Импорт частей и принадлежностей кузовов (включая кабины) для промышленной сборки тракторов одноосных субпозиции 870110; транспортных средств товарных позиций 8703, 8704 с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизе из Беларуси в Россию

Объём импорта частей и принадлежностей кузовов (включая кабины) для промышленной сборки тракторов одноосных субпозиции 870110; транспортных средств товарных позиций 8703, 8704 с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизе (код ТНВЭД 8708291000) в Россию из Беларуси за 2020 год составил 308,62 тыс. $ при массе груза 62,77 тонн. Россия импортирует части и принадлежности кузовов (включая кабины) для промышленной сборки тракторов одноосных субпозиции 870110; транспортных средств товарных позиций 8703, 8704 с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) и рабочим объемом двигателя не более 2500 см3, либо с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 2800 см3, моторных транспортных средств товарных позиций 8705 <5*> из Беларуси с ярко выраженной (107,09%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на декабрь 2020 г., минимум – на апрель 2020 г. Средняя импортная цена на части и принадлежности кузовов (включая кабины) для промышленной сборки тракторов одноосных субпозиции 870110; транспортных средств товарных позиций 8703, 8704 с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) и рабочим объемом двигателя не более 2500 см3, либо с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 2800 см3, моторных транспортных средств товарных позиций 8705 <5*> менялась в диапазоне от 3,52 тыс. до 18,57 тыс. долларов за тонну.

Период	Стоимость, $	Масса, тонн
2020-01	7,8 тыс.	0,45
2020-02	72,01 тыс.	20,46
2020-03	8,76 тыс.	0,51
2020-04	2,48 тыс.	0,2
2020-05	6,24 тыс.	0,37
2020-06	52,31 тыс.	14,64
2020-07	12,68 тыс.	0,71
2020-08	10,21 тыс.	0,58
2020-09	17,87 тыс.	1,05
2020-10	13,48 тыс.	0,73
2020-11	15,78 тыс.	1
2020-12	89 тыс.	22,09

Динамика средних цен импорта

Период	Цена, $/тонн
2020-01	17,5 тыс.
2020-02	3,52 тыс.
2020-03	17,23 тыс.
2020-04	12,13 тыс.
2020-05	16,84 тыс.
2020-06	3,57 тыс.
2020-07	17,96 тыс.
2020-08	17,6 тыс.
2020-09	17,09 тыс.
2020-10	18,57 тыс.
2020-11	15,8 тыс.
2020-12	4,03 тыс.

Региональная структура импорта

Республика Башкортостан (доля по стоимости - 44,97%, доля по массе - 67,41%), Смоленская область (35,52% стоимости, 8,50% массы), Оренбургская область (15,08% стоимости, 21,15% массы), Москва и Орловская область - основные регионы-импортёры частей и принадлежностей кузовов (включая кабины) для промышленной сборки тракторов одноосных субпозиции 870110; транспортных средств товарных позиций 8703, 8704 с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизе из Беларуси в Россию.

Регион	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
Республика Башкортостан	138,79 тыс. $	42,31 тонн	44,97%	67,41%
Смоленская область	109,61 тыс. $	5,34 тонн	35,52%	8,50%
Оренбургская область	46,53 тыс. $	13,28 тонн	15,08%	21,15%
Москва	4,61 тыс. $	0,49 тонн	1,49%	0,79%
Орловская область	2,19 тыс. $	0,37 тонн	0,71%	0,59%
Ростовская область	1,53 тыс. $	0,08 тонн	0,50%	0,13%
Нижегородская область	1,35 тыс. $	0,06 тонн	0,44%	0,09%
Тульская область	1,14 тыс. $	0,2 тонн	0,37%	0,32%
Курская область	719,99 $	0,12 тонн	0,23%	0,19%
Вологодская область	650,71 $	0,03 тонн	0,21%	0,05%
Ярославская область	326,16 $	0,09 тонн	0,11%	0,15%
Рязанская область	297,96 $	0,32 тонн	0,10%	0,50%
Воронежская область	240,43 $	0,01 тонн	0,08%	0,01%
Московская область	195,04 $	0,04 тонн	0,06%	0,06%
Ставропольский край	191,42 $	0,01 тонн	0,06%	0,02%
Калининградская область	170,09 $	0,01 тонн	0,06%	0,01%
Ивановская область	47,34 $	0,02 тонн	0,02%	0,02%
Брянская область	31,45 $	0 тонн	0,01%	0,01%

Динамика 5 ведущих регионов импорта

Период	Республика Башкортостан	Смоленская область	Оренбургская область	Москва	Орловская область
2020-01	0 $	5,94 тыс. $	0 $	0 $	0 $
2020-02	42,03 тыс. $	9,18 тыс. $	20,27 тыс. $	14,49 $	386,63 $
2020-03	0 $	7,82 тыс. $	0 $	0,2 $	0 $
2020-04	0 $	1,63 тыс. $	0 $	304,03 $	526,3 $
2020-05	0 $	5,6 тыс. $	0 $	162,86 $	473,29 $
2020-06	45,29 тыс. $	5 тыс. $	0 $	1,02 тыс. $	421,89 $
2020-07	0 $	11,97 тыс. $	0 $	460,24 $	50,86 $
2020-08	0 $	8,74 тыс. $	0 $	997,59 $	314,27 $
2020-09	0 $	17,32 тыс. $	0 $	276,25 $	0 $
2020-10	0 $	12,82 тыс. $	0 $	305,1 $	14,48 $
2020-11	0 $	13,16 тыс. $	0 $	934,81 $	0 $
2020-12	51,47 тыс. $	10,42 тыс. $	26,26 тыс. $	139,36 $	0 $

Аналитика

Экспорт из Казахстана в Беларусь в январе - августе 2024 г.

По результатам обработки банка данных казахской внешнеторговой статистики в январе - августе 2024 г. экспорт в Беларусь снизился до 100,19 млн. USD.

11 ноября 2024 года

Импорт радиаторов в Казахстан в январе - мае 2024 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт радиаторов снизился до 16,13 млн. USD.

08 октября 2024 года

Импорт в Казахстан из Беларуси в январе - мае 2024 г.

Согласно данным статистики внешней торговли Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт из Беларуси снизился до 277,09 млн. USD.

09 сентября 2024 года

Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) в Казахстан в IV квартале 2023 г.

Согласно базе данных таможенной статистики внешней торговли Казахстана в IV квартале 2023 г. Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) вырос до 106,44 млн. USD.

26 июля 2024 года

Производство пищевых автоцистерн в компании «НОРДТАНК»

Автомобильные цистерны предназначены для транспортировки наливных грузов разного типа: жидких удобрений, пищевых концентратов, масла, воды, молока и других

21 апреля 2023 года

Импорт осей к прицепам и полуприцепам в IV квартале 2021 г.

По данным базы Федеральной Таможенной Службы в IV квартале 2021 г. импорт осей к прицепам и полуприцепам вырос до 27,65 млн. USD.

19 апреля 2023 года

Импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми в IV квартале 2021 г.

Согласно сведениям статистики внешнеэкономической деятельности России в IV квартале 2021 г. импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми вырос до 24,69 млн. USD.

14 апреля 2023 года

Купить доступ

↑ Наверх