Импорт тормоза и тормоза с сервоусилителем, их части из Румынии в Москву

Объём импорта тормоза и тормоза с сервоусилителем, их части (код ТНВЭД 870830) в Москву из Румынии за 2020 год составил 4,64 млн. $ при массе груза 827,74 тонн. Москва импортирует тормоза и тормоза с сервоусилителем, их части из Румынии с ярко выраженной (48,03%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на ноябрь 2020 г., минимум – на май 2020 г. Средняя импортная цена на тормоза и тормоза с сервоусилителем, их части менялась в диапазоне от 4,05 тыс. до 8,28 тыс. долларов за тонну.

Период	Стоимость, $	Масса, тонн
2020-01	222,5 тыс.	33,36
2020-02	328,61 тыс.	57,55
2020-03	301,67 тыс.	53,28
2020-04	227,08 тыс.	28,88
2020-05	207,09 тыс.	28,79
2020-06	218,92 тыс.	26,45
2020-07	477,99 тыс.	72,69
2020-08	459,68 тыс.	76,34
2020-09	413,45 тыс.	73,5
2020-10	426 тыс.	76,49
2020-11	906,94 тыс.	188,47
2020-12	453,36 тыс.	111,93

Динамика средних цен импорта

Период	Цена, $/тонн
2020-01	6,67 тыс.
2020-02	5,71 тыс.
2020-03	5,66 тыс.
2020-04	7,86 тыс.
2020-05	7,19 тыс.
2020-06	8,28 тыс.
2020-07	6,58 тыс.
2020-08	6,02 тыс.
2020-09	5,63 тыс.
2020-10	5,57 тыс.
2020-11	4,81 тыс.
2020-12	4,05 тыс.

Товарная структура импорта

В импорте тормоза и тормоза с сервоусилителем, их части преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
87083091 - Тормоза и тормоза с сервоусилителем, их части,для дисковых тормозов (доля по стоимости - 81,93%, доля по массе - 83,64%);
87083099 - Тормоза и тормоза с сервоусилителем, их части,прочие (18,07% стоимости, 16,36% массы);

ТНВЭД	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
87083091 - Тормоза и тормоза с сервоусилителем, их ...	3,8 млн. $	692,34 тонн	81,93%	83,64%
87083099 - Тормоза и тормоза с сервоусилителем, их ...	839,08 тыс. $	135,39 тонн	18,07%	16,36%

Динамика 5 ведущих товаров импорта

Период	87083091 - Тормоза и тормоза с сервоусилителем, их ...	87083099 - Тормоза и тормоза с сервоусилителем, их ...
2020-01	156,08 тыс. $	66,42 тыс. $
2020-02	221,21 тыс. $	107,4 тыс. $
2020-03	184,72 тыс. $	116,95 тыс. $
2020-04	214,11 тыс. $	12,97 тыс. $
2020-05	205,47 тыс. $	1,62 тыс. $
2020-06	173,32 тыс. $	45,59 тыс. $
2020-07	382,84 тыс. $	95,15 тыс. $
2020-08	397,73 тыс. $	61,95 тыс. $
2020-09	315,08 тыс. $	98,36 тыс. $
2020-10	346,66 тыс. $	79,34 тыс. $
2020-11	827,98 тыс. $	78,96 тыс. $
2020-12	379 тыс. $	74,36 тыс. $

К сведению

Аналитика

Импорт в Казахстан из Румынии в январе - мае 2024 г.

Согласно базе данных статистики внешней торговли Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт из Румынии вырос до 61,25 млн. USD.

13 октября 2024 года

Импорт радиаторов в Казахстан в январе - мае 2024 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт радиаторов снизился до 16,13 млн. USD.

08 октября 2024 года

Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) в Казахстан в IV квартале 2023 г.

Согласно базе данных таможенной статистики внешней торговли Казахстана в IV квартале 2023 г. Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) вырос до 106,44 млн. USD.

26 июля 2024 года

Производство пищевых автоцистерн в компании «НОРДТАНК»

Автомобильные цистерны предназначены для транспортировки наливных грузов разного типа: жидких удобрений, пищевых концентратов, масла, воды, молока и других

21 апреля 2023 года

Импорт осей к прицепам и полуприцепам в IV квартале 2021 г.

По данным базы Федеральной Таможенной Службы в IV квартале 2021 г. импорт осей к прицепам и полуприцепам вырос до 27,65 млн. USD.

19 апреля 2023 года

Импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми в IV квартале 2021 г.

Согласно сведениям статистики внешнеэкономической деятельности России в IV квартале 2021 г. импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми вырос до 24,69 млн. USD.

14 апреля 2023 года

Импорт радиаторов моторных транспортных средств в IV квартале 2021 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД в IV квартале 2021 г. импорт радиаторов моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705 вырос до 56,86 млн. USD.

01 декабря 2022 года

Купить доступ

↑ Наверх