Импорт тормоза и тормоза с сервоусилителем, их части,для дисковых тормозов в Татарстан

Объём импорта тормоза и тормоза с сервоусилителем, их части,для дисковых тормозов (код ТНВЭД 87083091) в Татарстан за 2020 год составил 11,44 млн. $ при массе груза 2,42 тыс. тонн. Республика Татарстан импортирует тормоза и тормоза с сервоусилителем, их части,для дисковых тормозов с мирового рынка с сильно выраженной (34,05%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на ноябрь 2020 г., минимум – на май 2020 г. Средняя импортная цена на тормоза и тормоза с сервоусилителем, их части,для дисковых тормозов менялась в диапазоне от 3,82 тыс. до 6,02 тыс. долларов за тонну.

Период	Стоимость, $	Масса, тонн
2020-01	725,85 тыс.	120,53
2020-02	769,87 тыс.	142,87
2020-03	602,46 тыс.	119,65
2020-04	793,14 тыс.	207,38
2020-05	511,48 тыс.	131,5
2020-06	1,07 млн.	276,95
2020-07	723,74 тыс.	157,21
2020-08	1,19 млн.	267,02
2020-09	974,7 тыс.	168,5
2020-10	1,43 млн.	347,22
2020-11	1,65 млн.	310,95
2020-12	997,25 тыс.	174,54

Динамика средних цен импорта

Период	Цена, $/тонн
2020-01	6,02 тыс.
2020-02	5,39 тыс.
2020-03	5,04 тыс.
2020-04	3,82 тыс.
2020-05	3,89 тыс.
2020-06	3,86 тыс.
2020-07	4,6 тыс.
2020-08	4,47 тыс.
2020-09	5,78 тыс.
2020-10	4,12 тыс.
2020-11	5,3 тыс.
2020-12	5,71 тыс.

Распределение импорта по странам

Турция (доля по стоимости - 42,18%, доля по массе - 40,90%), Германия (14,90% стоимости, 3,64% массы), Испания (10,81% стоимости, 19,09% массы), Китай и Австрия - крупнейшие страны-поставщики тормоза и тормоза с сервоусилителем, их части,для дисковых тормозов в Татарстан

Страна	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
Турция	4,82 млн. $	991,55 тонн	42,18%	40,90%
Германия	1,7 млн. $	88,2 тонн	14,90%	3,64%
Испания	1,24 млн. $	462,8 тонн	10,81%	19,09%
Китай	1,09 млн. $	497,92 тонн	9,51%	20,54%
Австрия	721,41 тыс. $	162,62 тонн	6,31%	6,71%
Великобритания	493,63 тыс. $	43,82 тонн	4,32%	1,81%
Италия	492,09 тыс. $	48,37 тонн	4,30%	2,00%
Мексика	256,94 тыс. $	19,37 тонн	2,25%	0,80%
Польша	145,58 тыс. $	32,25 тонн	1,27%	1,33%
Чехия	119,72 тыс. $	34,25 тонн	1,05%	1,41%
Франция	116,26 тыс. $	9,51 тонн	1,02%	0,39%
США	92,95 тыс. $	9,34 тонн	0,81%	0,39%
Индия	63,56 тыс. $	11,16 тонн	0,56%	0,46%
Япония	22,41 тыс. $	0,43 тонн	0,20%	0,02%
Украина	20,04 тыс. $	8,16 тонн	0,18%	0,34%
Венгрия	16,49 тыс. $	1,94 тонн	0,14%	0,08%
Беларусь	6,87 тыс. $	0,85 тонн	0,06%	0,04%
Словакия	5,83 тыс. $	0,2 тонн	0,05%	0,01%
Бразилия	3,56 тыс. $	0,29 тонн	0,03%	0,01%
Канада	3,48 тыс. $	0,39 тонн	0,03%	0,02%
Остальные 9 стран	5,06 тыс. $	0,89 тонн	0,04%	0,04%

Динамика 5 ведущих стран импорта

Период	Турция	Германия	Испания	Китай	Австрия
2020-01	254,07 тыс. $	158,68 тыс. $	91,38 тыс. $	41,7 тыс. $	10,68 тыс. $
2020-02	389,89 тыс. $	188,59 тыс. $	90,32 тыс. $	11,52 тыс. $	4,03 тыс. $
2020-03	296,39 тыс. $	106,9 тыс. $	95,91 тыс. $	8,25 тыс. $	14,37 тыс. $
2020-04	257,89 тыс. $	111,13 тыс. $	65,79 тыс. $	146,62 тыс. $	66,04 тыс. $
2020-05	301,71 тыс. $	60,3 тыс. $	51,16 тыс. $	15,88 тыс. $	12,54 тыс. $
2020-06	623,45 тыс. $	122,97 тыс. $	85,96 тыс. $	119,53 тыс. $	32,39 тыс. $
2020-07	257,44 тыс. $	93,53 тыс. $	112,47 тыс. $	87,49 тыс. $	27,74 тыс. $
2020-08	433,68 тыс. $	188,08 тыс. $	117,72 тыс. $	169,44 тыс. $	96,11 тыс. $
2020-09	351,33 тыс. $	214,03 тыс. $	99,32 тыс. $	70,95 тыс. $	99,82 тыс. $
2020-10	595,93 тыс. $	168,7 тыс. $	139,59 тыс. $	196,73 тыс. $	110,03 тыс. $
2020-11	668,69 тыс. $	171,18 тыс. $	165,91 тыс. $	142,72 тыс. $	193,55 тыс. $
2020-12	393,45 тыс. $	119,94 тыс. $	120,64 тыс. $	76,35 тыс. $	54,11 тыс. $

Товарная структура импорта Татарстана

В импорте тормоза и тормоза с сервоусилителем, их части,для дисковых тормозов преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8708309109 - Прочие тормоза, тормоза с сервоусилителями, их части для моторных трансп.средств классифицируемых в товарных позициях с 8701 по 8705 (доля по стоимости - 100,00%, доля по массе - 100,00%);

ТНВЭД	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
8708309109 - Прочие тормоза, тормоза с сервоусилителя...	11,44 млн. $	2,42 тыс. тонн	100,00%	100,00%

Динамика 5 ведущих товаров импорта

Период	8708309109 - Прочие тормоза, тормоза с сервоусилителя...
2020-01	725,85 тыс. $
2020-02	769,87 тыс. $
2020-03	602,46 тыс. $
2020-04	793,14 тыс. $
2020-05	511,48 тыс. $
2020-06	1,07 млн. $
2020-07	723,74 тыс. $
2020-08	1,19 млн. $
2020-09	974,7 тыс. $
2020-10	1,43 млн. $
2020-11	1,65 млн. $
2020-12	997,25 тыс. $

Аналитика

Импорт радиаторов в Казахстан в январе - мае 2024 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт радиаторов снизился до 16,13 млн. USD.

08 октября 2024 года

Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) в Казахстан в IV квартале 2023 г.

Согласно базе данных таможенной статистики внешней торговли Казахстана в IV квартале 2023 г. Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) вырос до 106,44 млн. USD.

26 июля 2024 года

Производство пищевых автоцистерн в компании «НОРДТАНК»

Автомобильные цистерны предназначены для транспортировки наливных грузов разного типа: жидких удобрений, пищевых концентратов, масла, воды, молока и других

21 апреля 2023 года

Импорт осей к прицепам и полуприцепам в IV квартале 2021 г.

По данным базы Федеральной Таможенной Службы в IV квартале 2021 г. импорт осей к прицепам и полуприцепам вырос до 27,65 млн. USD.

19 апреля 2023 года

Импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми в IV квартале 2021 г.

Согласно сведениям статистики внешнеэкономической деятельности России в IV квартале 2021 г. импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми вырос до 24,69 млн. USD.

14 апреля 2023 года

Импорт радиаторов моторных транспортных средств в IV квартале 2021 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД в IV квартале 2021 г. импорт радиаторов моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705 вырос до 56,86 млн. USD.

01 декабря 2022 года

Импорт в Татарстан в июле - декабре 2021 г.

По результатам обработки БД статистики российской таможни в июле - декабре 2021 г. импорт товаров в Татарстан вырос до 2,94 млрд. USD.

31 октября 2022 года

Купить доступ

↑ Наверх