Импорт мостов ведущих с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии из Литвы в Россию

Объём импорта мостов ведущих с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии (код ТНВЭД 870850) в Россию из Литвы за 2020 год составил 133,92 тыс. $ при массе груза 78,45 тонн. Россия импортирует мосты ведущие с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии из Литвы с ярко выраженной (71,56%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на октябрь 2020 г., минимум – на ноябрь 2020 г. Средняя импортная цена на мосты ведущие с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии менялась в диапазоне от 674,62 до 3,26 тыс. долларов за тонну.

Период	Стоимость, $	Масса, тонн
2020-01	7,93 тыс.	8,82
2020-02	8,13 тыс.	3,73
2020-03	5,59 тыс.	1,72
2020-04	4,7 тыс.	6,96
2020-05	6,04 тыс.	3,74
2020-06	9,91 тыс.	4,93
2020-07	21,03 тыс.	9,87
2020-08	8,89 тыс.	9,74
2020-09	13,66 тыс.	7,72
2020-10	33,32 тыс.	13,2
2020-11	4,49 тыс.	2,47
2020-12	10,23 тыс.	5,54

Динамика средних цен импорта

Период	Цена, $/тонн
2020-01	898,68
2020-02	2,18 тыс.
2020-03	3,26 тыс.
2020-04	674,62
2020-05	1,61 тыс.
2020-06	2,01 тыс.
2020-07	2,13 тыс.
2020-08	912,57
2020-09	1,77 тыс.
2020-10	2,52 тыс.
2020-11	1,82 тыс.
2020-12	1,85 тыс.

Товарная структура импорта

В импорте мостов ведущих с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
87085035 - Мосты ведущие с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии и мосты неведущие (доля по стоимости - 84,37%, доля по массе - 87,45%);
87085099 - Прочие части мостов ведущих с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии и мостов неведущих (15,35% стоимости, 12,41% массы);
87085055 - Части штампованные из стали: мостов ведущих с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии и мостов неведущих (0,22% стоимости, 0,04% массы);

ТНВЭД	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
87085035 - Мосты ведущие с дифференциалом в сборе и...	112,99 тыс. $	68,6 тонн	84,37%	87,45%
87085099 - Прочие части мостов ведущих с дифференци...	20,56 тыс. $	9,73 тонн	15,35%	12,41%
87085055 - Части штампованные из стали: мостов веду...	299,49 $	0,03 тонн	0,22%	0,04%
87085091 - Части для неведущих мостов	78,89 $	0,09 тонн	0,06%	0,11%

Динамика 5 ведущих товаров импорта

Период	87085035 - Мосты ведущие с дифференциалом в сборе и...	87085099 - Прочие части мостов ведущих с дифференци...	87085055 - Части штампованные из стали: мостов веду...	87085091 - Части для неведущих мостов
2020-01	6,89 тыс. $	1,02 тыс. $	0 $	15,5 $
2020-02	7 тыс. $	1,12 тыс. $	0 $	0 $
2020-03	3,63 тыс. $	1,96 тыс. $	0 $	0 $
2020-04	3,56 тыс. $	1,13 тыс. $	0 $	0 $
2020-05	5,1 тыс. $	943,67 $	0 $	0 $
2020-06	6,68 тыс. $	3,23 тыс. $	0 $	0 $
2020-07	16,62 тыс. $	4,41 тыс. $	0 $	0 $
2020-08	7,78 тыс. $	812,42 $	299,49 $	0 $
2020-09	11,78 тыс. $	1,82 тыс. $	0 $	63,39 $
2020-10	31,16 тыс. $	2,16 тыс. $	0 $	0 $
2020-11	4,16 тыс. $	331,2 $	0 $	0 $
2020-12	8,61 тыс. $	1,62 тыс. $	0 $	0 $

Региональная структура импорта

Калининградская область (доля по стоимости - 88,02%, доля по массе - 70,75%), Московская область (9,86% стоимости, 26,85% массы), Псковская область (1,42% стоимости, 2,25% массы), Смоленская область - основные регионы-импортёры мостов ведущих с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии из Литвы в Россию.

Регион	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
Калининградская область	117,89 тыс. $	55,5 тонн	88,02%	70,75%
Московская область	13,21 тыс. $	21,06 тонн	9,86%	26,85%
Псковская область	1,9 тыс. $	1,77 тонн	1,42%	2,25%
Смоленская область	922,06 $	0,12 тонн	0,69%	0,15%

Динамика 5 ведущих регионов импорта

Период	Калининградская область	Московская область	Псковская область	Смоленская область
2020-01	2,71 тыс. $	5,2 тыс. $	0 $	15,5 $
2020-02	7,73 тыс. $	0 $	393,36 $	0 $
2020-03	5,59 тыс. $	0 $	0 $	0 $
2020-04	2,35 тыс. $	2,35 тыс. $	0 $	0 $
2020-05	5,1 тыс. $	0 $	935,01 $	0 $
2020-06	9,91 тыс. $	0 $	0 $	0 $
2020-07	20,7 тыс. $	0 $	332,71 $	0 $
2020-08	3,9 тыс. $	4,99 тыс. $	0 $	0 $
2020-09	12,6 тыс. $	153 $	0 $	906,56 $
2020-10	32,55 тыс. $	523,29 $	243,76 $	0 $
2020-11	4,49 тыс. $	0 $	0 $	0 $
2020-12	10,23 тыс. $	0 $	0 $	0 $

Аналитика

Импорт радиаторов в Казахстан в январе - мае 2024 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт радиаторов снизился до 16,13 млн. USD.

08 октября 2024 года

Импорт в Казахстан из Литвы в январе - мае 2024 г.

По данным таможни Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт из Литвы снизился до 32,49 млн. USD.

24 сентября 2024 года

Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) в Казахстан в IV квартале 2023 г.

Согласно базе данных таможенной статистики внешней торговли Казахстана в IV квартале 2023 г. Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) вырос до 106,44 млн. USD.

26 июля 2024 года

Производство пищевых автоцистерн в компании «НОРДТАНК»

Автомобильные цистерны предназначены для транспортировки наливных грузов разного типа: жидких удобрений, пищевых концентратов, масла, воды, молока и других

21 апреля 2023 года

Импорт осей к прицепам и полуприцепам в IV квартале 2021 г.

По данным базы Федеральной Таможенной Службы в IV квартале 2021 г. импорт осей к прицепам и полуприцепам вырос до 27,65 млн. USD.

19 апреля 2023 года

Импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми в IV квартале 2021 г.

Согласно сведениям статистики внешнеэкономической деятельности России в IV квартале 2021 г. импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми вырос до 24,69 млн. USD.

14 апреля 2023 года

Импорт радиаторов моторных транспортных средств в IV квартале 2021 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД в IV квартале 2021 г. импорт радиаторов моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705 вырос до 56,86 млн. USD.

01 декабря 2022 года

Купить доступ

↑ Наверх