Импорт мостов ведущих с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии из Бразилии в Россию

Объём импорта мостов ведущих с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии (код ТНВЭД 870850) в Россию из Бразилии за 2020 год составил 48,7 тыс. $ при массе груза 2,2 тонн. Россия импортирует мосты ведущие с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии из Бразилии с ярко выраженной (67,32%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на октябрь 2020 г., минимум – на март 2020 г. Средняя импортная цена на мосты ведущие с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии менялась в диапазоне от 6,3 тыс. до 34,13 тыс. долларов за тонну.

Период	Стоимость, $	Масса, тонн
2020-01	6,97 тыс.	0,2
2020-02	2,29 тыс.	0,1
2020-03	1,17 тыс.	0,07
2020-04	1,61 тыс.	0,1
2020-05	2,65 тыс.	0,23
2020-06	1,77 тыс.	0,28
2020-07	2,96 тыс.	0,12
2020-08	3,59 тыс.	0,11
2020-09	5,86 тыс.	0,25
2020-10	11,16 тыс.	0,36
2020-11	5,08 тыс.	0,23
2020-12	3,57 тыс.	0,14

Динамика средних цен импорта

Период	Цена, $/тонн
2020-01	34,13 тыс.
2020-02	21,9 тыс.
2020-03	16,24 тыс.
2020-04	15,84 тыс.
2020-05	11,68 тыс.
2020-06	6,3 тыс.
2020-07	24,96 тыс.
2020-08	32,38 тыс.
2020-09	23,55 тыс.
2020-10	31,1 тыс.
2020-11	22,12 тыс.
2020-12	24,85 тыс.

Товарная структура импорта

В импорте мостов ведущих с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
87085099 - Прочие части мостов ведущих с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии и мостов неведущих (доля по стоимости - 90,08%, доля по массе - 85,85%);
87085091 - Части для неведущих мостов (8,33% стоимости, 7,30% массы);
87085055 - Части штампованные из стали: мостов ведущих с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии и мостов неведущих (1,06% стоимости, 3,31% массы);

ТНВЭД	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
87085099 - Прочие части мостов ведущих с дифференци...	43,87 тыс. $	1,89 тонн	90,08%	85,85%
87085091 - Части для неведущих мостов	4,06 тыс. $	0,16 тонн	8,33%	7,30%
87085055 - Части штампованные из стали: мостов веду...	518,06 $	0,07 тонн	1,06%	3,31%
87085035 - Мосты ведущие с дифференциалом в сборе и...	254,42 $	0,08 тонн	0,52%	3,54%

Динамика 5 ведущих товаров импорта

Период	87085099 - Прочие части мостов ведущих с дифференци...	87085091 - Части для неведущих мостов	87085055 - Части штампованные из стали: мостов веду...	87085035 - Мосты ведущие с дифференциалом в сборе и...
2020-01	4,08 тыс. $	2,85 тыс. $	44,06 $	0 $
2020-02	2,09 тыс. $	198,22 $	0 $	0 $
2020-03	1,17 тыс. $	0 $	0 $	0 $
2020-04	1,34 тыс. $	268,88 $	0 $	0 $
2020-05	2,47 тыс. $	0 $	187,52 $	0 $
2020-06	1,12 тыс. $	311,48 $	85,01 $	254,42 $
2020-07	2,95 тыс. $	5,62 $	0 $	0 $
2020-08	3,53 тыс. $	56,92 $	0 $	0 $
2020-09	5,77 тыс. $	96,83 $	0 $	0 $
2020-10	10,96 тыс. $	0 $	201,47 $	0 $
2020-11	4,82 тыс. $	267,4 $	0 $	0 $
2020-12	3,57 тыс. $	2,03 $	0 $	0 $

Региональная структура импорта

Калужская область (доля по стоимости - 53,73%, доля по массе - 47,33%), Москва (27,26% стоимости, 19,64% массы), Республика Татарстан (6,22% стоимости, 20,14% массы), Московская область и Санкт-Петербург - основные регионы-импортёры мостов ведущих с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии из Бразилии в Россию.

Регион	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
Калужская область	26,16 тыс. $	1,04 тонн	53,73%	47,33%
Москва	13,27 тыс. $	0,43 тонн	27,26%	19,64%
Республика Татарстан	3,03 тыс. $	0,44 тонн	6,22%	20,14%
Московская область	2,89 тыс. $	0,07 тонн	5,94%	3,03%
Санкт-Петербург	2,79 тыс. $	0,14 тонн	5,72%	6,50%
Воронежская область	474 $	0,07 тонн	0,97%	3,09%
Челябинская область	74,84 $	0,01 тонн	0,15%	0,27%

Динамика 5 ведущих регионов импорта

Период	Калужская область	Москва	Республика Татарстан	Московская область	Санкт-Петербург
2020-01	0 $	4,04 тыс. $	34,84 $	2,89 тыс. $	0 $
2020-02	0 $	2,09 тыс. $	0 $	0 $	198,22 $
2020-03	0 $	647,62 $	238,13 $	0 $	280 $
2020-04	1,18 тыс. $	0 $	161,81 $	0 $	268,88 $
2020-05	1,32 тыс. $	0 $	573,84 $	0 $	573,82 $
2020-06	412,37 $	0 $	1,12 тыс. $	0 $	161,18 $
2020-07	2,93 тыс. $	0 $	19,19 $	0 $	5,62 $
2020-08	3,53 тыс. $	0 $	0 $	0 $	56,92 $
2020-09	5,66 тыс. $	0 $	0 $	0 $	199,35 $
2020-10	3,75 тыс. $	6,49 тыс. $	717,27 $	0 $	0 $
2020-11	3,84 тыс. $	0 $	167,55 $	0 $	1 тыс. $
2020-12	3,53 тыс. $	0 $	0 $	0 $	41,28 $

Аналитика

Импорт радиаторов в Казахстан в январе - мае 2024 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт радиаторов снизился до 16,13 млн. USD.

08 октября 2024 года

Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) в Казахстан в IV квартале 2023 г.

Согласно базе данных таможенной статистики внешней торговли Казахстана в IV квартале 2023 г. Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) вырос до 106,44 млн. USD.

26 июля 2024 года

Импорт из Бразилии в июле - декабре 2021 г.

Согласно результатам анализа БД таможни в июле - декабре 2021 г. импорт из Бразилии вырос до 1,08 млрд. USD.

21 июля 2023 года

Производство пищевых автоцистерн в компании «НОРДТАНК»

Автомобильные цистерны предназначены для транспортировки наливных грузов разного типа: жидких удобрений, пищевых концентратов, масла, воды, молока и других

21 апреля 2023 года

Импорт осей к прицепам и полуприцепам в IV квартале 2021 г.

По данным базы Федеральной Таможенной Службы в IV квартале 2021 г. импорт осей к прицепам и полуприцепам вырос до 27,65 млн. USD.

19 апреля 2023 года

Импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми в IV квартале 2021 г.

Согласно сведениям статистики внешнеэкономической деятельности России в IV квартале 2021 г. импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми вырос до 24,69 млн. USD.

14 апреля 2023 года

Импорт радиаторов моторных транспортных средств в IV квартале 2021 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД в IV квартале 2021 г. импорт радиаторов моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705 вырос до 56,86 млн. USD.

01 декабря 2022 года

Купить доступ

↑ Наверх