Внешняя торговля Калининградской области и Китая тормоза и тормоза с сервоусилителем, их части,для дисковых тормозов

Объём внешнеторгового оборота тормоза и тормоза с сервоусилителем, их части,для дисковых тормозов (код ТНВЭД 87083091) между Калининградской областью и Китаем за 2020 год составил 667,62 тыс. $ при массе груза 212,93 тонн. Калининградская область торгует тормоза и тормоза с сервоусилителем, их части,для дисковых тормозов с Китаем с ярко выраженной (40,38%) сезонностью. Максимум товарооборота пришёлся на октябрь 2020 г., минимум – на январь 2020 г.

Период	Стоимость оборота, $	Стоимость импорта, $	Масса оборота, тонн
2020-01	28,83 тыс.	28,83 тыс.	8,05
2020-02	52,68 тыс.	52,68 тыс.	22,12
2020-03	36,25 тыс.	36,25 тыс.	9,35
2020-04	37,52 тыс.	37,52 тыс.	11,11
2020-05	35,59 тыс.	35,59 тыс.	11,94
2020-06	40,94 тыс.	40,94 тыс.	11,87
2020-07	92,84 тыс.	92,84 тыс.	24,43
2020-08	40,7 тыс.	40,7 тыс.	12,98
2020-09	83,94 тыс.	83,94 тыс.	31,21
2020-10	93 тыс.	93 тыс.	31,38
2020-11	55,44 тыс.	55,44 тыс.	16,56
2020-12	69,88 тыс.	69,88 тыс.	21,93

Динамика средних цен оборота

Период	Цена импорта, $/тонн	Цена экспорта, $/тонн
2020-01	3,58 тыс.	0
2020-02	2,38 тыс.	0
2020-03	3,88 тыс.	0
2020-04	3,38 тыс.	0
2020-05	2,98 тыс.	0
2020-06	3,45 тыс.	0
2020-07	3,8 тыс.	0
2020-08	3,14 тыс.	0
2020-09	2,69 тыс.	0
2020-10	2,96 тыс.	0
2020-11	3,35 тыс.	0
2020-12	3,19 тыс.	0

Товарная структура оборота

В внешнеторговом обороте тормоза и тормоза с сервоусилителем, их части,для дисковых тормозов преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8708309109 - Прочие тормоза, тормоза с сервоусилителями, их части для моторных трансп.средств классифицируемых в товарных позициях с 8701 по 8705 (доля по стоимости - 100,00%, доля по массе - 100,00%);

ТНВЭД	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
8708309109 - Прочие тормоза, тормоза с сервоусилителя...	667,62 тыс. $	212,93 тонн	100,00%	100,00%

Динамика 5 ведущих товаров оборота

Период	8708309109 - Прочие тормоза, тормоза с сервоусилителя...
2020-01	28,83 тыс. $
2020-02	52,68 тыс. $
2020-03	36,25 тыс. $
2020-04	37,52 тыс. $
2020-05	35,59 тыс. $
2020-06	40,94 тыс. $
2020-07	92,84 тыс. $
2020-08	40,7 тыс. $
2020-09	83,94 тыс. $
2020-10	93 тыс. $
2020-11	55,44 тыс. $
2020-12	69,88 тыс. $

Аналитика

Импорт радиаторов в Казахстан в январе - мае 2024 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт радиаторов снизился до 16,13 млн. USD.

08 октября 2024 года

Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) в Казахстан в IV квартале 2023 г.

Согласно базе данных таможенной статистики внешней торговли Казахстана в IV квартале 2023 г. Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) вырос до 106,44 млн. USD.

26 июля 2024 года

Производство пищевых автоцистерн в компании «НОРДТАНК»

Автомобильные цистерны предназначены для транспортировки наливных грузов разного типа: жидких удобрений, пищевых концентратов, масла, воды, молока и других

21 апреля 2023 года

Импорт осей к прицепам и полуприцепам в IV квартале 2021 г.

По данным базы Федеральной Таможенной Службы в IV квартале 2021 г. импорт осей к прицепам и полуприцепам вырос до 27,65 млн. USD.

19 апреля 2023 года

Импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми в IV квартале 2021 г.

Согласно сведениям статистики внешнеэкономической деятельности России в IV квартале 2021 г. импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми вырос до 24,69 млн. USD.

14 апреля 2023 года

Доставка грузов из Китая: какие способы перевозки задействуются

Многие российские предприниматели закупают материалы, готовые товары или оборудование в Китае. Это позволяет получить качественную продукцию по максимально доступной цене. Главное — решить вопрос, связанный с доставкой.

26 февраля 2023 года

Импорт радиаторов моторных транспортных средств в IV квартале 2021 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД в IV квартале 2021 г. импорт радиаторов моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705 вырос до 56,86 млн. USD.

01 декабря 2022 года

Купить доступ

↑ Наверх