Импорт прочие части и принадлежности кузовов (включей кабины); для моторных транспортных средств, классифицируемых в товарных позициях с 8701 по 8705 в Россию
Объём импорта прочие части и принадлежности кузовов (включей кабины); для моторных транспортных средств, классифицируемых в товарных позициях с 8701 по 8705 (код ТНВЭД 87082990) в Россию за 2020 год составил 1,46 млрд. $ при массе груза 214,21 тыс. тонн. Россия импортирует прочие части и принадлежности кузовов (включью кабины); для моторных транспортных средств, классифицируемых в товарных позициях с 8701 по 8705 с мирового рынка с сильно выраженной (23,07%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на октябрь 2020 г., минимум – на апрель 2020 г. Средняя импортная цена на прочие части и принадлежности кузовов (включью кабины); для моторных транспортных средств, классифицируемых в товарных позициях с 8701 по 8705 менялась в диапазоне от 6,14 тыс. до 7,43 тыс. долларов за тонну.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2020-01 | 116,3 млн. | 15,65 тыс. |
| 2020-02 | 123,91 млн. | 17,1 тыс. |
| 2020-03 | 145,63 млн. | 22,07 тыс. |
| 2020-04 | 80,96 млн. | 13,18 тыс. |
| 2020-05 | 85,44 млн. | 13,02 тыс. |
| 2020-06 | 93,3 млн. | 14,13 тыс. |
| 2020-07 | 104,96 млн. | 15,45 тыс. |
| 2020-08 | 97,92 млн. | 13,8 тыс. |
| 2020-09 | 139,6 млн. | 21,53 тыс. |
| 2020-10 | 164,16 млн. | 23,25 тыс. |
| 2020-11 | 144,64 млн. | 21,75 тыс. |
| 2020-12 | 160,99 млн. | 23,27 тыс. |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2020-01 | 7,43 тыс. |
| 2020-02 | 7,25 тыс. |
| 2020-03 | 6,6 тыс. |
| 2020-04 | 6,14 тыс. |
| 2020-05 | 6,56 тыс. |
| 2020-06 | 6,6 тыс. |
| 2020-07 | 6,79 тыс. |
| 2020-08 | 7,1 тыс. |
| 2020-09 | 6,49 тыс. |
| 2020-10 | 7,06 тыс. |
| 2020-11 | 6,65 тыс. |
| 2020-12 | 6,92 тыс. |
Распределение импорта по странам
Германия (доля по стоимости - 19,95%, доля по массе - 13,99%), Корея (17,70% стоимости, 19,94% массы), Чехия (14,75% стоимости, 15,49% массы), США и Китай - крупнейшие страны-поставщики прочие части и принадлежности кузовов (включей кабины); для моторных транспортных средств, классифицируемых в товарных позициях с 8701 по 8705 в Россию
| Страна | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Германия | 290,83 млн. $ | 29,97 тыс. тонн | 19,95% | 13,99% |
| Корея | 258,07 млн. $ | 42,72 тыс. тонн | 17,70% | 19,94% |
| Чехия | 214,96 млн. $ | 33,18 тыс. тонн | 14,75% | 15,49% |
| США | 153,31 млн. $ | 8,22 тыс. тонн | 10,52% | 3,84% |
| Китай | 115,95 млн. $ | 19,55 тыс. тонн | 7,95% | 9,13% |
| Япония | 96,59 млн. $ | 20,87 тыс. тонн | 6,63% | 9,74% |
| Турция | 57 млн. $ | 14,75 тыс. тонн | 3,91% | 6,89% |
| Румыния | 52,27 млн. $ | 14,79 тыс. тонн | 3,59% | 6,90% |
| Словакия | 30,45 млн. $ | 3,42 тыс. тонн | 2,09% | 1,59% |
| Швеция | 26,85 млн. $ | 2,75 тыс. тонн | 1,84% | 1,28% |
| Польша | 26,24 млн. $ | 3,68 тыс. тонн | 1,80% | 1,72% |
| Франция | 18,35 млн. $ | 2,7 тыс. тонн | 1,26% | 1,26% |
| Великобритания | 17,72 млн. $ | 3,54 тыс. тонн | 1,22% | 1,65% |
| Беларусь | 16,04 млн. $ | 4,39 тыс. тонн | 1,10% | 2,05% |
| Тайвань | 15,12 млн. $ | 3,07 тыс. тонн | 1,04% | 1,43% |
| Испания | 11,95 млн. $ | 1,5 тыс. тонн | 0,82% | 0,70% |
| Италия | 9,9 млн. $ | 829,3 тонн | 0,68% | 0,39% |
| Индия | 6,14 млн. $ | 1,07 тыс. тонн | 0,42% | 0,50% |
| Мексика | 6,13 млн. $ | 185,35 тонн | 0,42% | 0,09% |
| Нидерланды | 5,32 млн. $ | 460,85 тонн | 0,37% | 0,22% |
| Остальные 51 страна | 28,65 млн. $ | 2,57 тыс. тонн | 1,97% | 1,20% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Германия | Корея | Чехия | США | Китай |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020-01 | 25,05 млн. $ | 22,19 млн. $ | 12,23 млн. $ | 9,57 млн. $ | 9,54 млн. $ |
| 2020-02 | 34,9 млн. $ | 19,12 млн. $ | 17,35 млн. $ | 4,8 млн. $ | 8,39 млн. $ |
| 2020-03 | 39,77 млн. $ | 25,75 млн. $ | 15,02 млн. $ | 12,09 млн. $ | 8,54 млн. $ |
| 2020-04 | 9,45 млн. $ | 24,93 млн. $ | 896,42 тыс. $ | 11,63 млн. $ | 8,37 млн. $ |
| 2020-05 | 9,8 млн. $ | 23,06 млн. $ | 16,73 млн. $ | 9,15 млн. $ | 7,73 млн. $ |
| 2020-06 | 24,02 млн. $ | 14,77 млн. $ | 19,92 млн. $ | 2,74 млн. $ | 8,07 млн. $ |
| 2020-07 | 27,88 млн. $ | 8,9 млн. $ | 25,04 млн. $ | 9,67 млн. $ | 6,54 млн. $ |
| 2020-08 | 18,78 млн. $ | 20,8 млн. $ | 5,72 млн. $ | 17,98 млн. $ | 4,89 млн. $ |
| 2020-09 | 28,6 млн. $ | 22,56 млн. $ | 26,73 млн. $ | 13,29 млн. $ | 8,95 млн. $ |
| 2020-10 | 24,79 млн. $ | 29,13 млн. $ | 30,42 млн. $ | 22,94 млн. $ | 15,02 млн. $ |
| 2020-11 | 26,77 млн. $ | 22,35 млн. $ | 21,24 млн. $ | 18,77 млн. $ | 11,46 млн. $ |
| 2020-12 | 21,01 млн. $ | 24,52 млн. $ | 23,67 млн. $ | 20,67 млн. $ | 18,44 млн. $ |
Товарная структура импорта
В импорте прочие части и принадлежности кузовов (включей кабины); для моторных транспортных средств, классифицируемых в товарных позициях с 8701 по 8705 преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8708299009 - Прочие части и принадлежности кузовов (включая кабины); для моторных транспортных средств, классифицируемых в товарных позициях с 8701 по 8705 (доля по стоимости - 94,26%, доля по массе - 92,97%);
8708299001 - Пр. части и принадл. кузовов (вкл. кабины); для пром.сб. мот.тр.ср-в, тов.поз. 8701 - 8705, их узлов и агрегатов,кр. упомян.в подсубпоз.8708291000 5] (5,74% стоимости, 7,03% массы);
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| 8708299009 - Прочие части и принадлежности кузовов (в... | 1,37 млрд. $ | 199,15 тыс. тонн | 94,26% | 92,97% |
| 8708299001 - Пр. части и принадл. кузовов (вкл. кабин... | 83,62 млн. $ | 15,05 тыс. тонн | 5,74% | 7,03% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 8708299009 - Прочие части и принадлежности кузовов (в... | 8708299001 - Пр. части и принадл. кузовов (вкл. кабин... |
|---|---|---|
| 2020-01 | 107,58 млн. $ | 8,71 млн. $ |
| 2020-02 | 117,16 млн. $ | 6,75 млн. $ |
| 2020-03 | 135,53 млн. $ | 10,1 млн. $ |
| 2020-04 | 73,17 млн. $ | 7,79 млн. $ |
| 2020-05 | 79,84 млн. $ | 5,6 млн. $ |
| 2020-06 | 88,11 млн. $ | 5,18 млн. $ |
| 2020-07 | 102,65 млн. $ | 2,31 млн. $ |
| 2020-08 | 91,94 млн. $ | 5,98 млн. $ |
| 2020-09 | 132,69 млн. $ | 6,91 млн. $ |
| 2020-10 | 154,69 млн. $ | 9,48 млн. $ |
| 2020-11 | 135,62 млн. $ | 9,02 млн. $ |
| 2020-12 | 155,21 млн. $ | 5,79 млн. $ |
Региональная структура импорта
Калужская область (доля по стоимости - 27,52%, доля по массе - 24,80%), Калининградская область (18,47% стоимости, 13,12% массы), Санкт-Петербург (17,98% стоимости, 22,83% массы), Республика Татарстан и Москва - основные регионы-импортёры прочие части и принадлежности кузовов (включей кабины); для моторных транспортных средств, классифицируемых в товарных позициях с 8701 по 8705 в Россию.
| Регион | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Калужская область | 401,21 млн. $ | 53,13 тыс. тонн | 27,52% | 24,80% |
| Калининградская область | 269,22 млн. $ | 28,1 тыс. тонн | 18,47% | 13,12% |
| Санкт-Петербург | 262,14 млн. $ | 48,91 тыс. тонн | 17,98% | 22,83% |
| Республика Татарстан | 165,95 млн. $ | 23,14 тыс. тонн | 11,38% | 10,80% |
| Москва | 132,2 млн. $ | 14,43 тыс. тонн | 9,07% | 6,73% |
| Московская область | 64,18 млн. $ | 6,88 тыс. тонн | 4,40% | 3,21% |
| Тульская область | 47,59 млн. $ | 8,19 тыс. тонн | 3,26% | 3,83% |
| Самарская область | 39,68 млн. $ | 13,66 тыс. тонн | 2,72% | 6,38% |
| Нижегородская область | 22,66 млн. $ | 4,38 тыс. тонн | 1,55% | 2,05% |
| Приморский край | 14,23 млн. $ | 5,1 тыс. тонн | 0,98% | 2,38% |
| Новосибирская область | 11,76 млн. $ | 2,79 тыс. тонн | 0,81% | 1,30% |
| Смоленская область | 4,66 млн. $ | 1,83 тыс. тонн | 0,32% | 0,85% |
| Челябинская область | 4,59 млн. $ | 426,32 тонн | 0,31% | 0,20% |
| Ленинградская область | 4,53 млн. $ | 545,52 тонн | 0,31% | 0,25% |
| Удмуртская Республика | 3,18 млн. $ | 274,48 тонн | 0,22% | 0,13% |
| Краснодарский край | 1,25 млн. $ | 149,49 тонн | 0,09% | 0,07% |
| Свердловская область | 1,09 млн. $ | 279,12 тонн | 0,08% | 0,13% |
| Владимирская область | 1,07 млн. $ | 81,72 тонн | 0,07% | 0,04% |
| Брянская область | 902,85 тыс. $ | 105 тонн | 0,06% | 0,05% |
| Ульяновская область | 694,79 тыс. $ | 47,62 тонн | 0,05% | 0,02% |
| Остальные 46 регионов | 5,02 млн. $ | 1,75 тыс. тонн | 0,34% | 0,82% |
Динамика 5 ведущих регионов импорта
| Период | Калужская область | Калининградская область | Санкт-Петербург | Республика Татарстан | Москва |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020-01 | 27,84 млн. $ | 18,8 млн. $ | 24,1 млн. $ | 8,2 млн. $ | 12,87 млн. $ |
| 2020-02 | 35,42 млн. $ | 14,04 млн. $ | 21,72 млн. $ | 12,16 млн. $ | 15,84 млн. $ |
| 2020-03 | 45,74 млн. $ | 25,29 млн. $ | 31,13 млн. $ | 14,43 млн. $ | 13,95 млн. $ |
| 2020-04 | 5,33 млн. $ | 22,36 млн. $ | 25,1 млн. $ | 9,31 млн. $ | 6,47 млн. $ |
| 2020-05 | 23,3 млн. $ | 21,89 млн. $ | 19,11 млн. $ | 5,45 млн. $ | 5,81 млн. $ |
| 2020-06 | 37 млн. $ | 11,71 млн. $ | 12,1 млн. $ | 10,75 млн. $ | 6,75 млн. $ |
| 2020-07 | 43,5 млн. $ | 17,86 млн. $ | 8,45 млн. $ | 11,06 млн. $ | 10,26 млн. $ |
| 2020-08 | 13,37 млн. $ | 26,32 млн. $ | 15,21 млн. $ | 18,48 млн. $ | 10,45 млн. $ |
| 2020-09 | 44,92 млн. $ | 25,98 млн. $ | 20,8 млн. $ | 13,94 млн. $ | 12,49 млн. $ |
| 2020-10 | 46,17 млн. $ | 36,84 млн. $ | 25,1 млн. $ | 17,42 млн. $ | 14,06 млн. $ |
| 2020-11 | 38,57 млн. $ | 20,05 млн. $ | 24,33 млн. $ | 26,31 млн. $ | 12,38 млн. $ |
| 2020-12 | 40,04 млн. $ | 28,08 млн. $ | 35 млн. $ | 18,43 млн. $ | 10,87 млн. $ |
