Импорт сцепления в сборе и его частей из Беларуси в Россию

Объём импорта сцепления в сборе и его частей (код ТНВЭД 870893) в Россию из Беларуси за 2020 год составил 9,46 млн. $ при массе груза 2,69 тыс. тонн. Россия импортирует сцепление в сборе и его части из Беларуси со средне выраженной (18,57%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на август 2020 г., минимум – на апрель 2020 г. Средняя импортная цена на сцепление в сборе и его части менялась в диапазоне от 790,52 до 7,14 тыс. долларов за тонну.

Период	Стоимость, $	Масса, тонн
2020-01	618,43 тыс.	86,65
2020-02	762,95 тыс.	125,75
2020-03	675,28 тыс.	133,11
2020-04	528,5 тыс.	110,36
2020-05	608,85 тыс.	98,6
2020-06	953,25 тыс.	173,29
2020-07	793,34 тыс.	143,45
2020-08	999,62 тыс.	183,36
2020-09	824,49 тыс.	145,9
2020-10	938,53 тыс.	1,19 тыс.
2020-11	835,38 тыс.	140,63
2020-12	918,61 тыс.	160,66

Динамика средних цен импорта

Период	Цена, $/тонн
2020-01	7,14 тыс.
2020-02	6,07 тыс.
2020-03	5,07 тыс.
2020-04	4,79 тыс.
2020-05	6,17 тыс.
2020-06	5,5 тыс.
2020-07	5,53 тыс.
2020-08	5,45 тыс.
2020-09	5,65 тыс.
2020-10	790,52
2020-11	5,94 тыс.
2020-12	5,72 тыс.

Товарная структура импорта

В импорте сцепления в сборе и его частей преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
87089390 - Прочие сцепления в сборе и его части (доля по стоимости - 99,96%, доля по массе - 99,98%);
87089310 - Сцепл.в сборе и его части для пром.сборки тракт.одноосных субпоз870110;трансп.ср-в тов.поз 8703,8704с поршн.двс с воспл.от сжатия(диз. или полудиз),раб.об.цил.двиг<=2500см3 или порш.двс с искр.заж.и раб.об.двиг<=2800см3 мот.тр.ср-в т.п.8705<5> (0,04% стоимости, 0,02% массы);

ТНВЭД	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
87089390 - Прочие сцепления в сборе и его части	9,45 млн. $	2,69 тыс. тонн	99,96%	99,98%
87089310 - Сцепл.в сборе и его части для пром.сборк...	3,65 тыс. $	0,56 тонн	0,04%	0,02%

Динамика 5 ведущих товаров импорта

Период	87089390 - Прочие сцепления в сборе и его части	87089310 - Сцепл.в сборе и его части для пром.сборк...
2020-01	618,43 тыс. $	0 $
2020-02	762,95 тыс. $	0 $
2020-03	675,28 тыс. $	0 $
2020-04	528,5 тыс. $	0 $
2020-05	608,85 тыс. $	0 $
2020-06	952,99 тыс. $	255,45 $
2020-07	792,74 тыс. $	598,27 $
2020-08	999,51 тыс. $	111,45 $
2020-09	824,49 тыс. $	0 $
2020-10	937,48 тыс. $	1,05 тыс. $
2020-11	835,38 тыс. $	0 $
2020-12	916,98 тыс. $	1,63 тыс. $

Региональная структура импорта

Москва (доля по стоимости - 30,07%, доля по массе - 58,24%), Смоленская область (24,72% стоимости, 13,07% массы), Московская область (13,54% стоимости, 7,08% массы), Республика Татарстан и Ростовская область - основные регионы-импортёры сцепления в сборе и его частей из Беларуси в Россию.

Регион	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
Москва	2,84 млн. $	1,57 тыс. тонн	30,07%	58,24%
Смоленская область	2,34 млн. $	351,46 тонн	24,72%	13,07%
Московская область	1,28 млн. $	190,42 тонн	13,54%	7,08%
Республика Татарстан	486,91 тыс. $	102,63 тонн	5,15%	3,82%
Ростовская область	428,92 тыс. $	85,97 тонн	4,54%	3,20%
Вологодская область	356,35 тыс. $	74,52 тонн	3,77%	2,77%
Воронежская область	311,82 тыс. $	58,85 тонн	3,30%	2,19%
Нижегородская область	267,81 тыс. $	64,47 тонн	2,83%	2,40%
Чувашская Республика	246,05 тыс. $	53,16 тонн	2,60%	1,98%
Санкт-Петербург	224,85 тыс. $	23,87 тонн	2,38%	0,89%
Челябинская область	185,38 тыс. $	14,83 тонн	1,96%	0,55%
Новосибирская область	90,55 тыс. $	18,46 тонн	0,96%	0,69%
Самарская область	46,2 тыс. $	9,75 тонн	0,49%	0,36%
Оренбургская область	45,9 тыс. $	8,37 тонн	0,49%	0,31%
Тульская область	44,39 тыс. $	12,05 тонн	0,47%	0,45%
Брянская область	31,89 тыс. $	10,34 тонн	0,34%	0,38%
Орловская область	31,81 тыс. $	5,68 тонн	0,34%	0,21%
Пермский край	30,56 тыс. $	5,91 тонн	0,32%	0,22%
Свердловская область	29,28 тыс. $	3,61 тонн	0,31%	0,13%
Приморский край	23,99 тыс. $	1,97 тонн	0,25%	0,07%
Остальные 20 регионов	112,73 тыс. $	26,66 тонн	1,19%	0,99%

Динамика 5 ведущих регионов импорта

Период	Москва	Смоленская область	Московская область	Республика Татарстан	Ростовская область
2020-01	147,03 тыс. $	188,08 тыс. $	103,54 тыс. $	18,82 тыс. $	27,97 тыс. $
2020-02	150,6 тыс. $	169,15 тыс. $	107,31 тыс. $	31,34 тыс. $	154,05 тыс. $
2020-03	156,11 тыс. $	137,1 тыс. $	72,13 тыс. $	56,33 тыс. $	117,36 тыс. $
2020-04	103,04 тыс. $	123,3 тыс. $	43,45 тыс. $	37,08 тыс. $	40,46 тыс. $
2020-05	142,89 тыс. $	178,64 тыс. $	71,42 тыс. $	37,64 тыс. $	31,23 тыс. $
2020-06	239,32 тыс. $	247,77 тыс. $	124,12 тыс. $	36,21 тыс. $	55,58 тыс. $
2020-07	241,85 тыс. $	235 тыс. $	137,35 тыс. $	22,54 тыс. $	571,75 $
2020-08	395,04 тыс. $	202,45 тыс. $	122,17 тыс. $	37,21 тыс. $	0 $
2020-09	301,08 тыс. $	210,13 тыс. $	121,71 тыс. $	64,9 тыс. $	1,08 тыс. $
2020-10	380,76 тыс. $	226,92 тыс. $	109,66 тыс. $	61,53 тыс. $	0 $
2020-11	278,17 тыс. $	207,54 тыс. $	145,23 тыс. $	24,9 тыс. $	638,39 $
2020-12	308,03 тыс. $	211,42 тыс. $	122,31 тыс. $	58,43 тыс. $	0 $

К сведению

Аналитика

Экспорт из Казахстана в Беларусь в январе - августе 2024 г.

По результатам обработки банка данных казахской внешнеторговой статистики в январе - августе 2024 г. экспорт в Беларусь снизился до 100,19 млн. USD.

11 ноября 2024 года

Импорт радиаторов в Казахстан в январе - мае 2024 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт радиаторов снизился до 16,13 млн. USD.

08 октября 2024 года

Импорт в Казахстан из Беларуси в январе - мае 2024 г.

Согласно данным статистики внешней торговли Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт из Беларуси снизился до 277,09 млн. USD.

09 сентября 2024 года

Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) в Казахстан в IV квартале 2023 г.

Согласно базе данных таможенной статистики внешней торговли Казахстана в IV квартале 2023 г. Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) вырос до 106,44 млн. USD.

26 июля 2024 года

Производство пищевых автоцистерн в компании «НОРДТАНК»

Автомобильные цистерны предназначены для транспортировки наливных грузов разного типа: жидких удобрений, пищевых концентратов, масла, воды, молока и других

21 апреля 2023 года

Импорт осей к прицепам и полуприцепам в IV квартале 2021 г.

По данным базы Федеральной Таможенной Службы в IV квартале 2021 г. импорт осей к прицепам и полуприцепам вырос до 27,65 млн. USD.

19 апреля 2023 года

Импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми в IV квартале 2021 г.

Согласно сведениям статистики внешнеэкономической деятельности России в IV квартале 2021 г. импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми вырос до 24,69 млн. USD.

14 апреля 2023 года

Купить доступ

↑ Наверх