Импорт систем подвески и их частей для промышленной сборки транспортных средств товарной позиции 8703; 8704 с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелей или полудизелей), с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 2500 см3 из Испании в Россию

Объём импорта систем подвески и их частей для промышленной сборки транспортных средств товарной позиции 8703; 8704 с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелей или полудизелей), с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 2500 см3 (код ТНВЭД 87088020) в Россию из Испании за 2020 год составил 342,58 тыс. $ при массе груза 66,57 тонн. Россия импортирует системы подвески и их части для промышленной сборки транспортных средств товарной позиции 8703; 8704 с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелей или полудизелей), с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 2500 см3 или поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и рабочим объемом цилиндров двигателя не более 2800 см3, моторных транспортных средств товарной позиции 8705 <5*> из Испании с ярко выраженной (69,24%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на ноябрь 2020 г., минимум – на июль 2020 г. Средняя импортная цена на системы подвески и их части для промышленной сборки транспортных средств товарной позиции 8703; 8704 с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелей или полудизелей), с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 2500 см3 или поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и рабочим объемом цилиндров двигателя не более 2800 см3, моторных транспортных средств товарной позиции 8705 <5*> менялась в диапазоне от 2,9 тыс. до 6,98 тыс. долларов за тонну.

Период	Стоимость, $	Масса, тонн
2020-01	32,85 тыс.	4,7
2020-02	31,76 тыс.	5,12
2020-03	30,64 тыс.	6,63
2020-04	5 тыс.	1,73
2020-05	12,74 тыс.	2,78
2020-06	56,66 тыс.	12,15
2020-07	4,35 тыс.	1,21
2020-08	7,94 тыс.	1,4
2020-09	11,18 тыс.	2,86
2020-10	38,71 тыс.	9,24
2020-11	65,53 тыс.	9,64
2020-12	45,22 тыс.	9,12

Динамика средних цен импорта

Период	Цена, $/тонн
2020-01	6,98 тыс.
2020-02	6,2 тыс.
2020-03	4,62 тыс.
2020-04	2,9 тыс.
2020-05	4,58 тыс.
2020-06	4,66 тыс.
2020-07	3,61 тыс.
2020-08	5,69 тыс.
2020-09	3,91 тыс.
2020-10	4,19 тыс.
2020-11	6,8 тыс.
2020-12	4,96 тыс.

Товарная структура импорта

В импорте систем подвески и их частей для промышленной сборки транспортных средств товарной позиции 8703; 8704 с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелей или полудизелей), с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 2500 см3 преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8708802001 - Амортизаторы подвески для промышленной сборки транспортных средств товарной позиции 8703; 8704...; 8705 5) (доля по стоимости - 99,28%, доля по массе - 97,82%);
8708802009 - Системы подвески и их части для промышленной сборки транспортных средств товарной позиции 8703; 8704...; 8705, прочие 5) (0,72% стоимости, 2,18% массы);

ТНВЭД	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
8708802001 - Амортизаторы подвески для промышленной с...	340,11 тыс. $	65,12 тонн	99,28%	97,82%
8708802009 - Системы подвески и их части для промышле...	2,46 тыс. $	1,45 тонн	0,72%	2,18%

Динамика 5 ведущих товаров импорта

Период	8708802001 - Амортизаторы подвески для промышленной с...	8708802009 - Системы подвески и их части для промышле...
2020-01	32,85 тыс. $	0 $
2020-02	31,76 тыс. $	0 $
2020-03	29,88 тыс. $	761,22 $
2020-04	3,3 тыс. $	1,7 тыс. $
2020-05	12,74 тыс. $	0 $
2020-06	56,66 тыс. $	0 $
2020-07	4,35 тыс. $	0 $
2020-08	7,94 тыс. $	0 $
2020-09	11,18 тыс. $	0 $
2020-10	38,71 тыс. $	0 $
2020-11	65,53 тыс. $	0 $
2020-12	45,22 тыс. $	0 $

Региональная структура импорта

Калужская область (доля по стоимости - 100,00%, доля по массе - 100,00%) - основные регионы-импортёры систем подвески и их частей для промышленной сборки транспортных средств товарной позиции 8703; 8704 с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелей или полудизелей), с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 2500 см3 из Испании в Россию.

Регион	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
Калужская область	342,58 тыс. $	66,57 тонн	100,00%	100,00%

Динамика 5 ведущих регионов импорта

Период	Калужская область
2020-01	32,85 тыс. $
2020-02	31,76 тыс. $
2020-03	30,64 тыс. $
2020-04	5 тыс. $
2020-05	12,74 тыс. $
2020-06	56,66 тыс. $
2020-07	4,35 тыс. $
2020-08	7,94 тыс. $
2020-09	11,18 тыс. $
2020-10	38,71 тыс. $
2020-11	65,53 тыс. $
2020-12	45,22 тыс. $

Аналитика

Импорт радиаторов в Казахстан в январе - мае 2024 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт радиаторов снизился до 16,13 млн. USD.

08 октября 2024 года

Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) в Казахстан в IV квартале 2023 г.

Согласно базе данных таможенной статистики внешней торговли Казахстана в IV квартале 2023 г. Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) вырос до 106,44 млн. USD.

26 июля 2024 года

Экспорт из Казахстана в Испанию в IV квартале 2023 г.

По данным статистики Казахстана в IV квартале 2023 г. Экспорт в Испанию снизился до 385,61 млн. USD.

15 июля 2024 года

Производство пищевых автоцистерн в компании «НОРДТАНК»

Автомобильные цистерны предназначены для транспортировки наливных грузов разного типа: жидких удобрений, пищевых концентратов, масла, воды, молока и других

21 апреля 2023 года

Импорт осей к прицепам и полуприцепам в IV квартале 2021 г.

По данным базы Федеральной Таможенной Службы в IV квартале 2021 г. импорт осей к прицепам и полуприцепам вырос до 27,65 млн. USD.

19 апреля 2023 года

Импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми в IV квартале 2021 г.

Согласно сведениям статистики внешнеэкономической деятельности России в IV квартале 2021 г. импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми вырос до 24,69 млн. USD.

14 апреля 2023 года

Импорт из Испании в IV квартале 2021 г.

По данным статистики ВЭД в IV квартале 2021 г. импорт из Испании вырос до 1,01 млрд. USD.

12 января 2023 года

Купить доступ

↑ Наверх