
Внешняя торговля России и Узбекистана прочие системы подвески и их части (включей амортизаторы), прочие
Объём внешнеторгового оборота прочие системы подвески и их части (включей амортизаторы), прочие (код ТНВЭД 8708809909) между Россией и Узбекистаном за 2020 год составил 839,97 тыс. $ при массе груза 738,39 тонн. Россия торгует прочие системы подвески и их части (включей амортизаторы), прочие с Узбекистаном с ярко выраженной (62,63%) сезонностью. Максимум товарооборота пришёлся на март 2020 г., минимум – на апрель 2020 г.
Период | Стоимость оборота, $ | Стоимость импорта, $ | Стоимость экспорта, $ | Масса оборота, тонн |
---|---|---|---|---|
2020-01 | 2,88 тыс. | 0 | 2,88 тыс. | 12,16 |
2020-02 | 23,34 тыс. | 0 | 23,34 тыс. | 21,41 |
2020-03 | 125,43 тыс. | 63,96 тыс. | 61,47 тыс. | 55,98 |
2020-04 | 393,75 | 0 | 393,75 | 1,78 |
2020-05 | 32 тыс. | 0 | 32 тыс. | 38,69 |
2020-06 | 90,07 тыс. | 50,49 тыс. | 39,57 тыс. | 88,22 |
2020-07 | 111,68 тыс. | 40,16 тыс. | 71,52 тыс. | 73,59 |
2020-08 | 52,75 тыс. | 0 | 52,75 тыс. | 77,78 |
2020-09 | 110,89 тыс. | 63,71 тыс. | 47,18 тыс. | 116,43 |
2020-10 | 106,49 тыс. | 71,77 тыс. | 34,71 тыс. | 105,86 |
2020-11 | 74,66 тыс. | 0 | 74,66 тыс. | 49,76 |
2020-12 | 109,4 тыс. | 58,62 тыс. | 50,79 тыс. | 96,74 |
Динамика средних цен оборота
Период | Цена импорта, $/тонн | Цена экспорта, $/тонн |
---|---|---|
2020-01 | 0 | 236,51 |
2020-02 | 0 | 1,09 тыс. |
2020-03 | 4,36 тыс. | 1,49 тыс. |
2020-04 | 0 | 220,86 |
2020-05 | 0 | 827,17 |
2020-06 | 4,53 тыс. | 513,44 |
2020-07 | 4,99 тыс. | 1,09 тыс. |
2020-08 | 0 | 678,16 |
2020-09 | 5,16 тыс. | 453,27 |
2020-10 | 5,37 тыс. | 375,35 |
2020-11 | 0 | 1,5 тыс. |
2020-12 | 5,44 тыс. | 590,78 |
Региональная структура оборота
Самарская область (доля по стоимости - 45,75%, доля по массе - 15,07%), Республика Татарстан (24,80% стоимости, 13,57% массы), Смоленская область (15,23% стоимости, 1,67% массы), Московская область и Москва - основные регионы-участники ВЭД по торговле прочие системы подвески и их части (включей амортизаторы), прочие Узбекистана с Россией.
Регион | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
---|---|---|---|---|
Самарская область | 384,29 тыс. $ | 111,25 тонн | 45,75% | 15,07% |
Республика Татарстан | 208,32 тыс. $ | 100,2 тонн | 24,80% | 13,57% |
Смоленская область | 127,95 тыс. $ | 12,34 тонн | 15,23% | 1,67% |
Московская область | 90,64 тыс. $ | 372,84 тонн | 10,79% | 50,49% |
Москва | 13,81 тыс. $ | 99,49 тонн | 1,64% | 13,47% |
Воронежская область | 6,84 тыс. $ | 0,26 тонн | 0,81% | 0,04% |
Нижегородская область | 2,15 тыс. $ | 21,94 тонн | 0,26% | 2,97% |
Саратовская область | 2,14 тыс. $ | 0,75 тонн | 0,25% | 0,10% |
Калининградская область | 1,75 тыс. $ | 7,92 тонн | 0,21% | 1,07% |
Красноярский край | 392,44 $ | 8 тонн | 0,05% | 1,08% |
Челябинская область | 339,01 $ | 0,01 тонн | 0,04% | 0,00% |
Новосибирская область | 337,53 $ | 3,3 тонн | 0,04% | 0,45% |
Калужская область | 312,19 $ | 0,01 тонн | 0,04% | 0,00% |
Санкт-Петербург | 296,87 $ | 0,01 тонн | 0,04% | 0,00% |
Удмуртская Республика | 207,5 $ | 0,02 тонн | 0,02% | 0,00% |
Ульяновская область | 188,74 $ | 0,04 тонн | 0,02% | 0,01% |
Динамика 5 ведущих регионов оборота
Период | Самарская область | Республика Татарстан | Смоленская область | Московская область | Москва |
---|---|---|---|---|---|
2020-01 | 90,07 $ | 2,13 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 660 $ |
2020-02 | 2,99 тыс. $ | 18,58 тыс. $ | 0 $ | 590,58 $ | 848,09 $ |
2020-03 | 106,32 тыс. $ | 17,27 тыс. $ | 0 $ | 588,82 $ | 950 $ |
2020-04 | 23,75 $ | 0 $ | 0 $ | 370 $ | 0 $ |
2020-05 | 341,36 $ | 24,65 тыс. $ | 0 $ | 5,2 тыс. $ | 1,3 тыс. $ |
2020-06 | 52,36 тыс. $ | 33,52 тыс. $ | 0 $ | 2,6 тыс. $ | 1,16 тыс. $ |
2020-07 | 178,4 $ | 28,84 тыс. $ | 31,65 тыс. $ | 43,47 тыс. $ | 477,64 $ |
2020-08 | 49,15 $ | 29,7 тыс. $ | 13,08 тыс. $ | 7,82 тыс. $ | 958,69 $ |
2020-09 | 67,88 тыс. $ | 24,6 тыс. $ | 8,45 тыс. $ | 9,03 тыс. $ | 926,27 $ |
2020-10 | 74,43 тыс. $ | 11,6 тыс. $ | 12,88 тыс. $ | 5,07 тыс. $ | 1,04 тыс. $ |
2020-11 | 5,05 тыс. $ | 9,25 тыс. $ | 49,75 тыс. $ | 7,32 тыс. $ | 2,24 тыс. $ |
2020-12 | 74,56 тыс. $ | 8,2 тыс. $ | 12,15 тыс. $ | 8,58 тыс. $ | 3,26 тыс. $ |

По данным официальной статистики ВЭД Казахстана в III квартале 2024 г. импорт ремней безопасности вырос до 1,7 млн. USD.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт радиаторов снизился до 16,13 млн. USD.

Согласно базе данных таможенной статистики внешней торговли Казахстана в IV квартале 2023 г. Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) вырос до 106,44 млн. USD.

Автомобильные цистерны предназначены для транспортировки наливных грузов разного типа: жидких удобрений, пищевых концентратов, масла, воды, молока и других

По данным базы Федеральной Таможенной Службы в IV квартале 2021 г. импорт осей к прицепам и полуприцепам вырос до 27,65 млн. USD.

Согласно сведениям статистики внешнеэкономической деятельности России в IV квартале 2021 г. импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми вырос до 24,69 млн. USD.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД в IV квартале 2021 г. импорт радиаторов моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705 вырос до 56,86 млн. USD.