Импорт мостов ведущих с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии и мостов неведущих; их частей для промышленной сборки: транспортных средств товарных позиций 8703, 8704, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия и р из Франции в Россию

Объём импорта мостов ведущих с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии и мостов неведущих; их частей для промышленной сборки: транспортных средств товарных позиций 8703, 8704, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия и р (код ТНВЭД 87085020) в Россию из Франции за 2020 год составил 579,56 тыс. $ при массе груза 94,45 тонн. Россия импортирует мосты ведущие с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии и мосты неведущие; их части для промышленной сборки: транспортных средств товарных позиций 8703, 8704, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия и рабочим объемом двигателя не более 2500 см3, либо с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 2800 см3 из Франции с ярко выраженной (63,00%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на июнь 2020 г., минимум – на апрель 2020 г. Средняя импортная цена на мосты ведущие с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии и мосты неведущие; их части для промышленной сборки: транспортных средств товарных позиций 8703, 8704, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия и рабочим объемом двигателя не более 2500 см3, либо с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 2800 см3 менялась в диапазоне от 4,3 тыс. до 8,14 тыс. долларов за тонну.

Период	Стоимость, $	Масса, тонн
2020-01	56,52 тыс.	6,95
2020-02	42,03 тыс.	5,72
2020-03	47,32 тыс.	8,54
2020-04	5,88 тыс.	0,91
2020-05	7,3 тыс.	1,7
2020-06	109,29 тыс.	16,41
2020-07	35,97 тыс.	7,29
2020-08	37,92 тыс.	6,37
2020-09	11,74 тыс.	1,77
2020-10	73,76 тыс.	12,35
2020-11	71,97 тыс.	12,7
2020-12	79,86 тыс.	13,75

Динамика средних цен импорта

Период	Цена, $/тонн
2020-01	8,14 тыс.
2020-02	7,35 тыс.
2020-03	5,54 тыс.
2020-04	6,49 тыс.
2020-05	4,3 тыс.
2020-06	6,66 тыс.
2020-07	4,94 тыс.
2020-08	5,95 тыс.
2020-09	6,64 тыс.
2020-10	5,97 тыс.
2020-11	5,67 тыс.
2020-12	5,81 тыс.

Товарная структура импорта

В импорте мостов ведущих с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии и мостов неведущих; их частей для промышленной сборки: транспортных средств товарных позиций 8703, 8704, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия и р преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8708502009 - Мосты ведущие с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии и мосты неведущие; части мостов неведущих, прочие, для промышленной сборки (доля по стоимости - 90,59%, доля по массе - 84,34%);
8708502001 - Мосты ведущие с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии и мосты неведущие; части мостов неведущих,для промышленной сборки (9,41% стоимости, 15,66% массы);

ТНВЭД	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
8708502009 - Мосты ведущие с дифференциалом в сборе и...	525,01 тыс. $	79,66 тонн	90,59%	84,34%
8708502001 - Мосты ведущие с дифференциалом в сборе и...	54,55 тыс. $	14,79 тонн	9,41%	15,66%

Динамика 5 ведущих товаров импорта

Период	8708502009 - Мосты ведущие с дифференциалом в сборе и...	8708502001 - Мосты ведущие с дифференциалом в сборе и...
2020-01	51,88 тыс. $	4,64 тыс. $
2020-02	42,03 тыс. $	0 $
2020-03	37,64 тыс. $	9,67 тыс. $
2020-04	5,88 тыс. $	0 $
2020-05	3,31 тыс. $	3,99 тыс. $
2020-06	105,3 тыс. $	3,99 тыс. $
2020-07	29,31 тыс. $	6,67 тыс. $
2020-08	32,47 тыс. $	5,45 тыс. $
2020-09	11,74 тыс. $	0 $
2020-10	69,99 тыс. $	3,76 тыс. $
2020-11	64,24 тыс. $	7,73 тыс. $
2020-12	71,22 тыс. $	8,64 тыс. $

Региональная структура импорта

Калужская область (доля по стоимости - 100,00%, доля по массе - 100,00%) - основные регионы-импортёры мостов ведущих с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии и мостов неведущих; их частей для промышленной сборки: транспортных средств товарных позиций 8703, 8704, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия и р из Франции в Россию.

Регион	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
Калужская область	579,56 тыс. $	94,45 тонн	100,00%	100,00%

Динамика 5 ведущих регионов импорта

Период	Калужская область
2020-01	56,52 тыс. $
2020-02	42,03 тыс. $
2020-03	47,32 тыс. $
2020-04	5,88 тыс. $
2020-05	7,3 тыс. $
2020-06	109,29 тыс. $
2020-07	35,97 тыс. $
2020-08	37,92 тыс. $
2020-09	11,74 тыс. $
2020-10	73,76 тыс. $
2020-11	71,97 тыс. $
2020-12	79,86 тыс. $

Аналитика

Импорт в Казахстан из Франции в I квартале 2024 г.

Согласно сведениям официальной статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2024 г. импорт из Франции снизился до 240,53 млн. USD.

24 октября 2024 года

Импорт радиаторов в Казахстан в январе - мае 2024 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт радиаторов снизился до 16,13 млн. USD.

08 октября 2024 года

Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) в Казахстан в IV квартале 2023 г.

Согласно базе данных таможенной статистики внешней торговли Казахстана в IV квартале 2023 г. Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) вырос до 106,44 млн. USD.

26 июля 2024 года

Экспорт во Францию в июле - декабре 2021 г.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности в июле - декабре 2021 г. экспорт в Францию вырос до 6,15 млрд. USD.

15 мая 2023 года

Производство пищевых автоцистерн в компании «НОРДТАНК»

Автомобильные цистерны предназначены для транспортировки наливных грузов разного типа: жидких удобрений, пищевых концентратов, масла, воды, молока и других

21 апреля 2023 года

Импорт осей к прицепам и полуприцепам в IV квартале 2021 г.

По данным базы Федеральной Таможенной Службы в IV квартале 2021 г. импорт осей к прицепам и полуприцепам вырос до 27,65 млн. USD.

19 апреля 2023 года

Импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми в IV квартале 2021 г.

Согласно сведениям статистики внешнеэкономической деятельности России в IV квартале 2021 г. импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми вырос до 24,69 млн. USD.

14 апреля 2023 года

Купить доступ

↑ Наверх