Импорт прочих сцеплений в сборе и его частей из Франции в Россию

Объём импорта прочих сцеплений в сборе и его частей (код ТНВЭД 87089390) в Россию из Франции за 2020 год составил 5,97 млн. $ при массе груза 508,18 тонн. Россия импортирует прочие сцепления в сборе и его части из Франции с сильно выраженной (28,87%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на ноябрь 2020 г., минимум – на май 2020 г. Средняя импортная цена на прочие сцепления в сборе и его части менялась в диапазоне от 10,56 тыс. до 14,75 тыс. долларов за тонну.

Период	Стоимость, $	Масса, тонн
2020-01	399,91 тыс.	36,31
2020-02	367,55 тыс.	27,53
2020-03	483,06 тыс.	44,34
2020-04	357,86 тыс.	31,17
2020-05	309,41 тыс.	26,46
2020-06	395,09 тыс.	37,41
2020-07	478,13 тыс.	32,42
2020-08	490,68 тыс.	40,62
2020-09	548,55 тыс.	47,16
2020-10	658,5 тыс.	57,62
2020-11	807,99 тыс.	73,75
2020-12	670,5 тыс.	53,4

Динамика средних цен импорта

Период	Цена, $/тонн
2020-01	11,01 тыс.
2020-02	13,35 тыс.
2020-03	10,89 тыс.
2020-04	11,48 тыс.
2020-05	11,69 тыс.
2020-06	10,56 тыс.
2020-07	14,75 тыс.
2020-08	12,08 тыс.
2020-09	11,63 тыс.
2020-10	11,43 тыс.
2020-11	10,96 тыс.
2020-12	12,56 тыс.

Товарная структура импорта

В импорте прочих сцеплений в сборе и его частей преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8708939009 - Прочие сцепления в сборе и его части для моторных транспортных средств товарных позиций 8701-8705 (доля по стоимости - 98,48%, доля по массе - 98,13%);
8708939001 - Проч.сцеплен.в сборе и его части для моторн.трансп.ср-в тов.поз.8701-8705,кр.мотор.трансп.ср-в,упомян.в подсубпоз.8708931000,для промышл.сборки узлов и агрегат.моторн.трансп.ср-в 8701-8705 <5> (1,52% стоимости, 1,87% массы);

ТНВЭД	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
8708939009 - Прочие сцепления в сборе и его части для...	5,88 млн. $	498,66 тонн	98,48%	98,13%
8708939001 - Проч.сцеплен.в сборе и его части для мот...	90,72 тыс. $	9,52 тонн	1,52%	1,87%

Динамика 5 ведущих товаров импорта

Период	8708939009 - Прочие сцепления в сборе и его части для...	8708939001 - Проч.сцеплен.в сборе и его части для мот...
2020-01	394,82 тыс. $	5,08 тыс. $
2020-02	367,13 тыс. $	421,61 $
2020-03	473,94 тыс. $	9,12 тыс. $
2020-04	357,13 тыс. $	733,91 $
2020-05	296,58 тыс. $	12,82 тыс. $
2020-06	394,87 тыс. $	217,3 $
2020-07	476,49 тыс. $	1,64 тыс. $
2020-08	475,74 тыс. $	14,95 тыс. $
2020-09	531,71 тыс. $	16,84 тыс. $
2020-10	646,43 тыс. $	12,06 тыс. $
2020-11	797,15 тыс. $	10,84 тыс. $
2020-12	664,51 тыс. $	5,99 тыс. $

Региональная структура импорта

Самарская область (доля по стоимости - 45,83%, доля по массе - 50,69%), Москва (32,77% стоимости, 26,30% массы), Московская область (14,20% стоимости, 14,59% массы), Смоленская область и Республика Татарстан - основные регионы-импортёры прочих сцеплений в сборе и его частей из Франции в Россию.

Регион	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
Самарская область	2,74 млн. $	257,6 тонн	45,83%	50,69%
Москва	1,96 млн. $	133,65 тонн	32,77%	26,30%
Московская область	847,19 тыс. $	74,14 тонн	14,20%	14,59%
Смоленская область	126,83 тыс. $	11,38 тонн	2,13%	2,24%
Республика Татарстан	125,9 тыс. $	18,84 тонн	2,11%	3,71%
Калининградская область	64,58 тыс. $	5,56 тонн	1,08%	1,09%
Санкт-Петербург	52,52 тыс. $	2,27 тонн	0,88%	0,45%
Калужская область	37,12 тыс. $	4,46 тонн	0,62%	0,88%
Липецкая область	16,15 тыс. $	0,06 тонн	0,27%	0,01%
Приморский край	3,31 тыс. $	0,01 тонн	0,06%	0,00%
Ростовская область	2,18 тыс. $	0,04 тонн	0,04%	0,01%
Ленинградская область	1,12 тыс. $	0,17 тонн	0,02%	0,03%

Динамика 5 ведущих регионов импорта

Период	Самарская область	Москва	Московская область	Смоленская область	Республика Татарстан
2020-01	226,88 тыс. $	77,45 тыс. $	83,87 тыс. $	4,29 тыс. $	1,6 тыс. $
2020-02	180,81 тыс. $	91,05 тыс. $	60,3 тыс. $	10,91 тыс. $	4,05 тыс. $
2020-03	243,6 тыс. $	149,98 тыс. $	53,99 тыс. $	12,31 тыс. $	9,68 тыс. $
2020-04	136,13 тыс. $	136,44 тыс. $	59,77 тыс. $	3,41 тыс. $	3,83 тыс. $
2020-05	200,66 тыс. $	72,13 тыс. $	18,82 тыс. $	13,14 тыс. $	0 $
2020-06	173,73 тыс. $	78,54 тыс. $	100,3 тыс. $	16 тыс. $	0 $
2020-07	165,62 тыс. $	209,83 тыс. $	68,42 тыс. $	11,2 тыс. $	13,86 тыс. $
2020-08	212,63 тыс. $	158,79 тыс. $	74,15 тыс. $	12,43 тыс. $	9,18 тыс. $
2020-09	311,57 тыс. $	144,09 тыс. $	71,31 тыс. $	4,79 тыс. $	4,35 тыс. $
2020-10	216 тыс. $	290,13 тыс. $	87,16 тыс. $	15,59 тыс. $	27,8 тыс. $
2020-11	341 тыс. $	360,81 тыс. $	60,98 тыс. $	14,79 тыс. $	18,66 тыс. $
2020-12	326,41 тыс. $	186,05 тыс. $	108,12 тыс. $	7,97 тыс. $	32,88 тыс. $

Аналитика

Импорт в Казахстан из Франции в I квартале 2024 г.

Согласно сведениям официальной статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2024 г. импорт из Франции снизился до 240,53 млн. USD.

24 октября 2024 года

Импорт радиаторов в Казахстан в январе - мае 2024 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт радиаторов снизился до 16,13 млн. USD.

08 октября 2024 года

Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) в Казахстан в IV квартале 2023 г.

Согласно базе данных таможенной статистики внешней торговли Казахстана в IV квартале 2023 г. Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) вырос до 106,44 млн. USD.

26 июля 2024 года

Экспорт во Францию в июле - декабре 2021 г.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности в июле - декабре 2021 г. экспорт в Францию вырос до 6,15 млрд. USD.

15 мая 2023 года

Производство пищевых автоцистерн в компании «НОРДТАНК»

Автомобильные цистерны предназначены для транспортировки наливных грузов разного типа: жидких удобрений, пищевых концентратов, масла, воды, молока и других

21 апреля 2023 года

Импорт осей к прицепам и полуприцепам в IV квартале 2021 г.

По данным базы Федеральной Таможенной Службы в IV квартале 2021 г. импорт осей к прицепам и полуприцепам вырос до 27,65 млн. USD.

19 апреля 2023 года

Импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми в IV квартале 2021 г.

Согласно сведениям статистики внешнеэкономической деятельности России в IV квартале 2021 г. импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми вырос до 24,69 млн. USD.

14 апреля 2023 года

Купить доступ

↑ Наверх