Импорт прочих сцеплений в сборе и его частей в Россию
Объём импорта прочих сцеплений в сборе и его частей (код ТНВЭД 87089390) в Россию за 2020 год составил 156,18 млн. $ при массе груза 25 тыс. тонн. Россия импортирует прочие сцепления в сборе и его части с мирового рынка со средне выраженной (16,01%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на октябрь 2020 г., минимум – на январь 2020 г. Средняя импортная цена на прочие сцепления в сборе и его части менялась в диапазоне от 4,55 тыс. до 7,1 тыс. долларов за тонну.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2020-01 | 9,49 млн. | 1,62 тыс. |
| 2020-02 | 11,64 млн. | 1,85 тыс. |
| 2020-03 | 14,38 млн. | 2,03 тыс. |
| 2020-04 | 10,96 млн. | 1,66 тыс. |
| 2020-05 | 9,95 млн. | 1,57 тыс. |
| 2020-06 | 12,62 млн. | 2,14 тыс. |
| 2020-07 | 15,1 млн. | 2,31 тыс. |
| 2020-08 | 14,11 млн. | 2,13 тыс. |
| 2020-09 | 12,23 млн. | 1,85 тыс. |
| 2020-10 | 15,8 млн. | 3,47 тыс. |
| 2020-11 | 15,56 млн. | 2,19 тыс. |
| 2020-12 | 14,35 млн. | 2,16 тыс. |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2020-01 | 5,86 тыс. |
| 2020-02 | 6,28 тыс. |
| 2020-03 | 7,09 тыс. |
| 2020-04 | 6,62 тыс. |
| 2020-05 | 6,33 тыс. |
| 2020-06 | 5,9 тыс. |
| 2020-07 | 6,52 тыс. |
| 2020-08 | 6,62 тыс. |
| 2020-09 | 6,59 тыс. |
| 2020-10 | 4,55 тыс. |
| 2020-11 | 7,1 тыс. |
| 2020-12 | 6,63 тыс. |
Распределение импорта по странам
Германия (доля по стоимости - 29,96%, доля по массе - 23,25%), Китай (17,03% стоимости, 28,36% массы), Корея (7,02% стоимости, 6,80% массы), Турция и Беларусь - крупнейшие страны-поставщики прочих сцеплений в сборе и его частей в Россию
| Страна | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Германия | 46,79 млн. $ | 5,81 тыс. тонн | 29,96% | 23,25% |
| Китай | 26,6 млн. $ | 7,09 тыс. тонн | 17,03% | 28,36% |
| Корея | 10,97 млн. $ | 1,7 тыс. тонн | 7,02% | 6,80% |
| Турция | 9,46 млн. $ | 1,87 тыс. тонн | 6,05% | 7,47% |
| Беларусь | 9,45 млн. $ | 2,69 тыс. тонн | 6,05% | 10,76% |
| Венгрия | 8,44 млн. $ | 780,96 тонн | 5,41% | 3,12% |
| Словакия | 6,64 млн. $ | 739,12 тонн | 4,25% | 2,96% |
| Япония | 6,37 млн. $ | 582,19 тонн | 4,08% | 2,33% |
| Франция | 5,97 млн. $ | 508,18 тонн | 3,82% | 2,03% |
| Великобритания | 4,43 млн. $ | 565,95 тонн | 2,83% | 2,26% |
| Мексика | 2,43 млн. $ | 166,72 тонн | 1,55% | 0,67% |
| Италия | 2,41 млн. $ | 237,14 тонн | 1,54% | 0,95% |
| Бразилия | 2,35 млн. $ | 206,32 тонн | 1,50% | 0,83% |
| Южная Африка | 2,25 млн. $ | 445,15 тонн | 1,44% | 1,78% |
| Украина | 2,12 млн. $ | 550,36 тонн | 1,36% | 2,20% |
| Испания | 1,77 млн. $ | 286,3 тонн | 1,13% | 1,15% |
| США | 1,53 млн. $ | 84,05 тонн | 0,98% | 0,34% |
| Малайзия | 1,41 млн. $ | 307 тонн | 0,90% | 1,23% |
| Норвегия | 737,9 тыс. $ | 9,47 тонн | 0,47% | 0,04% |
| Чехия | 614,09 тыс. $ | 30,55 тонн | 0,39% | 0,12% |
| Остальные 37 стран | 3,45 млн. $ | 341,77 тонн | 2,21% | 1,37% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Германия | Китай | Корея | Турция | Беларусь |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020-01 | 2,39 млн. $ | 2,02 млн. $ | 1,15 млн. $ | 336,67 тыс. $ | 618,43 тыс. $ |
| 2020-02 | 3,38 млн. $ | 2,24 млн. $ | 728 тыс. $ | 695,92 тыс. $ | 762,95 тыс. $ |
| 2020-03 | 5,22 млн. $ | 1,6 млн. $ | 1,1 млн. $ | 676,84 тыс. $ | 675,28 тыс. $ |
| 2020-04 | 3,73 млн. $ | 1,9 млн. $ | 981,47 тыс. $ | 162,15 тыс. $ | 528,5 тыс. $ |
| 2020-05 | 3,16 млн. $ | 2,04 млн. $ | 785,62 тыс. $ | 265,16 тыс. $ | 608,85 тыс. $ |
| 2020-06 | 3,33 млн. $ | 2,56 млн. $ | 1,09 млн. $ | 670,8 тыс. $ | 952,99 тыс. $ |
| 2020-07 | 4,25 млн. $ | 2,83 млн. $ | 894,13 тыс. $ | 1,22 млн. $ | 792,74 тыс. $ |
| 2020-08 | 3,67 млн. $ | 2,59 млн. $ | 742,56 тыс. $ | 1,25 млн. $ | 999,51 тыс. $ |
| 2020-09 | 3,49 млн. $ | 2,08 млн. $ | 736,51 тыс. $ | 817,12 тыс. $ | 824,49 тыс. $ |
| 2020-10 | 5,22 млн. $ | 2,45 млн. $ | 588,64 тыс. $ | 1,01 млн. $ | 937,48 тыс. $ |
| 2020-11 | 4,66 млн. $ | 2 млн. $ | 965,8 тыс. $ | 969,62 тыс. $ | 835,38 тыс. $ |
| 2020-12 | 4,29 млн. $ | 2,29 млн. $ | 1,21 млн. $ | 1,38 млн. $ | 916,98 тыс. $ |
Товарная структура импорта
В импорте прочих сцеплений в сборе и его частей преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8708939009 - Прочие сцепления в сборе и его части для моторных транспортных средств товарных позиций 8701-8705 (доля по стоимости - 98,43%, доля по массе - 97,61%);
8708939001 - Проч.сцеплен.в сборе и его части для моторн.трансп.ср-в тов.поз.8701-8705,кр.мотор.трансп.ср-в,упомян.в подсубпоз.8708931000,для промышл.сборки узлов и агрегат.моторн.трансп.ср-в 8701-8705 <5> (1,57% стоимости, 2,39% массы);
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| 8708939009 - Прочие сцепления в сборе и его части для... | 153,74 млн. $ | 24,4 тыс. тонн | 98,43% | 97,61% |
| 8708939001 - Проч.сцеплен.в сборе и его части для мот... | 2,45 млн. $ | 598,03 тонн | 1,57% | 2,39% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 8708939009 - Прочие сцепления в сборе и его части для... | 8708939001 - Проч.сцеплен.в сборе и его части для мот... |
|---|---|---|
| 2020-01 | 9,14 млн. $ | 350,99 тыс. $ |
| 2020-02 | 11,36 млн. $ | 282,06 тыс. $ |
| 2020-03 | 13,92 млн. $ | 457,36 тыс. $ |
| 2020-04 | 10,83 млн. $ | 133,14 тыс. $ |
| 2020-05 | 9,69 млн. $ | 268,09 тыс. $ |
| 2020-06 | 12,41 млн. $ | 212,74 тыс. $ |
| 2020-07 | 15,06 млн. $ | 38,28 тыс. $ |
| 2020-08 | 14 млн. $ | 112,01 тыс. $ |
| 2020-09 | 11,98 млн. $ | 248,38 тыс. $ |
| 2020-10 | 15,64 млн. $ | 159,62 тыс. $ |
| 2020-11 | 15,43 млн. $ | 131,5 тыс. $ |
| 2020-12 | 14,3 млн. $ | 50,99 тыс. $ |
Региональная структура импорта
Москва (доля по стоимости - 38,10%, доля по массе - 36,75%), Санкт-Петербург (20,09% стоимости, 14,89% массы), Республика Татарстан (8,64% стоимости, 11,34% массы), Самарская область и Московская область - основные регионы-импортёры прочих сцеплений в сборе и его частей в Россию.
| Регион | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Москва | 59,51 млн. $ | 9,19 тыс. тонн | 38,10% | 36,75% |
| Санкт-Петербург | 31,37 млн. $ | 3,72 тыс. тонн | 20,09% | 14,89% |
| Республика Татарстан | 13,49 млн. $ | 2,83 тыс. тонн | 8,64% | 11,34% |
| Самарская область | 10 млн. $ | 1,52 тыс. тонн | 6,40% | 6,09% |
| Московская область | 7,87 млн. $ | 1,04 тыс. тонн | 5,04% | 4,17% |
| Нижегородская область | 6,54 млн. $ | 1,09 тыс. тонн | 4,19% | 4,37% |
| Ульяновская область | 4,41 млн. $ | 1,07 тыс. тонн | 2,82% | 4,28% |
| Приморский край | 3,99 млн. $ | 891,55 тонн | 2,56% | 3,57% |
| Калужская область | 3,27 млн. $ | 386,37 тонн | 2,09% | 1,55% |
| Смоленская область | 2,49 млн. $ | 375,23 тонн | 1,59% | 1,50% |
| Ростовская область | 2,08 млн. $ | 237,17 тонн | 1,33% | 0,95% |
| Ярославская область | 1,83 млн. $ | 302,9 тонн | 1,17% | 1,21% |
| Калининградская область | 1,22 млн. $ | 126,6 тонн | 0,78% | 0,51% |
| Челябинская область | 1,08 млн. $ | 275,73 тонн | 0,69% | 1,10% |
| Новосибирская область | 927,67 тыс. $ | 165,65 тонн | 0,59% | 0,66% |
| Тюменская область | 718,37 тыс. $ | 323,01 тонн | 0,46% | 1,29% |
| Хабаровский край | 534,28 тыс. $ | 128,14 тонн | 0,34% | 0,51% |
| Курская область | 522,41 тыс. $ | 179,68 тонн | 0,33% | 0,72% |
| Алтайский край | 436,07 тыс. $ | 226,54 тонн | 0,28% | 0,91% |
| Вологодская область | 417,73 тыс. $ | 82,22 тонн | 0,27% | 0,33% |
| Остальные 41 регион | 3,49 млн. $ | 825,07 тонн | 2,23% | 3,30% |
Динамика 5 ведущих регионов импорта
| Период | Москва | Санкт-Петербург | Республика Татарстан | Самарская область | Московская область |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020-01 | 3,69 млн. $ | 1,39 млн. $ | 854,33 тыс. $ | 702,35 тыс. $ | 414,88 тыс. $ |
| 2020-02 | 4,48 млн. $ | 1,99 млн. $ | 811,12 тыс. $ | 738,6 тыс. $ | 648,41 тыс. $ |
| 2020-03 | 5,35 млн. $ | 3,28 млн. $ | 1,23 млн. $ | 819,58 тыс. $ | 625,14 тыс. $ |
| 2020-04 | 4,04 млн. $ | 2,92 млн. $ | 1,05 млн. $ | 607,28 тыс. $ | 391,4 тыс. $ |
| 2020-05 | 4,13 млн. $ | 1,23 млн. $ | 1,78 млн. $ | 880,64 тыс. $ | 390,2 тыс. $ |
| 2020-06 | 5,07 млн. $ | 1,2 млн. $ | 2,07 млн. $ | 876 тыс. $ | 718,99 тыс. $ |
| 2020-07 | 6,55 млн. $ | 3,08 млн. $ | 1,2 млн. $ | 744,09 тыс. $ | 845,24 тыс. $ |
| 2020-08 | 5,99 млн. $ | 3,03 млн. $ | 535,91 тыс. $ | 675,62 тыс. $ | 646,55 тыс. $ |
| 2020-09 | 4,01 млн. $ | 2,87 млн. $ | 726,35 тыс. $ | 814,35 тыс. $ | 755,37 тыс. $ |
| 2020-10 | 5,41 млн. $ | 3,25 млн. $ | 1,8 млн. $ | 870,42 тыс. $ | 869,97 тыс. $ |
| 2020-11 | 5,36 млн. $ | 3,65 млн. $ | 835,78 тыс. $ | 1,34 млн. $ | 632,25 тыс. $ |
| 2020-12 | 5,41 млн. $ | 3,47 млн. $ | 593,08 тыс. $ | 923,85 тыс. $ | 930,48 тыс. $ |
