Импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей для промышленной сборки: тракторов одноосных субпозиции 8701 10; транспортных средств товарных позиций 8703, 8704 с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелей или полудизелей), из Беларуси в Россию

Объём импорта колес ходовых, их частей и принадлежностей для промышленной сборки: тракторов одноосных субпозиции 8701 10; транспортных средств товарных позиций 8703, 8704 с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелей или полудизелей), (код ТНВЭД 8708701000) в Россию из Беларуси за 2020 год составил 68,86 тыс. $ при массе груза 21,77 тонн. Россия импортирует колеса ходовые, их части и принадлежности для промышленной сборки: тракторов одноосных субпозиции 8701 10; транспортных средств товарных позиций 8703, 8704 с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелей или полудизелей), с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 2500 см3 или поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и рабочим объемом цилиндров двигателя не более 2800 см3, моторных транспортных средств товарной позиции 8705 <5*> из Беларуси с ярко выраженной (262,92%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на январь 2020 г., минимум – на февраль 2020 г. Средняя импортная цена на колеса ходовые, их части и принадлежности для промышленной сборки: тракторов одноосных субпозиции 8701 10; транспортных средств товарных позиций 8703, 8704 с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелей или полудизелей), с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 2500 см3 или поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и рабочим объемом цилиндров двигателя не более 2800 см3, моторных транспортных средств товарной позиции 8705 <5*> менялась в диапазоне от 1,99 тыс. до 30,15 тыс. долларов за тонну.

Период	Стоимость, $	Масса, тонн
2020-01	55,63 тыс.	18,39
2020-02	122,24	0,03
2020-03	3,16 тыс.	1,07
2020-04	1,89 тыс.	0,36
2020-05	3,76 тыс.	1,11
2020-06	266,68	0,05
2020-08	1,16 тыс.	0,43
2020-09	460,61	0,07
2020-10	1,68 тыс.	0,15
2020-11	547,78	0,02
2020-12	181,27	0,09

Динамика средних цен импорта

Период	Цена, $/тонн
2020-01	3,03 тыс.
2020-02	4,23 тыс.
2020-03	2,96 тыс.
2020-04	5,2 тыс.
2020-05	3,39 тыс.
2020-06	5,14 тыс.
2020-08	2,7 тыс.
2020-09	6,19 тыс.
2020-10	11,42 тыс.
2020-11	30,15 тыс.
2020-12	1,99 тыс.

Региональная структура импорта

Смоленская область (доля по стоимости - 90,03%, доля по массе - 92,72%), Липецкая область (4,92% стоимости, 4,98% массы), Чувашская Республика (2,19% стоимости, 1,32% массы), Санкт-Петербург и Республика Татарстан - основные регионы-импортёры колес ходовых, их частей и принадлежностей для промышленной сборки: тракторов одноосных субпозиции 8701 10; транспортных средств товарных позиций 8703, 8704 с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелей или полудизелей), из Беларуси в Россию.

Регион	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
Смоленская область	62 тыс. $	20,18 тонн	90,03%	92,72%
Липецкая область	3,39 тыс. $	1,09 тонн	4,92%	4,98%
Чувашская Республика	1,51 тыс. $	0,29 тонн	2,19%	1,32%
Санкт-Петербург	567,59 $	0,1 тонн	0,82%	0,47%
Республика Татарстан	522,87 $	0,01 тонн	0,76%	0,04%
Москва	421,78 $	0,05 тонн	0,61%	0,23%
Орловская область	230 $	0,03 тонн	0,33%	0,15%
Тульская область	133,62 $	0,02 тонн	0,19%	0,07%
Вологодская область	90,62 $	0 тонн	0,13%	0,02%

Динамика 5 ведущих регионов импорта

Период	Смоленская область	Липецкая область	Чувашская Республика	Санкт-Петербург	Республика Татарстан
2020-01	55,4 тыс. $	0 $	0 $	135,02 $	0 $
2020-02	4,08 $	0 $	0 $	118,16 $	0 $
2020-03	2,98 тыс. $	0 $	0 $	0 $	0 $
2020-04	1,14 тыс. $	0 $	404,2 $	265,12 $	0 $
2020-05	249,76 $	3,39 тыс. $	0 $	49,29 $	0 $
2020-06	24,16 $	0 $	242,52 $	0 $	0 $
2020-08	991,26 $	0 $	0 $	0 $	0 $
2020-09	2,66 $	0 $	323,22 $	0 $	0 $
2020-10	1,08 тыс. $	0 $	538,92 $	0 $	0 $
2020-11	24,91 $	0 $	0 $	0 $	522,87 $
2020-12	96,89 $	0 $	0 $	0 $	0 $

Аналитика

Экспорт из Казахстана в Беларусь в январе - августе 2024 г.

По результатам обработки банка данных казахской внешнеторговой статистики в январе - августе 2024 г. экспорт в Беларусь снизился до 100,19 млн. USD.

11 ноября 2024 года

Импорт радиаторов в Казахстан в январе - мае 2024 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт радиаторов снизился до 16,13 млн. USD.

08 октября 2024 года

Импорт в Казахстан из Беларуси в январе - мае 2024 г.

Согласно данным статистики внешней торговли Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт из Беларуси снизился до 277,09 млн. USD.

09 сентября 2024 года

Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) в Казахстан в IV квартале 2023 г.

Согласно базе данных таможенной статистики внешней торговли Казахстана в IV квартале 2023 г. Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) вырос до 106,44 млн. USD.

26 июля 2024 года

Производство пищевых автоцистерн в компании «НОРДТАНК»

Автомобильные цистерны предназначены для транспортировки наливных грузов разного типа: жидких удобрений, пищевых концентратов, масла, воды, молока и других

21 апреля 2023 года

Импорт осей к прицепам и полуприцепам в IV квартале 2021 г.

По данным базы Федеральной Таможенной Службы в IV квартале 2021 г. импорт осей к прицепам и полуприцепам вырос до 27,65 млн. USD.

19 апреля 2023 года

Импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми в IV квартале 2021 г.

Согласно сведениям статистики внешнеэкономической деятельности России в IV квартале 2021 г. импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми вырос до 24,69 млн. USD.

14 апреля 2023 года

Купить доступ

↑ Наверх