Импорт мостов ведущих с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии и мостов неведущих; частей мостов неведущих, прочих, для промышленной сборки в Россию

Объём импорта мостов ведущих с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии и мостов неведущих; частей мостов неведущих, прочих, для промышленной сборки (код ТНВЭД 8708502009) в Россию за 2020 год составил 15,32 млн. $ при массе груза 1,19 тыс. тонн. Россия импортирует мосты ведущие с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии и мосты неведущие; части мостов неведущих, прочие, для промышленной сборки с мирового рынка с ярко выраженной (40,78%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на январь 2020 г., минимум – на декабрь 2020 г. Средняя импортная цена на мосты ведущие с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии и мосты неведущие; части мостов неведущих, прочие, для промышленной сборки менялась в диапазоне от 10,48 тыс. до 14,71 тыс. долларов за тонну.

Период	Стоимость, $	Масса, тонн
2020-01	2,44 млн.	179,69
2020-02	1,5 млн.	117,97
2020-03	1,94 млн.	171,28
2020-04	1,06 млн.	81,15
2020-05	867,03 тыс.	71,22
2020-06	827,36 тыс.	78,91
2020-07	1,23 млн.	92,87
2020-08	1,08 млн.	73,36
2020-09	1,68 млн.	117,88
2020-10	1,07 млн.	79,29
2020-11	1,2 млн.	92,02
2020-12	420,87 тыс.	37,48

Динамика средних цен импорта

Период	Цена, $/тонн
2020-01	13,6 тыс.
2020-02	12,74 тыс.
2020-03	11,32 тыс.
2020-04	13,11 тыс.
2020-05	12,17 тыс.
2020-06	10,48 тыс.
2020-07	13,2 тыс.
2020-08	14,71 тыс.
2020-09	14,27 тыс.
2020-10	13,55 тыс.
2020-11	12,99 тыс.
2020-12	11,23 тыс.

Распределение импорта по странам

Япония (доля по стоимости - 96,46%, доля по массе - 93,13%), Франция (3,43% стоимости, 6,68% массы), Беларусь (0,11% стоимости, 0,17% массы), Казахстан - крупнейшие страны-поставщики мостов ведущих с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии и мостов неведущих; частей мостов неведущих, прочих, для промышленной сборки в Россию

Страна	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
Япония	14,78 млн. $	1,11 тыс. тонн	96,46%	93,13%
Франция	525,01 тыс. $	79,66 тонн	3,43%	6,68%
Беларусь	16,85 тыс. $	2,04 тонн	0,11%	0,17%
Казахстан	381,7 $	0,28 тонн	0,00%	0,02%

Динамика 5 ведущих стран импорта

Период	Япония	Франция	Беларусь	Казахстан
2020-01	2,39 млн. $	51,88 тыс. $	1,45 $	0 $
2020-02	1,46 млн. $	42,03 тыс. $	283 $	9,9 $
2020-03	1,9 млн. $	37,64 тыс. $	101,32 $	85,34 $
2020-04	1,06 млн. $	5,88 тыс. $	112,4 $	16,79 $
2020-05	856,5 тыс. $	3,31 тыс. $	7,22 тыс. $	0 $
2020-06	722,03 тыс. $	105,3 тыс. $	30,9 $	0 $
2020-07	1,2 млн. $	29,31 тыс. $	28,84 $	0 $
2020-08	1,04 млн. $	32,47 тыс. $	2,07 тыс. $	11,73 $
2020-09	1,67 млн. $	11,74 тыс. $	0 $	0 $
2020-10	1 млн. $	69,99 тыс. $	0 $	257,94 $
2020-11	1,12 млн. $	64,24 тыс. $	6,97 тыс. $	0 $
2020-12	349,62 тыс. $	71,22 тыс. $	34,87 $	0 $

Региональная структура импорта

Санкт-Петербург (доля по стоимости - 62,36%, доля по массе - 50,27%), Калужская область (35,69% стоимости, 48,13% массы), Московская область (1,84% стоимости, 1,41% массы), Смоленская область и Москва - основные регионы-импортёры мостов ведущих с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии и мостов неведущих; частей мостов неведущих, прочих, для промышленной сборки в Россию.

Регион	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
Санкт-Петербург	9,55 млн. $	599,75 тонн	62,36%	50,27%
Калужская область	5,47 млн. $	574,23 тонн	35,69%	48,13%
Московская область	281,73 тыс. $	16,84 тонн	1,84%	1,41%
Смоленская область	14,17 тыс. $	1,89 тонн	0,09%	0,16%
Москва	2,55 тыс. $	0,28 тонн	0,02%	0,02%
Ростовская область	280,14 $	0,01 тонн	0,00%	0,00%
Курская область	73,76 $	0,11 тонн	0,00%	0,01%
Воронежская область	59,18 $	0,03 тонн	0,00%	0,00%
Вологодская область	4,31 $	0,01 тонн	0,00%	0,00%

Динамика 5 ведущих регионов импорта

Период	Санкт-Петербург	Калужская область	Московская область	Смоленская область	Москва
2020-01	1,4 млн. $	1,04 млн. $	0 $	0 $	0 $
2020-02	782,44 тыс. $	719,94 тыс. $	0 $	0 $	9,9 $
2020-03	1,01 млн. $	929,09 тыс. $	100,6 $	0,72 $	85,34 $
2020-04	972,22 тыс. $	91,64 тыс. $	0 $	0 $	129,19 $
2020-05	571,04 тыс. $	288,77 тыс. $	0 $	7,19 тыс. $	0 $
2020-06	263,2 тыс. $	564,13 тыс. $	0 $	0 $	3,87 $
2020-07	802,43 тыс. $	423,21 тыс. $	0 $	1,44 $	0 $
2020-08	749,88 тыс. $	157,75 тыс. $	169,3 тыс. $	0 $	2,06 тыс. $
2020-09	1,26 млн. $	314,54 тыс. $	112,34 тыс. $	0 $	0 $
2020-10	959,88 тыс. $	114,06 тыс. $	0 $	0 $	257,94 $
2020-11	787,02 тыс. $	401,45 тыс. $	0 $	6,97 тыс. $	0 $
2020-12	0 $	420,84 тыс. $	0 $	0 $	0 $

Аналитика

Импорт радиаторов в Казахстан в январе - мае 2024 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт радиаторов снизился до 16,13 млн. USD.

08 октября 2024 года

Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) в Казахстан в IV квартале 2023 г.

Согласно базе данных таможенной статистики внешней торговли Казахстана в IV квартале 2023 г. Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) вырос до 106,44 млн. USD.

26 июля 2024 года

Производство пищевых автоцистерн в компании «НОРДТАНК»

Автомобильные цистерны предназначены для транспортировки наливных грузов разного типа: жидких удобрений, пищевых концентратов, масла, воды, молока и других

21 апреля 2023 года

Импорт осей к прицепам и полуприцепам в IV квартале 2021 г.

По данным базы Федеральной Таможенной Службы в IV квартале 2021 г. импорт осей к прицепам и полуприцепам вырос до 27,65 млн. USD.

19 апреля 2023 года

Импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми в IV квартале 2021 г.

Согласно сведениям статистики внешнеэкономической деятельности России в IV квартале 2021 г. импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми вырос до 24,69 млн. USD.

14 апреля 2023 года

Импорт радиаторов моторных транспортных средств в IV квартале 2021 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД в IV квартале 2021 г. импорт радиаторов моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705 вырос до 56,86 млн. USD.

01 декабря 2022 года

Экспорт новых автокранов в январе - октябре 2021 г.

Согласно базе данных внешнеторговой статистики в январе - октябре 2021 г. экспорт новых автокранов вырос до 21,62 млн. USD.

25 января 2022 года

Купить доступ

↑ Наверх