Экспорт сцепления в сборе и его частей в Казахстан из Челябинской области

Объём экспорта сцепления в сборе и его частей (код ТНВЭД 870893) из Челябинской области в Казахстан за 2020 год составил 501,41 тыс. $ при массе груза 57,92 тонн. Челябинская область экспортирует сцепление в сборе и его части в Казахстан с сильно выраженной (30,01%) сезонностью. Максимум вывоза пришёлся на июнь 2020 г., минимум – на апрель 2020 г. Средняя экспортная цена на сцепление в сборе и его части менялась в диапазоне от 6,26 тыс. до 12,38 тыс. долларов за тонну.

Период	Стоимость, $	Масса, тонн
2020-01	35,72 тыс.	4,19
2020-02	39,37 тыс.	4,49
2020-03	28,17 тыс.	3,24
2020-04	12,72 тыс.	1,97
2020-05	35,4 тыс.	4,21
2020-06	62,11 тыс.	5,02
2020-07	56,22 тыс.	7,53
2020-08	48,45 тыс.	5,56
2020-09	44,69 тыс.	7,14
2020-10	48,58 тыс.	4,83
2020-11	40,96 тыс.	4,45
2020-12	49,03 тыс.	5,28

Динамика средних цен экспорта

Период	Цена, $/тонн
2020-01	8,52 тыс.
2020-02	8,77 тыс.
2020-03	8,69 тыс.
2020-04	6,45 тыс.
2020-05	8,42 тыс.
2020-06	12,38 тыс.
2020-07	7,46 тыс.
2020-08	8,71 тыс.
2020-09	6,26 тыс.
2020-10	10,05 тыс.
2020-11	9,2 тыс.
2020-12	9,29 тыс.

Товарная структура экспорта

В экспорте сцепления в сборе и его частей преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
87089390 - Прочие сцепления в сборе и его части (доля по стоимости - 99,80%, доля по массе - 99,60%);
87089310 - Сцепл.в сборе и его части для пром.сборки тракт.одноосных субпоз870110;трансп.ср-в тов.поз 8703,8704с поршн.двс с воспл.от сжатия(диз. или полудиз),раб.об.цил.двиг<=2500см3 или порш.двс с искр.заж.и раб.об.двиг<=2800см3 мот.тр.ср-в т.п.8705<5> (0,20% стоимости, 0,40% массы);

ТНВЭД	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
87089390 - Прочие сцепления в сборе и его части	500,41 тыс. $	57,68 тонн	99,80%	99,60%
87089310 - Сцепл.в сборе и его части для пром.сборк...	1,01 тыс. $	0,23 тонн	0,20%	0,40%

Динамика 5 ведущих товаров экспорта

Период	87089390 - Прочие сцепления в сборе и его части	87089310 - Сцепл.в сборе и его части для пром.сборк...
2020-01	35,32 тыс. $	393,95 $
2020-02	39,37 тыс. $	0 $
2020-03	27,76 тыс. $	411,53 $
2020-04	12,72 тыс. $	0 $
2020-05	35,4 тыс. $	0 $
2020-06	62,11 тыс. $	0 $
2020-07	56,19 тыс. $	28,6 $
2020-08	48,45 тыс. $	0 $
2020-09	44,59 тыс. $	102,76 $
2020-10	48,58 тыс. $	0 $
2020-11	40,89 тыс. $	70,47 $
2020-12	49,03 тыс. $	0 $

К сведению

Аналитика

Импорт радиаторов в Казахстан в январе - мае 2024 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт радиаторов снизился до 16,13 млн. USD.

08 октября 2024 года

Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) в Казахстан в IV квартале 2023 г.

Согласно базе данных таможенной статистики внешней торговли Казахстана в IV квартале 2023 г. Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) вырос до 106,44 млн. USD.

26 июля 2024 года

Производство пищевых автоцистерн в компании «НОРДТАНК»

Автомобильные цистерны предназначены для транспортировки наливных грузов разного типа: жидких удобрений, пищевых концентратов, масла, воды, молока и других

21 апреля 2023 года

Импорт осей к прицепам и полуприцепам в IV квартале 2021 г.

По данным базы Федеральной Таможенной Службы в IV квартале 2021 г. импорт осей к прицепам и полуприцепам вырос до 27,65 млн. USD.

19 апреля 2023 года

Импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми в IV квартале 2021 г.

Согласно сведениям статистики внешнеэкономической деятельности России в IV квартале 2021 г. импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми вырос до 24,69 млн. USD.

14 апреля 2023 года

Авиадоставка и ее сильные стороны

Авиадоставка из Казахстана или России — оптимальное решение, когда нужно быстро отправить/получить груз. Услугу лучше заказывать у квалифицированных специалистов. Самостоятельно организовать перевозку без знаний, опыта — непростая задача.

01 марта 2023 года

Экспорт в Казахстан в IV квартале 2021 г.

Согласно результатам анализа БД таможенной статистики в IV квартале 2021 г. экспорт в Казахстан вырос до 5,31 млрд. USD.

23 января 2023 года

Купить доступ

↑ Наверх