Импорт рулевых колес, рулевых колонок и картеров рулевых механизмов из Чехии в Санкт-Петербург

Объём импорта рулевых колес, рулевых колонок и картеров рулевых механизмов (код ТНВЭД 870894) в Санкт-Петербург из Чехии за 2020 год составил 119,18 тыс. $ при массе груза 10,67 тонн. Санкт-Петербург импортирует рулевые колеса, рулевые колонки и картеры рулевых механизмов из Чехии с ярко выраженной (54,69%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на февраль 2020 г., минимум – на январь 2020 г. Средняя импортная цена на рулевые колеса, рулевые колонки и картеры рулевых механизмов менялась в диапазоне от 5,46 тыс. до 21,74 тыс. долларов за тонну.

Период	Стоимость, $	Масса, тонн
2020-01	2,27 тыс.	0,1
2020-02	21,75 тыс.	3,98
2020-03	6,95 тыс.	0,58
2020-04	17,54 тыс.	1,41
2020-05	4,29 тыс.	0,25
2020-06	3,68 тыс.	0,19
2020-07	12,31 тыс.	0,79
2020-08	7,37 тыс.	0,55
2020-09	10,33 тыс.	0,67
2020-10	12,15 тыс.	0,82
2020-11	10,71 тыс.	0,63
2020-12	9,84 тыс.	0,7

Динамика средних цен импорта

Период	Цена, $/тонн
2020-01	21,74 тыс.
2020-02	5,46 тыс.
2020-03	11,9 тыс.
2020-04	12,41 тыс.
2020-05	16,89 тыс.
2020-06	19,79 тыс.
2020-07	15,67 тыс.
2020-08	13,49 тыс.
2020-09	15,45 тыс.
2020-10	14,88 тыс.
2020-11	16,93 тыс.
2020-12	14,16 тыс.

Товарная структура импорта

В импорте рулевых колес, рулевых колонок и картеров рулевых механизмов преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
87089499 - Части рулевых колес, рулевых колонок и картеров рулевых механизмов, прочие (доля по стоимости - 96,16%, доля по массе - 98,21%);
87089435 - Рулевые колеса, рулевые колонки и картеры рулевых механизмов (3,84% стоимости, 1,79% массы);

ТНВЭД	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
87089499 - Части рулевых колес, рулевых колонок и к...	114,6 тыс. $	10,48 тонн	96,16%	98,21%
87089435 - Рулевые колеса, рулевые колонки и картер...	4,58 тыс. $	0,19 тонн	3,84%	1,79%

Динамика 5 ведущих товаров импорта

Период	87089499 - Части рулевых колес, рулевых колонок и к...	87089435 - Рулевые колеса, рулевые колонки и картер...
2020-01	820,41 $	1,45 тыс. $
2020-02	21,36 тыс. $	392,04 $
2020-03	6,4 тыс. $	546,37 $
2020-04	17,54 тыс. $	0 $
2020-05	4,29 тыс. $	0 $
2020-06	2,71 тыс. $	967,96 $
2020-07	11,87 тыс. $	437,84 $
2020-08	7,37 тыс. $	0 $
2020-09	10,33 тыс. $	0 $
2020-10	12,15 тыс. $	0 $
2020-11	10,71 тыс. $	0 $
2020-12	9,05 тыс. $	789,06 $

К сведению

Аналитика

Импорт радиаторов в Казахстан в январе - мае 2024 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт радиаторов снизился до 16,13 млн. USD.

08 октября 2024 года

Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) в Казахстан в IV квартале 2023 г.

Согласно базе данных таможенной статистики внешней торговли Казахстана в IV квартале 2023 г. Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) вырос до 106,44 млн. USD.

26 июля 2024 года

Производство пищевых автоцистерн в компании «НОРДТАНК»

Автомобильные цистерны предназначены для транспортировки наливных грузов разного типа: жидких удобрений, пищевых концентратов, масла, воды, молока и других

21 апреля 2023 года

Импорт осей к прицепам и полуприцепам в IV квартале 2021 г.

По данным базы Федеральной Таможенной Службы в IV квартале 2021 г. импорт осей к прицепам и полуприцепам вырос до 27,65 млн. USD.

19 апреля 2023 года

Импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми в IV квартале 2021 г.

Согласно сведениям статистики внешнеэкономической деятельности России в IV квартале 2021 г. импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми вырос до 24,69 млн. USD.

14 апреля 2023 года

Импорт радиаторов моторных транспортных средств в IV квартале 2021 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД в IV квартале 2021 г. импорт радиаторов моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705 вырос до 56,86 млн. USD.

01 декабря 2022 года

Как избавится от ненужной фирмы в Чехии

Возможные варианты решения по ненужной фирме в Чехии. Что делать, если у Вас осталась в Чехии компания, которая Вам больше не требуется.

05 ноября 2022 года

Купить доступ

↑ Наверх