Импорт коробок передач из Кореи в Санкт-Петербург

Объём импорта коробок передач (код ТНВЭД 870840) в Санкт-Петербург из Кореи за 2020 год составил 154,99 млн. $ при массе груза 12,23 тыс. тонн. Санкт-Петербург импортирует коробки передач из Кореи с ярко выраженной (43,57%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на май 2020 г., минимум – на июль 2020 г. Средняя импортная цена на коробки передач менялась в диапазоне от 11,53 тыс. до 14,12 тыс. долларов за тонну.

Период	Стоимость, $	Масса, тонн
2020-01	9,45 млн.	733,39
2020-02	11,53 млн.	816,44
2020-03	19,19 млн.	1,54 тыс.
2020-04	16,38 млн.	1,29 тыс.
2020-05	21,76 млн.	1,74 тыс.
2020-06	13,7 млн.	1,09 тыс.
2020-07	1,76 млн.	152,26
2020-08	10,31 млн.	807,37
2020-09	8,77 млн.	685,11
2020-10	8,88 млн.	713,09
2020-11	11,97 млн.	977,99
2020-12	21,29 млн.	1,68 тыс.

Динамика средних цен импорта

Период	Цена, $/тонн
2020-01	12,88 тыс.
2020-02	14,12 тыс.
2020-03	12,42 тыс.
2020-04	12,71 тыс.
2020-05	12,53 тыс.
2020-06	12,55 тыс.
2020-07	11,53 тыс.
2020-08	12,78 тыс.
2020-09	12,79 тыс.
2020-10	12,45 тыс.
2020-11	12,24 тыс.
2020-12	12,7 тыс.

Товарная структура импорта

В импорте коробок передач преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
87084050 - Прочие коробки передач (доля по стоимости - 98,91%, доля по массе - 99,72%);
87084099 - Части коробки передач: прочие (1,09% стоимости, 0,28% массы);
87084091 - Части коробки передач штампованные из стали (0,00% стоимости, 0,00% массы);

ТНВЭД	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
87084050 - Прочие коробки передач	153,3 млн. $	12,19 тыс. тонн	98,91%	99,72%
87084099 - Части коробки передач: прочие	1,69 млн. $	33,73 тонн	1,09%	0,28%
87084091 - Части коробки передач штампованные из ст...	3,14 $	0 тонн	0,00%	0,00%

Динамика 5 ведущих товаров импорта

Период	87084050 - Прочие коробки передач	87084099 - Части коробки передач: прочие	87084091 - Части коробки передач штампованные из ст...
2020-01	9,27 млн. $	175,84 тыс. $	0 $
2020-02	11,42 млн. $	111,17 тыс. $	0 $
2020-03	19 млн. $	192,99 тыс. $	0 $
2020-04	16,2 млн. $	183,49 тыс. $	0 $
2020-05	21,61 млн. $	146,97 тыс. $	0 $
2020-06	13,6 млн. $	105,18 тыс. $	0 $
2020-07	1,74 млн. $	15,47 тыс. $	0 $
2020-08	10,18 млн. $	135,54 тыс. $	0 $
2020-09	8,65 млн. $	113,26 тыс. $	0 $
2020-10	8,76 млн. $	121,47 тыс. $	3,14 $
2020-11	11,83 млн. $	138 тыс. $	0 $
2020-12	21,05 млн. $	245,92 тыс. $	0 $

К сведению

Аналитика

Импорт радиаторов в Казахстан в январе - мае 2024 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт радиаторов снизился до 16,13 млн. USD.

08 октября 2024 года

Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) в Казахстан в IV квартале 2023 г.

Согласно базе данных таможенной статистики внешней торговли Казахстана в IV квартале 2023 г. Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) вырос до 106,44 млн. USD.

26 июля 2024 года

Производство пищевых автоцистерн в компании «НОРДТАНК»

Автомобильные цистерны предназначены для транспортировки наливных грузов разного типа: жидких удобрений, пищевых концентратов, масла, воды, молока и других

21 апреля 2023 года

Импорт осей к прицепам и полуприцепам в IV квартале 2021 г.

По данным базы Федеральной Таможенной Службы в IV квартале 2021 г. импорт осей к прицепам и полуприцепам вырос до 27,65 млн. USD.

19 апреля 2023 года

Импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми в IV квартале 2021 г.

Согласно сведениям статистики внешнеэкономической деятельности России в IV квартале 2021 г. импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми вырос до 24,69 млн. USD.

14 апреля 2023 года

Импорт радиаторов моторных транспортных средств в IV квартале 2021 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД в IV квартале 2021 г. импорт радиаторов моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705 вырос до 56,86 млн. USD.

01 декабря 2022 года

Импорт из Кореи в IV квартале 2021 г.

По результатам обработки банка данных российской таможни в IV квартале 2021 г. импорт из Кореи вырос до 3,14 млрд. USD.

03 октября 2022 года

Купить доступ

↑ Наверх