Импорт проч.сцеплен.в сборе и его части для моторн.трансп.ср-в тов.поз.8701-8705,кр.мотор.трансп.ср-в,упомян.в подсубпоз.8708931000,для промышл.сборки узлов и агрегат.моторн.трансп.ср-в 8701-8705 <5> из Кореи в Россию

Объём импорта проч.сцеплен.в сборе и его части для моторн.трансп.ср-в тов.поз.8701-8705,кр.мотор.трансп.ср-в,упомян.в подсубпоз.8708931000,для промышл.сборки узлов и агрегат.моторн.трансп.ср-в 8701-8705 <5> (код ТНВЭД 8708939001) в Россию из Кореи за 2020 год составил 180,23 тыс. $ при массе груза 39,86 тонн. Россия импортирует проч.сцеплен.в сборе и его части для моторн.трансп.ср-в тов.поз.8701-8705,кр.мотор.трансп.ср-в,упомян.в подсубпоз.8708931000,для промышл.сборки узлов и агрегат.моторн.трансп.ср-в 8701-8705 <5> из Кореи с ярко выраженной (79,70%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на сентябрь 2020 г., минимум – на август 2020 г. Средняя импортная цена на проч.сцеплен.в сборе и его части для моторн.трансп.ср-в тов.поз.8701-8705,кр.мотор.трансп.ср-в,упомян.в подсубпоз.8708931000,для промышл.сборки узлов и агрегат.моторн.трансп.ср-в 8701-8705 <5> менялась в диапазоне от 2,39 тыс. до 7,33 тыс. долларов за тонну.

Период	Стоимость, $	Масса, тонн
2020-01	10,08 тыс.	2,06
2020-02	17,64 тыс.	4,98
2020-03	30,41 тыс.	12,71
2020-04	12,94 тыс.	1,77
2020-06	17,74 тыс.	3,2
2020-07	8,75 тыс.	1,55
2020-08	917,96	0,3
2020-09	40,61 тыс.	6,76
2020-10	24,65 тыс.	3,86
2020-11	16,49 тыс.	2,67

Динамика средних цен импорта

Период	Цена, $/тонн
2020-01	4,9 тыс.
2020-02	3,54 тыс.
2020-03	2,39 тыс.
2020-04	7,33 тыс.
2020-06	5,54 тыс.
2020-07	5,63 тыс.
2020-08	3,03 тыс.
2020-09	6,01 тыс.
2020-10	6,39 тыс.
2020-11	6,17 тыс.

Региональная структура импорта

Самарская область (доля по стоимости - 100,00%, доля по массе - 100,00%) - основные регионы-импортёры проч.сцеплен.в сборе и его части для моторн.трансп.ср-в тов.поз.8701-8705,кр.мотор.трансп.ср-в,упомян.в подсубпоз.8708931000,для промышл.сборки узлов и агрегат.моторн.трансп.ср-в 8701-8705 <5> из Кореи в Россию.

Регион	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
Самарская область	180,23 тыс. $	39,86 тонн	100,00%	100,00%

Динамика 5 ведущих регионов импорта

Период	Самарская область
2020-01	10,08 тыс. $
2020-02	17,64 тыс. $
2020-03	30,41 тыс. $
2020-04	12,94 тыс. $
2020-06	17,74 тыс. $
2020-07	8,75 тыс. $
2020-08	917,96 $
2020-09	40,61 тыс. $
2020-10	24,65 тыс. $
2020-11	16,49 тыс. $

Аналитика

Импорт радиаторов в Казахстан в январе - мае 2024 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт радиаторов снизился до 16,13 млн. USD.

08 октября 2024 года

Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) в Казахстан в IV квартале 2023 г.

Согласно базе данных таможенной статистики внешней торговли Казахстана в IV квартале 2023 г. Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) вырос до 106,44 млн. USD.

26 июля 2024 года

Производство пищевых автоцистерн в компании «НОРДТАНК»

Автомобильные цистерны предназначены для транспортировки наливных грузов разного типа: жидких удобрений, пищевых концентратов, масла, воды, молока и других

21 апреля 2023 года

Импорт осей к прицепам и полуприцепам в IV квартале 2021 г.

По данным базы Федеральной Таможенной Службы в IV квартале 2021 г. импорт осей к прицепам и полуприцепам вырос до 27,65 млн. USD.

19 апреля 2023 года

Импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми в IV квартале 2021 г.

Согласно сведениям статистики внешнеэкономической деятельности России в IV квартале 2021 г. импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми вырос до 24,69 млн. USD.

14 апреля 2023 года

Импорт радиаторов моторных транспортных средств в IV квартале 2021 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД в IV квартале 2021 г. импорт радиаторов моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705 вырос до 56,86 млн. USD.

01 декабря 2022 года

Импорт из Кореи в IV квартале 2021 г.

По результатам обработки банка данных российской таможни в IV квартале 2021 г. импорт из Кореи вырос до 3,14 млрд. USD.

03 октября 2022 года

Купить доступ

↑ Наверх