Внешняя торговля России и Туркмении части рулевых колес,рулевых колоноком и картеров рулевых механизмов моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705:, прочие

Объём внешнеторгового оборота части рулевых колес,рулевых колонока и картеров рулевых механизмов моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705:, прочие (код ТНВЭД 8708949909) между Россией и Туркменией за 2020 год составил 6,28 тыс. $ при массе груза 3,88 тонн. Россия торгует части рулевых колес,рулевых колоноком и картеров рулевых механизмов моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705:, прочие с Туркменией с ярко выраженной (179,75%) сезонностью. Максимум товарооборота пришёлся на ноябрь 2020 г., минимум – на август 2020 г.

Период	Стоимость оборота, $	Стоимость экспорта, $	Масса оборота, тонн
2020-02	564,9	564,9	0,23
2020-03	336,83	336,83	0,22
2020-06	334,69	334,69	0,41
2020-08	6,6	6,6	0,01
2020-09	124,99	124,99	0,51
2020-10	987,46	987,46	0,91
2020-11	3,49 тыс.	3,49 тыс.	0,94
2020-12	433,84	433,84	0,67

Динамика средних цен оборота

Период	Цена импорта, $/тонн	Цена экспорта, $/тонн
2020-02	0	2,43 тыс.
2020-03	0	1,54 тыс.
2020-06	0	824,16
2020-08	0	1000
2020-09	0	247,02
2020-10	0	1,09 тыс.
2020-11	0	3,71 тыс.
2020-12	0	650,79

Региональная структура оборота

Москва (доля по стоимости - 69,07%, доля по массе - 25,59%), Республика Татарстан (22,22% стоимости, 30,47% массы), Курская область (5,04% стоимости, 33,39% массы), Нижегородская область и Ярославская область - основные регионы-участники ВЭД по торговле части рулевых колес,рулевых колоноком и картеров рулевых механизмов моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705:, прочие Туркмении с Россией.

Регион	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
Москва	4,34 тыс. $	0,99 тонн	69,07%	25,59%
Республика Татарстан	1,39 тыс. $	1,18 тонн	22,22%	30,47%
Курская область	316,17 $	1,3 тонн	5,04%	33,39%
Нижегородская область	211,03 $	0,39 тонн	3,36%	10,04%
Ярославская область	19,68 $	0,02 тонн	0,31%	0,50%

Динамика 5 ведущих регионов оборота

Период	Москва	Республика Татарстан	Курская область	Нижегородская область	Ярославская область
2020-02	0 $	564,9 $	0 $	0 $	0 $
2020-03	0 $	336,83 $	0 $	0 $	0 $
2020-06	0 $	31,46 $	92,2 $	211,03 $	0 $
2020-08	0 $	0 $	6,6 $	0 $	0 $
2020-09	0 $	0 $	124,99 $	0 $	0 $
2020-10	893,7 $	45,28 $	28,8 $	0 $	19,68 $
2020-11	3,44 тыс. $	0 $	46,17 $	0 $	0 $
2020-12	0 $	416,43 $	17,41 $	0 $	0 $

Аналитика

Импорт ремней безопасности в Казахстан в III квартале 2024 г.

По данным официальной статистики ВЭД Казахстана в III квартале 2024 г. импорт ремней безопасности вырос до 1,7 млн. USD.

18 февраля 2025 года

Экспорт из Казахстана в Туркмению в январе - ноябре 2024 г.

Согласно базе данных статистики казахской таможни в январе - ноябре 2024 г. экспорт в Туркмению снизился до 302,37 млн. USD.

12 февраля 2025 года

Импорт радиаторов в Казахстан в январе - мае 2024 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт радиаторов снизился до 16,13 млн. USD.

08 октября 2024 года

Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) в Казахстан в IV квартале 2023 г.

Согласно базе данных таможенной статистики внешней торговли Казахстана в IV квартале 2023 г. Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) вырос до 106,44 млн. USD.

26 июля 2024 года

Производство пищевых автоцистерн в компании «НОРДТАНК»

Автомобильные цистерны предназначены для транспортировки наливных грузов разного типа: жидких удобрений, пищевых концентратов, масла, воды, молока и других

21 апреля 2023 года

Импорт осей к прицепам и полуприцепам в IV квартале 2021 г.

По данным базы Федеральной Таможенной Службы в IV квартале 2021 г. импорт осей к прицепам и полуприцепам вырос до 27,65 млн. USD.

19 апреля 2023 года

Импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми в IV квартале 2021 г.

Согласно сведениям статистики внешнеэкономической деятельности России в IV квартале 2021 г. импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми вырос до 24,69 млн. USD.

14 апреля 2023 года

Купить доступ

↑ Наверх