Импорт частей рулевых колес, рулевых колонок и картеров рулевых механизмов, прочих в Калужскую область

Объём импорта частей рулевых колес, рулевых колонок и картеров рулевых механизмов, прочих (код ТНВЭД 87089499) в Калужскую область за 2020 год составил 17,61 млн. $ при массе груза 980,47 тонн. Калужская область импортирует части рулевых колес, рулевых колонок и картеров рулевых механизмов, прочие с мирового рынка с ярко выраженной (55,01%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на ноябрь 2020 г., минимум – на февраль 2020 г. Средняя импортная цена на части рулевых колес, рулевых колонок и картеров рулевых механизмов, прочие менялась в диапазоне от 10,91 тыс. до 20,32 тыс. долларов за тонну.

Период	Стоимость, $	Масса, тонн
2020-01	438,19 тыс.	38,22
2020-02	262,63 тыс.	24,07
2020-03	1,85 млн.	103,26
2020-04	332,94 тыс.	25,74
2020-05	1,44 млн.	83,44
2020-06	1,81 млн.	93,87
2020-07	1,91 млн.	105,38
2020-08	537,72 тыс.	37,33
2020-09	2,18 млн.	107,35
2020-10	2,1 млн.	111,2
2020-11	2,64 млн.	138,89
2020-12	2,12 млн.	111,71

Динамика средних цен импорта

Период	Цена, $/тонн
2020-01	11,47 тыс.
2020-02	10,91 тыс.
2020-03	17,88 тыс.
2020-04	12,93 тыс.
2020-05	17,21 тыс.
2020-06	19,32 тыс.
2020-07	18,12 тыс.
2020-08	14,4 тыс.
2020-09	20,32 тыс.
2020-10	18,88 тыс.
2020-11	18,99 тыс.
2020-12	18,96 тыс.

Распределение импорта по странам

Германия (доля по стоимости - 75,91%, доля по массе - 63,77%), Китай (16,96% стоимости, 30,44% массы), Швеция (2,34% стоимости, 2,56% массы), Румыния и Франция - крупнейшие страны-поставщики частей рулевых колес, рулевых колонок и картеров рулевых механизмов, прочих в Калужскую область

Страна	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
Германия	13,37 млн. $	625,22 тонн	75,91%	63,77%
Китай	2,99 млн. $	298,43 тонн	16,96%	30,44%
Швеция	412,85 тыс. $	25,11 тонн	2,34%	2,56%
Румыния	279,04 тыс. $	1,11 тонн	1,58%	0,11%
Франция	274,46 тыс. $	17,03 тонн	1,56%	1,74%
Чехия	160,53 тыс. $	5,43 тонн	0,91%	0,55%
Венгрия	67,69 тыс. $	5,5 тонн	0,38%	0,56%
Испания	19,87 тыс. $	0,41 тонн	0,11%	0,04%
Лихтенштейн	12,22 тыс. $	0,21 тонн	0,07%	0,02%
Япония	5,66 тыс. $	0,81 тонн	0,03%	0,08%
Словакия	4,8 тыс. $	0,46 тонн	0,03%	0,05%
Польша	4,54 тыс. $	0,22 тонн	0,03%	0,02%
Корея	3,98 тыс. $	0,11 тонн	0,02%	0,01%
Индия	2,45 тыс. $	0,17 тонн	0,01%	0,02%
Беларусь	2,14 тыс. $	0,06 тонн	0,01%	0,01%
Швейцария	1,73 тыс. $	0,04 тонн	0,01%	0,00%
США	1,33 тыс. $	0,07 тонн	0,01%	0,01%
Латвия	1,2 тыс. $	0,01 тонн	0,01%	0,00%
Мексика	1,01 тыс. $	0,03 тонн	0,01%	0,00%
Бразилия	638,93 $	0,03 тонн	0,00%	0,00%
Остальные 3 страны	309,05 $	0,01 тонн	0,00%	0,00%

Динамика 5 ведущих стран импорта

Период	Германия	Китай	Швеция	Румыния	Франция
2020-01	57,65 тыс. $	281,37 тыс. $	43,69 тыс. $	31,97 тыс. $	14,05 тыс. $
2020-02	92,66 тыс. $	75,74 тыс. $	27,81 тыс. $	21,18 тыс. $	14,53 тыс. $
2020-03	1,54 млн. $	181,96 тыс. $	51,19 тыс. $	29,72 тыс. $	14,38 тыс. $
2020-04	56,34 тыс. $	185,16 тыс. $	40,06 тыс. $	0 $	30,45 тыс. $
2020-05	1,2 млн. $	217,07 тыс. $	13,28 тыс. $	527,02 $	2,15 тыс. $
2020-06	1,58 млн. $	178,7 тыс. $	29,27 тыс. $	8,56 тыс. $	8,57 тыс. $
2020-07	1,6 млн. $	225,69 тыс. $	40,75 тыс. $	19,72 тыс. $	12,65 тыс. $
2020-08	138,8 тыс. $	283,31 тыс. $	45,37 тыс. $	6,83 тыс. $	24,86 тыс. $
2020-09	1,69 млн. $	333,96 тыс. $	26,74 тыс. $	68,68 тыс. $	18,56 тыс. $
2020-10	1,61 млн. $	228,45 тыс. $	72,25 тыс. $	87,3 тыс. $	35,72 тыс. $
2020-11	2,04 млн. $	494,82 тыс. $	9,27 тыс. $	2,11 тыс. $	62,54 тыс. $
2020-12	1,75 млн. $	301,13 тыс. $	13,18 тыс. $	2,47 тыс. $	36 тыс. $

Товарная структура импорта Калужской области

В импорте частей рулевых колес, рулевых колонок и картеров рулевых механизмов, прочих преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8708949909 - Части рулевых колес,рулевых колонок и картеров рулевых механизмов моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705:, прочие (доля по стоимости - 100,00%, доля по массе - 100,00%);

ТНВЭД	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
8708949909 - Части рулевых колес,рулевых колонок и ка...	17,61 млн. $	980,47 тонн	100,00%	100,00%

Динамика 5 ведущих товаров импорта

Период	8708949909 - Части рулевых колес,рулевых колонок и ка...
2020-01	438,19 тыс. $
2020-02	262,63 тыс. $
2020-03	1,85 млн. $
2020-04	332,94 тыс. $
2020-05	1,44 млн. $
2020-06	1,81 млн. $
2020-07	1,91 млн. $
2020-08	537,72 тыс. $
2020-09	2,18 млн. $
2020-10	2,1 млн. $
2020-11	2,64 млн. $
2020-12	2,12 млн. $

Аналитика

Импорт радиаторов в Казахстан в январе - мае 2024 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт радиаторов снизился до 16,13 млн. USD.

08 октября 2024 года

Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) в Казахстан в IV квартале 2023 г.

Согласно базе данных таможенной статистики внешней торговли Казахстана в IV квартале 2023 г. Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) вырос до 106,44 млн. USD.

26 июля 2024 года

Производство пищевых автоцистерн в компании «НОРДТАНК»

Автомобильные цистерны предназначены для транспортировки наливных грузов разного типа: жидких удобрений, пищевых концентратов, масла, воды, молока и других

21 апреля 2023 года

Импорт осей к прицепам и полуприцепам в IV квартале 2021 г.

По данным базы Федеральной Таможенной Службы в IV квартале 2021 г. импорт осей к прицепам и полуприцепам вырос до 27,65 млн. USD.

19 апреля 2023 года

Импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми в IV квартале 2021 г.

Согласно сведениям статистики внешнеэкономической деятельности России в IV квартале 2021 г. импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми вырос до 24,69 млн. USD.

14 апреля 2023 года

Экспорт из Калужской области в IV квартале 2021 г.

По данным базы внешнеторговой статистики России в IV квартале 2021 г. экспорт товаров из Калужской области вырос до 408,89 млн. USD.

01 февраля 2023 года

Импорт радиаторов моторных транспортных средств в IV квартале 2021 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД в IV квартале 2021 г. импорт радиаторов моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705 вырос до 56,86 млн. USD.

01 декабря 2022 года

Купить доступ

↑ Наверх