Импорт прочих частей мостов ведущих с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии и мостов неведущих из Турции в Россию

Объём импорта прочих частей мостов ведущих с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии и мостов неведущих (код ТНВЭД 87085099) в Россию из Турции за 2020 год составил 607,8 тыс. $ при массе груза 81,69 тонн. Россия импортирует прочие части мостов ведущих с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии и мостов неведущих из Турции с ярко выраженной (45,23%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на октябрь 2020 г., минимум – на апрель 2020 г. Средняя импортная цена на прочие части мостов ведущих с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии и мостов неведущих менялась в диапазоне от 6,08 тыс. до 11,11 тыс. долларов за тонну.

Период	Стоимость, $	Масса, тонн
2020-01	21,7 тыс.	2,89
2020-02	46,25 тыс.	5,37
2020-03	49,05 тыс.	7,93
2020-04	17,62 тыс.	2,85
2020-05	29,22 тыс.	4,67
2020-06	68,07 тыс.	6,49
2020-07	59,64 тыс.	8,54
2020-08	66,72 тыс.	10,72
2020-09	47,77 тыс.	7,86
2020-10	88,87 тыс.	8
2020-11	27,21 тыс.	3,85
2020-12	85,67 тыс.	12,53

Динамика средних цен импорта

Период	Цена, $/тонн
2020-01	7,52 тыс.
2020-02	8,61 тыс.
2020-03	6,18 тыс.
2020-04	6,18 тыс.
2020-05	6,26 тыс.
2020-06	10,48 тыс.
2020-07	6,98 тыс.
2020-08	6,22 тыс.
2020-09	6,08 тыс.
2020-10	11,11 тыс.
2020-11	7,07 тыс.
2020-12	6,84 тыс.

Товарная структура импорта

В импорте прочих частей мостов ведущих с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии и мостов неведущих преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8708509909 - Части и принадлежности моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705, прочие (доля по стоимости - 100,00%, доля по массе - 100,00%);

ТНВЭД	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
8708509909 - Части и принадлежности моторных транспор...	607,8 тыс. $	81,69 тонн	100,00%	100,00%

Динамика 5 ведущих товаров импорта

Период	8708509909 - Части и принадлежности моторных транспор...
2020-01	21,7 тыс. $
2020-02	46,25 тыс. $
2020-03	49,05 тыс. $
2020-04	17,62 тыс. $
2020-05	29,22 тыс. $
2020-06	68,07 тыс. $
2020-07	59,64 тыс. $
2020-08	66,72 тыс. $
2020-09	47,77 тыс. $
2020-10	88,87 тыс. $
2020-11	27,21 тыс. $
2020-12	85,67 тыс. $

Региональная структура импорта

Москва (доля по стоимости - 33,71%, доля по массе - 36,90%), Калининградская область (19,11% стоимости, 29,78% массы), Санкт-Петербург (18,08% стоимости, 11,65% массы), Московская область и Новосибирская область - основные регионы-импортёры прочих частей мостов ведущих с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии и мостов неведущих из Турции в Россию.

Регион	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
Москва	204,9 тыс. $	30,15 тонн	33,71%	36,90%
Калининградская область	116,12 тыс. $	24,33 тонн	19,11%	29,78%
Санкт-Петербург	109,86 тыс. $	9,51 тонн	18,08%	11,65%
Московская область	76,56 тыс. $	7,91 тонн	12,60%	9,68%
Новосибирская область	26,36 тыс. $	1,76 тонн	4,34%	2,15%
Челябинская область	24,71 тыс. $	4,69 тонн	4,06%	5,74%
Свердловская область	23,73 тыс. $	0,78 тонн	3,90%	0,96%
Республика Татарстан	10,04 тыс. $	1,3 тонн	1,65%	1,59%
Ленинградская область	6,82 тыс. $	0,52 тонн	1,12%	0,64%
Калужская область	5,92 тыс. $	0,3 тонн	0,97%	0,37%
Самарская область	2,44 тыс. $	0,4 тонн	0,40%	0,48%
Краснодарский край	250,24 $	0,03 тонн	0,04%	0,04%
Приморский край	79,12 $	0,01 тонн	0,01%	0,01%

Динамика 5 ведущих регионов импорта

Период	Москва	Калининградская область	Санкт-Петербург	Московская область	Новосибирская область
2020-01	3,13 тыс. $	9,24 тыс. $	6,98 тыс. $	2,08 тыс. $	0 $
2020-02	18,98 тыс. $	6,13 тыс. $	9,46 тыс. $	9,41 тыс. $	0 $
2020-03	18,01 тыс. $	11,96 тыс. $	8,19 тыс. $	6,69 тыс. $	0 $
2020-04	11,92 тыс. $	0 $	831,95 $	3,16 тыс. $	0 $
2020-05	13,9 тыс. $	246,31 $	2,53 тыс. $	3,86 тыс. $	0 $
2020-06	21,87 тыс. $	4,75 тыс. $	24,37 тыс. $	10,32 тыс. $	0 $
2020-07	13,04 тыс. $	13,82 тыс. $	12,77 тыс. $	16,42 тыс. $	0 $
2020-08	22,16 тыс. $	13,49 тыс. $	16,38 тыс. $	8,13 тыс. $	0 $
2020-09	15,34 тыс. $	16,72 тыс. $	5,53 тыс. $	7,01 тыс. $	0 $
2020-10	21,43 тыс. $	5,03 тыс. $	7,41 тыс. $	2,25 тыс. $	26,02 тыс. $
2020-11	13,69 тыс. $	7,47 тыс. $	2,46 тыс. $	1,18 тыс. $	339,49 $
2020-12	31,42 тыс. $	27,26 тыс. $	12,95 тыс. $	6,05 тыс. $	0 $

Аналитика

Экспорт из Казахстана в Турцию в I квартале 2024 г.

По данным базы бюро национальной статистики Казахстана в I квартале 2024 г. экспорт в Турцию снизился до 804,36 млн. USD.

16 октября 2024 года

Импорт радиаторов в Казахстан в январе - мае 2024 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт радиаторов снизился до 16,13 млн. USD.

08 октября 2024 года

Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) в Казахстан в IV квартале 2023 г.

Согласно базе данных таможенной статистики внешней торговли Казахстана в IV квартале 2023 г. Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) вырос до 106,44 млн. USD.

26 июля 2024 года

Производство пищевых автоцистерн в компании «НОРДТАНК»

Автомобильные цистерны предназначены для транспортировки наливных грузов разного типа: жидких удобрений, пищевых концентратов, масла, воды, молока и других

21 апреля 2023 года

Импорт осей к прицепам и полуприцепам в IV квартале 2021 г.

По данным базы Федеральной Таможенной Службы в IV квартале 2021 г. импорт осей к прицепам и полуприцепам вырос до 27,65 млн. USD.

19 апреля 2023 года

Импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми в IV квартале 2021 г.

Согласно сведениям статистики внешнеэкономической деятельности России в IV квартале 2021 г. импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми вырос до 24,69 млн. USD.

14 апреля 2023 года

Импорт радиаторов моторных транспортных средств в IV квартале 2021 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД в IV квартале 2021 г. импорт радиаторов моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705 вырос до 56,86 млн. USD.

01 декабря 2022 года

Купить доступ

↑ Наверх