Импорт мостов ведущих с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии и мостов неведущих; частей мостов неведущих, для промышленной сборки в Россию

Объём импорта мостов ведущих с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии и мостов неведущих; частей мостов неведущих, для промышленной сборки (код ТНВЭД 8708502001) в Россию за 2020 год составил 2,09 млн. $ при массе груза 274,3 тонн. Россия импортирует мосты ведущие с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии и мосты неведущие; части мостов неведущих, для промышленной сборки с мирового рынка с ярко выраженной (69,73%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на февраль 2020 г., минимум – на декабрь 2020 г. Средняя импортная цена на мосты ведущие с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии и мосты неведущие; части мостов неведущих, для промышленной сборки менялась в диапазоне от 5,74 тыс. до 9,04 тыс. долларов за тонну.

Период	Стоимость, $	Масса, тонн
2020-01	299,88 тыс.	34,32
2020-02	421,25 тыс.	46,6
2020-03	373,27 тыс.	49,22
2020-04	51,4 тыс.	6,85
2020-05	142,59 тыс.	18,86
2020-06	152,76 тыс.	21,21
2020-07	174,35 тыс.	25,13
2020-08	167,89 тыс.	23,98
2020-09	129,85 тыс.	18,63
2020-10	97,54 тыс.	16,26
2020-11	39,96 тыс.	6,37
2020-12	39,5 тыс.	6,88

Динамика средних цен импорта

Период	Цена, $/тонн
2020-01	8,74 тыс.
2020-02	9,04 тыс.
2020-03	7,58 тыс.
2020-04	7,5 тыс.
2020-05	7,56 тыс.
2020-06	7,2 тыс.
2020-07	6,94 тыс.
2020-08	7 тыс.
2020-09	6,97 тыс.
2020-10	6 тыс.
2020-11	6,28 тыс.
2020-12	5,74 тыс.

Распределение импорта по странам

Таиланд (доля по стоимости - 96,08%, доля по массе - 92,00%), Франция (2,61% стоимости, 5,39% массы), Беларусь (1,00% стоимости, 1,22% массы), Испания и Казахстан - крупнейшие страны-поставщики мостов ведущих с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии и мостов неведущих; частей мостов неведущих, для промышленной сборки в Россию

Страна	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
Таиланд	2,01 млн. $	252,35 тонн	96,08%	92,00%
Франция	54,55 тыс. $	14,79 тонн	2,61%	5,39%
Беларусь	20,98 тыс. $	3,35 тонн	1,00%	1,22%
Испания	6,3 тыс. $	3,81 тонн	0,30%	1,39%
Казахстан	46,18 $	0,01 тонн	0,00%	0,00%

Динамика 5 ведущих стран импорта

Период	Таиланд	Франция	Беларусь	Испания	Казахстан
2020-01	291,13 тыс. $	4,64 тыс. $	1,98 тыс. $	2,13 тыс. $	0 $
2020-02	420,71 тыс. $	0 $	532,63 $	0 $	0 $
2020-03	361,99 тыс. $	9,67 тыс. $	622,57 $	988,46 $	0 $
2020-04	50,6 тыс. $	0 $	794,89 $	0 $	0 $
2020-05	138,28 тыс. $	3,99 тыс. $	321,47 $	0 $	0 $
2020-06	148,28 тыс. $	3,99 тыс. $	488,3 $	0 $	0 $
2020-07	165,5 тыс. $	6,67 тыс. $	1,26 тыс. $	925,54 $	0 $
2020-08	152,51 тыс. $	5,45 тыс. $	9,92 тыс. $	0 $	8,26 $
2020-09	129,26 тыс. $	0 $	591,4 $	0 $	0 $
2020-10	89,33 тыс. $	3,76 тыс. $	2,16 тыс. $	2,26 тыс. $	22,28 $
2020-11	31,89 тыс. $	7,73 тыс. $	340,63 $	0 $	0 $
2020-12	28,87 тыс. $	8,64 тыс. $	1,97 тыс. $	0 $	15,64 $

Региональная структура импорта

Калужская область (доля по стоимости - 98,99%, доля по массе - 98,78%), Московская область (0,52% стоимости, 0,44% массы), Орловская область (0,17% стоимости, 0,18% массы), Смоленская область и Нижегородская область - основные регионы-импортёры мостов ведущих с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии и мостов неведущих; частей мостов неведущих, для промышленной сборки в Россию.

Регион	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
Калужская область	2,07 млн. $	270,95 тонн	98,99%	98,78%
Московская область	10,93 тыс. $	1,2 тонн	0,52%	0,44%
Орловская область	3,45 тыс. $	0,49 тонн	0,17%	0,18%
Смоленская область	2,75 тыс. $	0,81 тонн	0,13%	0,30%
Нижегородская область	1,81 тыс. $	0,4 тонн	0,09%	0,14%
Вологодская область	1,41 тыс. $	0,29 тонн	0,07%	0,11%
Ростовская область	266,01 $	0,05 тонн	0,01%	0,02%
Псковская область	193,23 $	0,05 тонн	0,01%	0,02%
Курская область	120,44 $	0,04 тонн	0,01%	0,01%
Санкт-Петербург	46,18 $	0,01 тонн	0,00%	0,00%
Москва	30,9 $	0,01 тонн	0,00%	0,00%
Воронежская область	10,29 $	0 тонн	0,00%	0,00%

Динамика 5 ведущих регионов импорта

Период	Калужская область	Московская область	Орловская область	Смоленская область	Нижегородская область
2020-01	297,9 тыс. $	1,47 тыс. $	0 $	212,08 $	186,12 $
2020-02	420,71 тыс. $	0 $	0 $	385,71 $	0 $
2020-03	372,65 тыс. $	0 $	0 $	121,92 $	297,32 $
2020-04	50,6 тыс. $	0 $	0 $	51,24 $	433,48 $
2020-05	142,27 тыс. $	0 $	0 $	0 $	74,49 $
2020-06	152,27 тыс. $	50,89 $	0 $	111,75 $	16,2 $
2020-07	173,09 тыс. $	0 $	0 $	839,44 $	77,22 $
2020-08	157,96 тыс. $	9,42 тыс. $	0 $	197,68 $	175,65 $
2020-09	129,26 тыс. $	0 $	0 $	556,16 $	24,95 $
2020-10	95,36 тыс. $	0 $	1,69 тыс. $	94,69 $	324,86 $
2020-11	39,62 тыс. $	0 $	0 $	0 $	199,93 $
2020-12	37,51 тыс. $	0 $	1,76 тыс. $	177,41 $	0 $

Аналитика

Импорт радиаторов в Казахстан в январе - мае 2024 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт радиаторов снизился до 16,13 млн. USD.

08 октября 2024 года

Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) в Казахстан в IV квартале 2023 г.

Согласно базе данных таможенной статистики внешней торговли Казахстана в IV квартале 2023 г. Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) вырос до 106,44 млн. USD.

26 июля 2024 года

Производство пищевых автоцистерн в компании «НОРДТАНК»

Автомобильные цистерны предназначены для транспортировки наливных грузов разного типа: жидких удобрений, пищевых концентратов, масла, воды, молока и других

21 апреля 2023 года

Импорт осей к прицепам и полуприцепам в IV квартале 2021 г.

По данным базы Федеральной Таможенной Службы в IV квартале 2021 г. импорт осей к прицепам и полуприцепам вырос до 27,65 млн. USD.

19 апреля 2023 года

Импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми в IV квартале 2021 г.

Согласно сведениям статистики внешнеэкономической деятельности России в IV квартале 2021 г. импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми вырос до 24,69 млн. USD.

14 апреля 2023 года

Импорт радиаторов моторных транспортных средств в IV квартале 2021 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД в IV квартале 2021 г. импорт радиаторов моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705 вырос до 56,86 млн. USD.

01 декабря 2022 года

Экспорт новых автокранов в январе - октябре 2021 г.

Согласно базе данных внешнеторговой статистики в январе - октябре 2021 г. экспорт новых автокранов вырос до 21,62 млн. USD.

25 января 2022 года

Купить доступ

↑ Наверх