Внешняя торговля Нижегородской области и Беларуси части и принадлежности моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705

Объём внешнеторгового оборота части и принадлежности моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705 (код ТНВЭД 8708) между Нижегородской областью и Беларусью за 2020 год составил 22,82 млн. $ при массе груза 5,71 тыс. тонн. Нижегородская область торгует части и принадлежности моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705 с Беларусью с сильно выраженной (32,76%) сезонностью. Максимум товарооборота пришёлся на декабрь 2020 г., минимум – на январь 2020 г.

Период	Стоимость оборота, $	Стоимость импорта, $	Стоимость экспорта, $	Масса оборота, тонн
2020-01	973,2 тыс.	309,74 тыс.	663,45 тыс.	162,65
2020-02	1,79 млн.	661,96 тыс.	1,13 млн.	465,97
2020-03	1,58 млн.	484,28 тыс.	1,09 млн.	813,06
2020-04	1,05 млн.	513,12 тыс.	539,28 тыс.	282,55
2020-05	1,24 млн.	603,3 тыс.	637,27 тыс.	272,5
2020-06	1,63 млн.	480,22 тыс.	1,15 млн.	386,62
2020-07	2,05 млн.	760,74 тыс.	1,29 млн.	467,41
2020-08	2,02 млн.	703,46 тыс.	1,32 млн.	508,11
2020-09	2,49 млн.	1,29 млн.	1,2 млн.	578,88
2020-10	2,36 млн.	1,12 млн.	1,24 млн.	508,97
2020-11	2,51 млн.	1,29 млн.	1,22 млн.	588,83
2020-12	3,12 млн.	1,66 млн.	1,46 млн.	671,38

Динамика средних цен оборота

Период	Цена импорта, $/тонн	Цена экспорта, $/тонн
2020-01	5,56 тыс.	6,2 тыс.
2020-02	2,88 тыс.	4,79 тыс.
2020-03	3,94 тыс.	1,58 тыс.
2020-04	3,9 тыс.	3,57 тыс.
2020-05	4,53 тыс.	4,57 тыс.
2020-06	3,96 тыс.	4,33 тыс.
2020-07	4,89 тыс.	4,15 тыс.
2020-08	4,68 тыс.	3,69 тыс.
2020-09	5,06 тыс.	3,7 тыс.
2020-10	5,78 тыс.	3,94 тыс.
2020-11	5,32 тыс.	3,52 тыс.
2020-12	6,34 тыс.	3,57 тыс.

Товарная структура оборота

В внешнеторговом обороте части и принадлежности моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705 преобладают товарные субпозиции ТН ВЭД:
870899 - Прочие части и принадлежности автомобилей товарных позиций 8701 - 8705 (доля по стоимости - 57,65%, доля по массе - 53,50%);
870840 - Коробки передач (11,19% стоимости, 6,15% массы);
870894 - Рулевые колеса, рулевые колонки и картеры рулевых механизмов (6,09% стоимости, 9,87% массы);

ТНВЭД	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
870899 - Прочие части и принадлежности автомобиле...	13,16 млн. $	3,05 тыс. тонн	57,65%	53,50%
870840 - Коробки передач	2,55 млн. $	351,04 тонн	11,19%	6,15%
870894 - Рулевые колеса, рулевые колонки и картер...	1,39 млн. $	563,5 тонн	6,09%	9,87%
870880 - Амортизаторы подвески	1,35 млн. $	428,34 тонн	5,92%	7,51%
870830 - Тормоза и тормоза с сервоусилителем, их ...	1,19 млн. $	329,8 тонн	5,21%	5,78%
870893 - Сцепление в сборе и его части	716,5 тыс. $	171,1 тонн	3,14%	3,00%
870829 - Прочие части и принадлежности кузовов (в...	639,08 тыс. $	153,98 тонн	2,80%	2,70%
870870 - Колеса ходовые, их части и принадлежност...	564,54 тыс. $	313,06 тонн	2,47%	5,49%
870850 - Мосты ведущие с дифференциалом в сборе и...	474,68 тыс. $	137,54 тонн	2,08%	2,41%
870891 - Радиаторы	359,35 тыс. $	42,71 тонн	1,57%	0,75%
870892 - Глушители и выхлопные трубы	284,66 тыс. $	139,29 тонн	1,25%	2,44%
870821 - Ремни безопасности	96,1 тыс. $	12,89 тонн	0,42%	0,23%
870810 - Бамперы и их части	45 тыс. $	10,13 тонн	0,20%	0,18%
870895 - Пневмоподушки безопасности с системой на...	69,35 $	0,22 тонн	0,00%	0,00%

Динамика 5 ведущих товаров оборота

Период	870899 - Прочие части и принадлежности автомобиле...	870840 - Коробки передач	870894 - Рулевые колеса, рулевые колонки и картер...	870880 - Амортизаторы подвески	870830 - Тормоза и тормоза с сервоусилителем, их ...
2020-01	766,97 тыс. $	44,96 тыс. $	15,47 тыс. $	40,23 тыс. $	8,33 тыс. $
2020-02	1,11 млн. $	96,62 тыс. $	29,43 тыс. $	139,03 тыс. $	104,85 тыс. $
2020-03	1,02 млн. $	120,74 тыс. $	37,37 тыс. $	51,87 тыс. $	75,44 тыс. $
2020-04	814,97 тыс. $	24,5 тыс. $	14,8 тыс. $	58,19 тыс. $	13,87 тыс. $
2020-05	829,2 тыс. $	112,93 тыс. $	24,6 тыс. $	107,57 тыс. $	31,24 тыс. $
2020-06	968,23 тыс. $	124,24 тыс. $	75,83 тыс. $	90,61 тыс. $	79,85 тыс. $
2020-07	1,19 млн. $	55,95 тыс. $	145,58 тыс. $	198,4 тыс. $	153,13 тыс. $
2020-08	1,07 млн. $	149,84 тыс. $	207,72 тыс. $	142,97 тыс. $	138,27 тыс. $
2020-09	1,24 млн. $	470,5 тыс. $	197,39 тыс. $	177,06 тыс. $	110,83 тыс. $
2020-10	1,51 млн. $	83,3 тыс. $	181,49 тыс. $	141,47 тыс. $	131,85 тыс. $
2020-11	1,16 млн. $	597,18 тыс. $	121,35 тыс. $	106,15 тыс. $	156,24 тыс. $
2020-12	1,48 млн. $	673,22 тыс. $	339,51 тыс. $	98,65 тыс. $	184,12 тыс. $

К сведению

Аналитика

Экспорт из Казахстана в Беларусь в январе - августе 2024 г.

По результатам обработки банка данных казахской внешнеторговой статистики в январе - августе 2024 г. экспорт в Беларусь снизился до 100,19 млн. USD.

11 ноября 2024 года

Импорт радиаторов в Казахстан в январе - мае 2024 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт радиаторов снизился до 16,13 млн. USD.

08 октября 2024 года

Импорт в Казахстан из Беларуси в январе - мае 2024 г.

Согласно данным статистики внешней торговли Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт из Беларуси снизился до 277,09 млн. USD.

09 сентября 2024 года

Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) в Казахстан в IV квартале 2023 г.

Согласно базе данных таможенной статистики внешней торговли Казахстана в IV квартале 2023 г. Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) вырос до 106,44 млн. USD.

26 июля 2024 года

Производство пищевых автоцистерн в компании «НОРДТАНК»

Автомобильные цистерны предназначены для транспортировки наливных грузов разного типа: жидких удобрений, пищевых концентратов, масла, воды, молока и других

21 апреля 2023 года

Импорт осей к прицепам и полуприцепам в IV квартале 2021 г.

По данным базы Федеральной Таможенной Службы в IV квартале 2021 г. импорт осей к прицепам и полуприцепам вырос до 27,65 млн. USD.

19 апреля 2023 года

Импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми в IV квартале 2021 г.

Согласно сведениям статистики внешнеэкономической деятельности России в IV квартале 2021 г. импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми вырос до 24,69 млн. USD.

14 апреля 2023 года

Купить доступ

↑ Наверх