Импорт велосипеды двухколесные и прочие виды велосипедов (включей трехколесные велосипеды для доставки грузов) без двигателя из Беларуси в Россию

Объём импорта велосипеды двухколесные и прочие виды велосипедов (включей трехколесные велосипеды для доставки грузов) без двигателя (код ТНВЭД 871200) в Россию из Беларуси за 2020 год составил 153,5 тыс. штук стоимостью 3,33 млн. $ при массе груза 1,83 тыс. тонн. Россия импортирует велосипеды двухколесные и прочие виды велосипедов (включью трехколесные велосипеды для доставки грузов) без двигателя из Беларуси с ярко выраженной (62,05%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на июнь 2020 г., минимум – на ноябрь 2020 г. Средняя импортная цена на велосипеды двухколесные и прочие виды велосипедов (включью трехколесные велосипеды для доставки грузов) без двигателя менялась в диапазоне от 11,08 до 36,38 долларов за штуку.

Период	Стоимость, $	Масса, тонн	Количество, шт
2020-01	220,31 тыс.	193,22	18,54 тыс.
2020-02	257,34 тыс.	186,71	15,29 тыс.
2020-03	454,44 тыс.	347,34	32,46 тыс.
2020-04	175,76 тыс.	68,82	6,04 тыс.
2020-05	512,22 тыс.	272,94	22,37 тыс.
2020-06	583,83 тыс.	235,78	18,61 тыс.
2020-07	451,29 тыс.	169,5	12,41 тыс.
2020-08	231,27 тыс.	130,5	10,17 тыс.
2020-09	126,86 тыс.	60,79	5,27 тыс.
2020-10	62,65 тыс.	26,9	1,93 тыс.
2020-11	43,88 тыс.	37,93	3,96 тыс.
2020-12	206,61 тыс.	95,77	6,46 тыс.

Динамика средних цен импорта

Период	Цена, $/шт
2020-01	11,88
2020-02	16,83
2020-03	14
2020-04	29,09
2020-05	22,9
2020-06	31,38
2020-07	36,38
2020-08	22,75
2020-09	24,06
2020-10	32,43
2020-11	11,08
2020-12	31,96

Товарная структура импорта

В импорте велосипеды двухколесные и прочие виды велосипедов (включей трехколесные велосипеды для доставки грузов) без двигателя преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
87120030 - Велосипеды двухколесные с подшипниками шариковыми (доля по стоимости - 99,04%, доля по количеству - 98,75%);
87120070 - Прочие велосипеды двухколесные и прочие велосипеды (включая трехколесные велосипеды для доставки грузов) без двигателя (0,96% стоимости, 1,25% количества);

ТНВЭД	Стоимость	Масса	Количество	Доля по стоимости	Доля по количеству
87120030 - Велосипеды двухколесные с подшипниками ш...	3,29 млн. $	1,8 тыс. тонн	151,58 тыс. шт	99,04%	98,75%
87120070 - Прочие велосипеды двухколесные и прочие ...	31,92 тыс. $	26,25 тонн	1,91 тыс. шт	0,96%	1,25%

Динамика 5 ведущих товаров импорта

Период	87120030 - Велосипеды двухколесные с подшипниками ш...	87120070 - Прочие велосипеды двухколесные и прочие ...
2020-01	220,31 тыс. $	0 $
2020-02	251,89 тыс. $	5,45 тыс. $
2020-03	452,67 тыс. $	1,76 тыс. $
2020-04	175,29 тыс. $	468,06 $
2020-05	511 тыс. $	1,22 тыс. $
2020-06	570,06 тыс. $	13,77 тыс. $
2020-07	449,59 тыс. $	1,7 тыс. $
2020-08	228,94 тыс. $	2,33 тыс. $
2020-09	124,23 тыс. $	2,64 тыс. $
2020-10	62,3 тыс. $	355,1 $
2020-11	43,44 тыс. $	436,59 $
2020-12	204,81 тыс. $	1,79 тыс. $

Региональная структура импорта

Смоленская область (доля по стоимости - 55,35%, доля по количеству - 27,08%), Москва (17,76% стоимости, 30,26% количества), Московская область (12,94% стоимости, 27,48% количества), Псковская область и Орловская область - основные регионы-импортёры велосипеды двухколесные и прочие виды велосипедов (включей трехколесные велосипеды для доставки грузов) без двигателя из Беларуси в Россию.

Регион	Стоимость	Масса	Количество	Доля по стоимости	Доля по количеству
Смоленская область	1,84 млн. $	505,23 тонн	41,57 тыс. шт	55,35%	27,08%
Москва	590,9 тыс. $	534,83 тонн	46,45 тыс. шт	17,76%	30,26%
Московская область	430,35 тыс. $	477,02 тонн	42,18 тыс. шт	12,94%	27,48%
Псковская область	169,29 тыс. $	114,96 тонн	8,85 тыс. шт	5,09%	5,76%
Орловская область	104,86 тыс. $	22,73 тонн	1,3 тыс. шт	3,15%	0,85%
Брянская область	92,07 тыс. $	78,83 тонн	4,85 тыс. шт	2,77%	3,16%
Тульская область	78,31 тыс. $	73,65 тонн	6,74 тыс. шт	2,35%	4,39%
Санкт-Петербург	10,63 тыс. $	10,53 тонн	849 шт	0,32%	0,55%
Рязанская область	8,03 тыс. $	7,71 тонн	679 шт	0,24%	0,44%
Приморский край	920,33 $	0,72 тонн	45 шт	0,03%	0,03%

Динамика 5 ведущих регионов импорта

Период	Смоленская область	Москва	Московская область	Псковская область	Орловская область
2020-01	108,44 тыс. $	59,37 тыс. $	247,33 $	0 $	0 $
2020-02	84,82 тыс. $	106,27 тыс. $	34,63 тыс. $	20,61 тыс. $	0 $
2020-03	133,55 тыс. $	91,13 тыс. $	134,97 тыс. $	42,46 тыс. $	31,08 тыс. $
2020-04	128,71 тыс. $	18,9 тыс. $	0 $	27,32 тыс. $	0 $
2020-05	247,6 тыс. $	89,5 тыс. $	102,16 тыс. $	19,95 тыс. $	45,46 тыс. $
2020-06	417,19 тыс. $	16,44 тыс. $	78,98 тыс. $	35,09 тыс. $	28,33 тыс. $
2020-07	354,59 тыс. $	43,38 тыс. $	46,88 тыс. $	5,85 тыс. $	0 $
2020-08	119,1 тыс. $	92,88 тыс. $	10,85 тыс. $	885,1 $	0 $
2020-09	75,25 тыс. $	31,54 тыс. $	3,91 тыс. $	13,95 тыс. $	0 $
2020-10	40,14 тыс. $	13,24 тыс. $	0 $	1,05 тыс. $	0 $
2020-11	2,02 тыс. $	27,33 тыс. $	7,95 тыс. $	1,98 тыс. $	0 $
2020-12	129,68 тыс. $	901,64 $	9,77 тыс. $	148,76 $	0 $

Аналитика

Экспорт из Казахстана в Беларусь в январе - августе 2024 г.

По результатам обработки банка данных казахской внешнеторговой статистики в январе - августе 2024 г. экспорт в Беларусь снизился до 100,19 млн. USD.

11 ноября 2024 года

Импорт радиаторов в Казахстан в январе - мае 2024 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт радиаторов снизился до 16,13 млн. USD.

08 октября 2024 года

Импорт в Казахстан из Беларуси в январе - мае 2024 г.

Согласно данным статистики внешней торговли Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт из Беларуси снизился до 277,09 млн. USD.

09 сентября 2024 года

Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) в Казахстан в IV квартале 2023 г.

Согласно базе данных таможенной статистики внешней торговли Казахстана в IV квартале 2023 г. Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) вырос до 106,44 млн. USD.

26 июля 2024 года

Производство пищевых автоцистерн в компании «НОРДТАНК»

Автомобильные цистерны предназначены для транспортировки наливных грузов разного типа: жидких удобрений, пищевых концентратов, масла, воды, молока и других

21 апреля 2023 года

Импорт осей к прицепам и полуприцепам в IV квартале 2021 г.

По данным базы Федеральной Таможенной Службы в IV квартале 2021 г. импорт осей к прицепам и полуприцепам вырос до 27,65 млн. USD.

19 апреля 2023 года

Импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми в IV квартале 2021 г.

Согласно сведениям статистики внешнеэкономической деятельности России в IV квартале 2021 г. импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми вырос до 24,69 млн. USD.

14 апреля 2023 года

Купить доступ

↑ Наверх