Импорт прочих моторных транспортных средств специального назначения, кроме используемых для перевозки пассажиров или грузов из Германии в Россию

Объём импорта прочих моторных транспортных средств специального назначения, кроме используемых для перевозки пассажиров или грузов (код ТНВЭД 870590) в Россию из Германии за 2020 год составил 101 штук стоимостью 63,28 млн. $ при массе груза 2,26 тыс. тонн. Россия импортирует прочие моторные транспортные средства специального назначения, кроме используемых для перевозки пассажиров или грузов из Германии с ярко выраженной (103,26%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на ноябрь 2020 г., минимум – на май 2020 г. Средняя импортная цена на прочие моторные транспортные средства специального назначения, кроме используемых для перевозки пассажиров или грузов менялась в диапазоне от 51,72 тыс. до 1,08 млн. долларов за штуку.

Период	Стоимость, $	Масса, тонн	Количество, шт
2020-01	7,85 млн.	289,67	10
2020-02	705,59 тыс.	100,89	7
2020-03	206,86 тыс.	37,97	4
2020-04	11,41 млн.	337,71	14
2020-05	65,51 тыс.	1,91	1
2020-06	654,7 тыс.	21,54	3
2020-07	1,42 млн.	46,18	4
2020-08	6,07 млн.	208,93	7
2020-09	5,09 млн.	254,69	11
2020-10	6,39 млн.	277,68	12
2020-11	19,35 млн.	495,82	18
2020-12	4,06 млн.	187,56	10

Динамика средних цен импорта

Период	Цена, $/шт
2020-01	785,11 тыс.
2020-02	100,8 тыс.
2020-03	51,72 тыс.
2020-04	814,65 тыс.
2020-05	65,51 тыс.
2020-06	218,23 тыс.
2020-07	354,82 тыс.
2020-08	866,63 тыс.
2020-09	462,99 тыс.
2020-10	532,52 тыс.
2020-11	1,08 млн.
2020-12	406,34 тыс.

Товарная структура импорта

В импорте прочих моторных транспортных средств специального назначения, кроме используемых для перевозки пассажиров или грузов преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
87059080 - Моторные транспортные средства специального назначения, кроме используемых для перевозки пассажиров или грузов, прочие: (доля по стоимости - 99,33%, доля по количеству - 99,01%);
87059030 - Автомобили для перекачки бетонного раствора (0,67% стоимости, 0,99% количества);

ТНВЭД	Стоимость	Масса	Количество	Доля по стоимости	Доля по количеству
87059080 - Моторные транспортные средства специальн...	62,85 млн. $	2,22 тыс. тонн	100 шт	99,33%	99,01%
87059030 - Автомобили для перекачки бетонного раств...	425 тыс. $	44,9 тонн	1 шт	0,67%	0,99%

Динамика 5 ведущих товаров импорта

Период	87059080 - Моторные транспортные средства специальн...	87059030 - Автомобили для перекачки бетонного раств...
2020-01	7,85 млн. $	0 $
2020-02	705,59 тыс. $	0 $
2020-03	206,86 тыс. $	0 $
2020-04	11,41 млн. $	0 $
2020-05	65,51 тыс. $	0 $
2020-06	654,7 тыс. $	0 $
2020-07	1,42 млн. $	0 $
2020-08	6,07 млн. $	0 $
2020-09	5,09 млн. $	0 $
2020-10	6,39 млн. $	0 $
2020-11	19,35 млн. $	0 $
2020-12	3,64 млн. $	425 тыс. $

Региональная структура импорта

Тюменская область (доля по стоимости - 67,16%, доля по количеству - 32,67%), Москва (30,25% стоимости, 47,52% количества), Московская область (1,13% стоимости, 1,98% количества), Нижегородская область и Калининградская область - основные регионы-импортёры прочих моторных транспортных средств специального назначения, кроме используемых для перевозки пассажиров или грузов из Германии в Россию.

Регион	Стоимость	Масса	Количество	Доля по стоимости	Доля по количеству
Тюменская область	42,49 млн. $	1,21 тыс. тонн	33 шт	67,16%	32,67%
Москва	19,14 млн. $	703,93 тонн	48 шт	30,25%	47,52%
Московская область	714,68 тыс. $	24,62 тонн	2 шт	1,13%	1,98%
Нижегородская область	425 тыс. $	44,9 тонн	1 шт	0,67%	0,99%
Калининградская область	348,92 тыс. $	247,6 тонн	15 шт	0,55%	14,85%
Свердловская область	109,15 тыс. $	16,86 тонн	1 шт	0,17%	0,99%
Ростовская область	41,11 тыс. $	15 тонн	1 шт	0,06%	0,99%

Динамика 5 ведущих регионов импорта

Период	Тюменская область	Москва	Московская область	Нижегородская область	Калининградская область
2020-01	0 $	7,84 млн. $	0 $	0 $	10,89 тыс. $
2020-02	0 $	488,54 тыс. $	0 $	0 $	107,9 тыс. $
2020-03	0 $	126,11 тыс. $	0 $	0 $	39,65 тыс. $
2020-04	11,14 млн. $	248,58 тыс. $	0 $	0 $	13,36 тыс. $
2020-05	0 $	65,51 тыс. $	0 $	0 $	0 $
2020-06	0 $	145,78 тыс. $	508,93 тыс. $	0 $	0 $
2020-07	1,14 млн. $	278,88 тыс. $	0 $	0 $	0 $
2020-08	5,99 млн. $	75,26 тыс. $	0 $	0 $	0 $
2020-09	0 $	4,98 млн. $	0 $	0 $	110,72 тыс. $
2020-10	3,08 млн. $	3,03 млн. $	205,75 тыс. $	0 $	66,41 тыс. $
2020-11	19,16 млн. $	191,85 тыс. $	0 $	0 $	0 $
2020-12	1,97 млн. $	1,67 млн. $	0 $	425 тыс. $	0 $

К сведению

Аналитика

Импорт радиаторов в Казахстан в январе - мае 2024 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт радиаторов снизился до 16,13 млн. USD.

08 октября 2024 года

Экспорт из Казахстана в Германию в I квартале 2024 г.

По результатам обработки БД официальной статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2024 г. экспорт в Германию вырос до 301,44 млн. USD.

04 сентября 2024 года

Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) в Казахстан в IV квартале 2023 г.

Согласно базе данных таможенной статистики внешней торговли Казахстана в IV квартале 2023 г. Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) вырос до 106,44 млн. USD.

26 июля 2024 года

Производство пищевых автоцистерн в компании «НОРДТАНК»

Автомобильные цистерны предназначены для транспортировки наливных грузов разного типа: жидких удобрений, пищевых концентратов, масла, воды, молока и других

21 апреля 2023 года

Импорт осей к прицепам и полуприцепам в IV квартале 2021 г.

По данным базы Федеральной Таможенной Службы в IV квартале 2021 г. импорт осей к прицепам и полуприцепам вырос до 27,65 млн. USD.

19 апреля 2023 года

Импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми в IV квартале 2021 г.

Согласно сведениям статистики внешнеэкономической деятельности России в IV квартале 2021 г. импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми вырос до 24,69 млн. USD.

14 апреля 2023 года

Импорт радиаторов моторных транспортных средств в IV квартале 2021 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД в IV квартале 2021 г. импорт радиаторов моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705 вырос до 56,86 млн. USD.

01 декабря 2022 года

Купить доступ

↑ Наверх