Импорт рулевых колес, рулевых колонок и картеров рулевых механизмов из Таиланда в Москву

Объём импорта рулевых колес, рулевых колонок и картеров рулевых механизмов (код ТНВЭД 870894) в Москву из Таиланда за 2020 год составил 121,82 тыс. $ при массе груза 5,67 тонн. Москва импортирует рулевые колеса, рулевые колонки и картеры рулевых механизмов из Таиланда с ярко выраженной (88,53%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на сентябрь 2020 г., минимум – на июнь 2020 г. Средняя импортная цена на рулевые колеса, рулевые колонки и картеры рулевых механизмов менялась в диапазоне от 7,83 тыс. до 70,53 тыс. долларов за тонну.

Период	Стоимость, $	Масса, тонн
2020-01	7,5 тыс.	0,17
2020-02	3,11 тыс.	0,06
2020-03	3,98 тыс.	0,51
2020-04	11,38 тыс.	0,34
2020-05	5,38 тыс.	0,13
2020-06	507,13	0,01
2020-07	3,38 тыс.	0,33
2020-08	16,16 тыс.	1,76
2020-09	34,32 тыс.	0,76
2020-10	15,28 тыс.	0,33
2020-11	4,73 тыс.	0,08
2020-12	16,1 тыс.	1,21

Динамика средних цен импорта

Период	Цена, $/тонн
2020-01	44,44 тыс.
2020-02	56,21 тыс.
2020-03	7,83 тыс.
2020-04	33,93 тыс.
2020-05	42,03 тыс.
2020-06	70,53 тыс.
2020-07	10,38 тыс.
2020-08	9,16 тыс.
2020-09	45,27 тыс.
2020-10	46,55 тыс.
2020-11	57,86 тыс.
2020-12	13,26 тыс.

Товарная структура импорта

В импорте рулевых колес, рулевых колонок и картеров рулевых механизмов преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
87089499 - Части рулевых колес, рулевых колонок и картеров рулевых механизмов, прочие (доля по стоимости - 62,98%, доля по массе - 85,42%);
87089435 - Рулевые колеса, рулевые колонки и картеры рулевых механизмов (37,02% стоимости, 14,58% массы);

ТНВЭД	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
87089499 - Части рулевых колес, рулевых колонок и к...	76,73 тыс. $	4,85 тонн	62,98%	85,42%
87089435 - Рулевые колеса, рулевые колонки и картер...	45,09 тыс. $	0,83 тонн	37,02%	14,58%

Динамика 5 ведущих товаров импорта

Период	87089499 - Части рулевых колес, рулевых колонок и к...	87089435 - Рулевые колеса, рулевые колонки и картер...
2020-01	7,15 тыс. $	346,35 $
2020-02	2,48 тыс. $	634,63 $
2020-03	3,17 тыс. $	808,59 $
2020-04	8,31 тыс. $	3,07 тыс. $
2020-05	4,66 тыс. $	719,88 $
2020-06	507,13 $	0 $
2020-07	3,38 тыс. $	0 $
2020-08	16,16 тыс. $	0 $
2020-09	10,31 тыс. $	24,01 тыс. $
2020-10	8,45 тыс. $	6,83 тыс. $
2020-11	1,94 тыс. $	2,78 тыс. $
2020-12	10,22 тыс. $	5,88 тыс. $

К сведению

Аналитика

Экспорт из Казахстана в Таиланд во II квартале 2024 г.

Согласно базе данных казахской таможенной статистики во II квартале 2024 г. экспорт в Таиланд снизился до 1,86 млн. USD.

21 ноября 2024 года

Импорт радиаторов в Казахстан в январе - мае 2024 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт радиаторов снизился до 16,13 млн. USD.

08 октября 2024 года

Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) в Казахстан в IV квартале 2023 г.

Согласно базе данных таможенной статистики внешней торговли Казахстана в IV квартале 2023 г. Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) вырос до 106,44 млн. USD.

26 июля 2024 года

Производство пищевых автоцистерн в компании «НОРДТАНК»

Автомобильные цистерны предназначены для транспортировки наливных грузов разного типа: жидких удобрений, пищевых концентратов, масла, воды, молока и других

21 апреля 2023 года

Импорт осей к прицепам и полуприцепам в IV квартале 2021 г.

По данным базы Федеральной Таможенной Службы в IV квартале 2021 г. импорт осей к прицепам и полуприцепам вырос до 27,65 млн. USD.

19 апреля 2023 года

Импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми в IV квартале 2021 г.

Согласно сведениям статистики внешнеэкономической деятельности России в IV квартале 2021 г. импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми вырос до 24,69 млн. USD.

14 апреля 2023 года

Импорт радиаторов моторных транспортных средств в IV квартале 2021 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД в IV квартале 2021 г. импорт радиаторов моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705 вырос до 56,86 млн. USD.

01 декабря 2022 года

Купить доступ

↑ Наверх