Импорт прочих частей мостов ведущих с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии и мостов неведущих из Франции в Россию

Объём импорта прочих частей мостов ведущих с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии и мостов неведущих (код ТНВЭД 87085099) в Россию из Франции за 2020 год составил 1,11 млн. $ при массе груза 296,71 тонн. Россия импортирует прочие части мостов ведущих с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии и мостов неведущих из Франции с ярко выраженной (67,68%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на ноябрь 2020 г., минимум – на март 2020 г. Средняя импортная цена на прочие части мостов ведущих с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии и мостов неведущих менялась в диапазоне от 2,29 тыс. до 18,49 тыс. долларов за тонну.

Период	Стоимость, $	Масса, тонн
2020-01	71,98 тыс.	22,01
2020-02	71,45 тыс.	4,34
2020-03	25,16 тыс.	1,94
2020-04	26,45 тыс.	1,63
2020-05	59,54 тыс.	3,72
2020-06	71,53 тыс.	4,98
2020-07	73,36 тыс.	4,48
2020-08	63,94 тыс.	3,46
2020-09	58,43 тыс.	4,48
2020-10	178,74 тыс.	72,26
2020-11	222,49 тыс.	91,27
2020-12	188,31 тыс.	82,14

Динамика средних цен импорта

Период	Цена, $/тонн
2020-01	3,27 тыс.
2020-02	16,46 тыс.
2020-03	12,95 тыс.
2020-04	16,27 тыс.
2020-05	16 тыс.
2020-06	14,37 тыс.
2020-07	16,37 тыс.
2020-08	18,49 тыс.
2020-09	13,05 тыс.
2020-10	2,47 тыс.
2020-11	2,44 тыс.
2020-12	2,29 тыс.

Товарная структура импорта

В импорте прочих частей мостов ведущих с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии и мостов неведущих преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8708509909 - Части и принадлежности моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705, прочие (доля по стоимости - 100,00%, доля по массе - 100,00%);

ТНВЭД	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
8708509909 - Части и принадлежности моторных транспор...	1,11 млн. $	296,71 тонн	100,00%	100,00%

Динамика 5 ведущих товаров импорта

Период	8708509909 - Части и принадлежности моторных транспор...
2020-01	71,98 тыс. $
2020-02	71,45 тыс. $
2020-03	25,16 тыс. $
2020-04	26,45 тыс. $
2020-05	59,54 тыс. $
2020-06	71,53 тыс. $
2020-07	73,36 тыс. $
2020-08	63,94 тыс. $
2020-09	58,43 тыс. $
2020-10	178,74 тыс. $
2020-11	222,49 тыс. $
2020-12	188,31 тыс. $

Региональная структура импорта

Калужская область (доля по стоимости - 36,93%, доля по массе - 11,61%), Краснодарский край (36,41% стоимости, 82,48% массы), Московская область (14,31% стоимости, 2,50% массы), Москва и Санкт-Петербург - основные регионы-импортёры прочих частей мостов ведущих с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии и мостов неведущих из Франции в Россию.

Регион	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
Калужская область	410,42 тыс. $	34,46 тонн	36,93%	11,61%
Краснодарский край	404,67 тыс. $	244,73 тонн	36,41%	82,48%
Московская область	159,05 тыс. $	7,42 тонн	14,31%	2,50%
Москва	100,43 тыс. $	7,75 тонн	9,04%	2,61%
Санкт-Петербург	11,76 тыс. $	0,53 тонн	1,06%	0,18%
Республика Татарстан	10,62 тыс. $	0,32 тонн	0,96%	0,11%
Владимирская область	9,95 тыс. $	1,34 тонн	0,90%	0,45%
Нижегородская область	2,7 тыс. $	0,04 тонн	0,24%	0,01%
Приморский край	565,93 $	0 тонн	0,05%	0,00%
Чукотский автономный округ	463,89 $	0 тонн	0,04%	0,00%
Калининградская область	384,74 $	0,09 тонн	0,03%	0,03%
Воронежская область	211,17 $	0,01 тонн	0,02%	0,00%
Челябинская область	151,14 $	0,01 тонн	0,01%	0,00%

Динамика 5 ведущих регионов импорта

Период	Калужская область	Краснодарский край	Московская область	Москва	Санкт-Петербург
2020-01	27,79 тыс. $	27,35 тыс. $	4,93 тыс. $	11,92 тыс. $	0 $
2020-02	33,87 тыс. $	0 $	22,63 тыс. $	11,38 тыс. $	170,48 $
2020-03	2,08 тыс. $	0 $	10,11 тыс. $	9,01 тыс. $	711,62 $
2020-04	1,52 тыс. $	0 $	16,51 тыс. $	3,66 тыс. $	4,1 тыс. $
2020-05	34,48 тыс. $	0 $	17,19 тыс. $	3,65 тыс. $	0 $
2020-06	58,1 тыс. $	0 $	4,28 тыс. $	7,36 тыс. $	0 $
2020-07	54,61 тыс. $	0 $	8,96 тыс. $	8,35 тыс. $	0 $
2020-08	38,19 тыс. $	0 $	9,6 тыс. $	14,58 тыс. $	91,26 $
2020-09	29,56 тыс. $	0 $	17,13 тыс. $	5,4 тыс. $	3,58 тыс. $
2020-10	39,03 тыс. $	114,27 тыс. $	16,19 тыс. $	4,3 тыс. $	3,11 тыс. $
2020-11	42,16 тыс. $	151,16 тыс. $	16,1 тыс. $	10,66 тыс. $	0 $
2020-12	49,03 тыс. $	111,89 тыс. $	15,43 тыс. $	10,17 тыс. $	0 $

Аналитика

Импорт в Казахстан из Франции в I квартале 2024 г.

Согласно сведениям официальной статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2024 г. импорт из Франции снизился до 240,53 млн. USD.

24 октября 2024 года

Импорт радиаторов в Казахстан в январе - мае 2024 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт радиаторов снизился до 16,13 млн. USD.

08 октября 2024 года

Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) в Казахстан в IV квартале 2023 г.

Согласно базе данных таможенной статистики внешней торговли Казахстана в IV квартале 2023 г. Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) вырос до 106,44 млн. USD.

26 июля 2024 года

Экспорт во Францию в июле - декабре 2021 г.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности в июле - декабре 2021 г. экспорт в Францию вырос до 6,15 млрд. USD.

15 мая 2023 года

Производство пищевых автоцистерн в компании «НОРДТАНК»

Автомобильные цистерны предназначены для транспортировки наливных грузов разного типа: жидких удобрений, пищевых концентратов, масла, воды, молока и других

21 апреля 2023 года

Импорт осей к прицепам и полуприцепам в IV квартале 2021 г.

По данным базы Федеральной Таможенной Службы в IV квартале 2021 г. импорт осей к прицепам и полуприцепам вырос до 27,65 млн. USD.

19 апреля 2023 года

Импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми в IV квартале 2021 г.

Согласно сведениям статистики внешнеэкономической деятельности России в IV квартале 2021 г. импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми вырос до 24,69 млн. USD.

14 апреля 2023 года

Купить доступ

↑ Наверх