Импорт прочих колес ходовых, их частей и принадлежностей из Японии в Россию

Объём импорта прочих колес ходовых, их частей и принадлежностей (код ТНВЭД 87087099) в Россию из Японии за 2020 год составил 22,98 млн. $ при массе груза 12,22 тыс. тонн. Россия импортирует прочие колеса ходовые, их части и принадлежности из Японии с сильно выраженной (24,28%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на март 2020 г., минимум – на май 2020 г. Средняя импортная цена на прочие колеса ходовые, их части и принадлежности менялась в диапазоне от 1,58 тыс. до 2,58 тыс. долларов за тонну.

Период	Стоимость, $	Масса, тонн
2020-01	2,01 млн.	967,01
2020-02	1,93 млн.	1,07 тыс.
2020-03	2,61 млн.	1,36 тыс.
2020-04	2,32 млн.	1,47 тыс.
2020-05	1,05 млн.	635,02
2020-06	1,5 млн.	880,77
2020-07	1,65 млн.	843,4
2020-08	1,58 млн.	807,3
2020-09	1,7 млн.	926,55
2020-10	2,48 млн.	1,15 тыс.
2020-11	1,61 млн.	625,24
2020-12	2,53 млн.	1,47 тыс.

Динамика средних цен импорта

Период	Цена, $/тонн
2020-01	2,08 тыс.
2020-02	1,8 тыс.
2020-03	1,91 тыс.
2020-04	1,58 тыс.
2020-05	1,66 тыс.
2020-06	1,71 тыс.
2020-07	1,96 тыс.
2020-08	1,96 тыс.
2020-09	1,83 тыс.
2020-10	2,16 тыс.
2020-11	2,58 тыс.
2020-12	1,71 тыс.

Товарная структура импорта

В импорте прочих колес ходовых, их частей и принадлежностей преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8708709909 - Прочие колеса ходовые, их части и принадлежности, прочие (доля по стоимости - 100,00%, доля по массе - 100,00%);

ТНВЭД	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
8708709909 - Прочие колеса ходовые, их части и принад...	22,98 млн. $	12,22 тыс. тонн	100,00%	100,00%

Динамика 5 ведущих товаров импорта

Период	8708709909 - Прочие колеса ходовые, их части и принад...
2020-01	2,01 млн. $
2020-02	1,93 млн. $
2020-03	2,61 млн. $
2020-04	2,32 млн. $
2020-05	1,05 млн. $
2020-06	1,5 млн. $
2020-07	1,65 млн. $
2020-08	1,58 млн. $
2020-09	1,7 млн. $
2020-10	2,48 млн. $
2020-11	1,61 млн. $
2020-12	2,53 млн. $

Региональная структура импорта

Приморский край (доля по стоимости - 68,19%, доля по массе - 86,54%), Самарская область (8,48% стоимости, 2,60% массы), Москва (7,76% стоимости, 1,13% массы), Санкт-Петербург и Московская область - основные регионы-импортёры прочих колес ходовых, их частей и принадлежностей из Японии в Россию.

Регион	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
Приморский край	15,67 млн. $	10,57 тыс. тонн	68,19%	86,54%
Самарская область	1,95 млн. $	318,05 тонн	8,48%	2,60%
Москва	1,78 млн. $	137,57 тонн	7,76%	1,13%
Санкт-Петербург	1,08 млн. $	363,64 тонн	4,70%	2,98%
Московская область	745,51 тыс. $	72,1 тонн	3,24%	0,59%
Кемеровская область	546,74 тыс. $	45,77 тонн	2,38%	0,37%
Новосибирская область	355,95 тыс. $	215,72 тонн	1,55%	1,77%
Сахалинская область	231,03 тыс. $	195,56 тонн	1,01%	1,60%
Красноярский край	133,32 тыс. $	90,56 тонн	0,58%	0,74%
Иркутская область	103,3 тыс. $	25,27 тонн	0,45%	0,21%
Свердловская область	77,92 тыс. $	20,35 тонн	0,34%	0,17%
Республика Татарстан	61,66 тыс. $	15,65 тонн	0,27%	0,13%
Омская область	51,51 тыс. $	18,23 тонн	0,22%	0,15%
Хабаровский край	51,34 тыс. $	57,23 тонн	0,22%	0,47%
Ростовская область	40,17 тыс. $	3,86 тонн	0,17%	0,03%
Саратовская область	20,16 тыс. $	19,96 тонн	0,09%	0,16%
Республика Саха (Якутия)	19,16 тыс. $	14,16 тонн	0,08%	0,12%
Бурятская Республика	13,58 тыс. $	4,52 тонн	0,06%	0,04%
Краснодарский край	12,39 тыс. $	9,22 тонн	0,05%	0,08%
Ульяновская область	10,44 тыс. $	0,87 тонн	0,05%	0,01%
Остальные 15 регионов	23,45 тыс. $	16,57 тонн	0,10%	0,14%

Динамика 5 ведущих регионов импорта

Период	Приморский край	Самарская область	Москва	Санкт-Петербург	Московская область
2020-01	1,43 млн. $	188,24 тыс. $	46,83 тыс. $	115,39 тыс. $	127,91 тыс. $
2020-02	1,61 млн. $	51,18 тыс. $	133,2 тыс. $	29,99 тыс. $	23,16 тыс. $
2020-03	1,79 млн. $	70,23 тыс. $	361,09 тыс. $	93,19 тыс. $	33,75 тыс. $
2020-04	1,61 млн. $	364,32 тыс. $	57,47 тыс. $	90,46 тыс. $	33,53 тыс. $
2020-05	560,03 тыс. $	185,38 тыс. $	21,58 тыс. $	130,45 тыс. $	34,54 тыс. $
2020-06	823,82 тыс. $	251,33 тыс. $	79,25 тыс. $	12,4 тыс. $	153,16 тыс. $
2020-07	906,23 тыс. $	94,18 тыс. $	221,16 тыс. $	164,79 тыс. $	59,68 тыс. $
2020-08	890,54 тыс. $	177,92 тыс. $	196,4 тыс. $	103,17 тыс. $	80,26 тыс. $
2020-09	1,22 млн. $	143,19 тыс. $	183,34 тыс. $	41,22 тыс. $	35,72 тыс. $
2020-10	1,76 млн. $	152,57 тыс. $	266,88 тыс. $	146,51 тыс. $	46,76 тыс. $
2020-11	1,24 млн. $	120,24 тыс. $	59,52 тыс. $	36,79 тыс. $	58,26 тыс. $
2020-12	1,85 млн. $	149,8 тыс. $	156,16 тыс. $	115,93 тыс. $	58,77 тыс. $

Аналитика

Импорт радиаторов в Казахстан в январе - мае 2024 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт радиаторов снизился до 16,13 млн. USD.

08 октября 2024 года

Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) в Казахстан в IV квартале 2023 г.

Согласно базе данных таможенной статистики внешней торговли Казахстана в IV квартале 2023 г. Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) вырос до 106,44 млн. USD.

26 июля 2024 года

Производство пищевых автоцистерн в компании «НОРДТАНК»

Автомобильные цистерны предназначены для транспортировки наливных грузов разного типа: жидких удобрений, пищевых концентратов, масла, воды, молока и других

21 апреля 2023 года

Импорт осей к прицепам и полуприцепам в IV квартале 2021 г.

По данным базы Федеральной Таможенной Службы в IV квартале 2021 г. импорт осей к прицепам и полуприцепам вырос до 27,65 млн. USD.

19 апреля 2023 года

Импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми в IV квартале 2021 г.

Согласно сведениям статистики внешнеэкономической деятельности России в IV квартале 2021 г. импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми вырос до 24,69 млн. USD.

14 апреля 2023 года

Горячие роллы от Макароллыч: сытно, полезно и вкусно!

Сегодня горячие роллы в Ижевске от Макароллыч представлены двумя основными видами – жареные и запеченные. Стоит рассмотреть особенности каждого

06 февраля 2023 года

Импорт из Японии в IV квартале 2021 г.

Согласно БД российской внешнеторговой статистики в IV квартале 2021 г. импорт из Японии вырос до 2,4 млрд. USD.

04 января 2023 года

Купить доступ

↑ Наверх