналитика

Экспорт амортизаторов подвески из Казахстана в 2024 г.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

07 марта 2025 года

Экспорт коробок передач из Казахстана в 2024 г.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.

05 марта 2025 года

Импорт бамперов в Казахстан в IV квартале 2024 г.

Согласно сведениям статистики внешнеэкономической деятельности Казахстана в IV квартале 2024 г. импорт бамперов вырос до 4,13 млн. USD.

04 марта 2025 года

Импорт ремней безопасности в Казахстан в III квартале 2024 г.

По данным официальной статистики ВЭД Казахстана в III квартале 2024 г. импорт ремней безопасности вырос до 1,7 млн. USD.

18 февраля 2025 года

Импорт радиаторов в Казахстан в январе - мае 2024 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт радиаторов снизился до 16,13 млн. USD.

08 октября 2024 года

Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) в Казахстан в IV квартале 2023 г.

Согласно базе данных таможенной статистики внешней торговли Казахстана в IV квартале 2023 г. Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) вырос до 106,44 млн. USD.

26 июля 2024 года

Производство пищевых автоцистерн в компании «НОРДТАНК»

Автомобильные цистерны предназначены для транспортировки наливных грузов разного типа: жидких удобрений, пищевых концентратов, масла, воды, молока и других

21 апреля 2023 года

Купить доступ

↑ Наверх