Импорт бывш.в экспл.автомоб.груз.,с полн.массого трансп.ср-ва не более 5т,с раб.объемом двигат.не более 2500 куб.см,с двигат.внутр.сгор.с воспл.отсжат.(дизел.или полудиз.),с мом.вып.кот.прошло>5лета,но<=7лета в Россию

Объём импорта бывш.в экспл.автомоб.груз.,с полн.массого трансп.ср-ва не более 5т,с раб.объемом двигат.не более 2500 куб.см,с двигат.внутр.сгор.с воспл.отсжат.(дизел.или полудиз.),с мом.вып.кот.прошло>5лета,но<=7лета (код ТНВЭД 8704219904) в Россию за 2020 год составил 7 штук стоимостью 77,52 тыс. $ при массе груза 15,62 тонн. Россия импортирует бывш.в экспл.автомоб.груз.,с полн.массоя трансп.ср-ва не более 5т,с раб.объемом двигат.не более 2500 куб.см,с двигат.внутр.сгор.с воспл.отсжат.(дизел.или полудиз.),с мом.вып.кот.прошло>5лет,но<=7лет с мирового рынка с ярко выраженной (110,92%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на декабрь 2020 г., минимум – на май 2020 г. Средняя импортная цена на бывш.в экспл.автомоб.груз.,с полн.массоя трансп.ср-ва не более 5т,с раб.объемом двигат.не более 2500 куб.см,с двигат.внутр.сгор.с воспл.отсжат.(дизел.или полудиз.),с мом.вып.кот.прошло>5лет,но<=7лет менялась в диапазоне от 7,8 тыс. до 15,85 тыс. долларов за штуку.

Период	Стоимость, $	Масса, тонн	Количество, шт
2020-02	12,81 тыс.	1,97	1
2020-03	12,98 тыс.	2,79	1
2020-05	7,8 тыс.	2,13	1
2020-07	7,8 тыс.	2,15	1
2020-11	15,85 тыс.	2,4	1
2020-12	20,29 тыс.	4,18	2

Динамика средних цен импорта

Период	Цена, $/шт
2020-02	12,81 тыс.
2020-03	12,98 тыс.
2020-05	7,8 тыс.
2020-07	7,8 тыс.
2020-11	15,85 тыс.
2020-12	10,14 тыс.

Распределение импорта по странам

Италия (доля по стоимости - 33,26%, доля по количеству - 28,57%), Япония (26,83% стоимости, 42,86% количества), Польша (20,45% стоимости, 14,29% количества), Франция - крупнейшие страны-поставщики бывш.в экспл.автомоб.груз.,с полн.массого трансп.ср-ва не более 5т,с раб.объемом двигат.не более 2500 куб.см,с двигат.внутр.сгор.с воспл.отсжат.(дизел.или полудиз.),с мом.вып.кот.прошло>5лета,но<=7лета в Россию

Страна	Стоимость	Масса	Количество	Доля по стоимости	Доля по количеству
Италия	25,78 тыс. $	4,76 тонн	2 шт	33,26%	28,57%
Япония	20,8 тыс. $	6,11 тонн	3 шт	26,83%	42,86%
Польша	15,85 тыс. $	2,4 тонн	1 шт	20,45%	14,29%
Франция	15,09 тыс. $	2,35 тонн	1 шт	19,46%	14,29%

Динамика 5 ведущих стран импорта

Период	Италия	Япония	Польша	Франция
2020-02	12,81 тыс. $	0 $	0 $	0 $
2020-03	12,98 тыс. $	0 $	0 $	0 $
2020-05	0 $	7,8 тыс. $	0 $	0 $
2020-07	0 $	7,8 тыс. $	0 $	0 $
2020-11	0 $	0 $	15,85 тыс. $	0 $
2020-12	0 $	5,2 тыс. $	0 $	15,09 тыс. $

Региональная структура импорта

Приморский край (доля по стоимости - 26,83%, доля по количеству - 42,86%), Смоленская область (20,45% стоимости, 14,29% количества), Московская область (19,46% стоимости, 14,29% количества), Калининградская область и Москва - основные регионы-импортёры бывш.в экспл.автомоб.груз.,с полн.массого трансп.ср-ва не более 5т,с раб.объемом двигат.не более 2500 куб.см,с двигат.внутр.сгор.с воспл.отсжат.(дизел.или полудиз.),с мом.вып.кот.прошло>5лета,но<=7лета в Россию.

Регион	Стоимость	Масса	Количество	Доля по стоимости	Доля по количеству
Приморский край	20,8 тыс. $	6,11 тонн	3 шт	26,83%	42,86%
Смоленская область	15,85 тыс. $	2,4 тонн	1 шт	20,45%	14,29%
Московская область	15,09 тыс. $	2,35 тонн	1 шт	19,46%	14,29%
Калининградская область	12,98 тыс. $	2,79 тонн	1 шт	16,74%	14,29%
Москва	12,81 тыс. $	1,97 тонн	1 шт	16,52%	14,29%

Динамика 5 ведущих регионов импорта

Период	Приморский край	Смоленская область	Московская область	Калининградская область	Москва
2020-02	0 $	0 $	0 $	0 $	12,81 тыс. $
2020-03	0 $	0 $	0 $	12,98 тыс. $	0 $
2020-05	7,8 тыс. $	0 $	0 $	0 $	0 $
2020-07	7,8 тыс. $	0 $	0 $	0 $	0 $
2020-11	0 $	15,85 тыс. $	0 $	0 $	0 $
2020-12	5,2 тыс. $	0 $	15,09 тыс. $	0 $	0 $

Аналитика

Импорт радиаторов в Казахстан в январе - мае 2024 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт радиаторов снизился до 16,13 млн. USD.

08 октября 2024 года

Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) в Казахстан в IV квартале 2023 г.

Согласно базе данных таможенной статистики внешней торговли Казахстана в IV квартале 2023 г. Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) вырос до 106,44 млн. USD.

26 июля 2024 года

Производство пищевых автоцистерн в компании «НОРДТАНК»

Автомобильные цистерны предназначены для транспортировки наливных грузов разного типа: жидких удобрений, пищевых концентратов, масла, воды, молока и других

21 апреля 2023 года

Импорт осей к прицепам и полуприцепам в IV квартале 2021 г.

По данным базы Федеральной Таможенной Службы в IV квартале 2021 г. импорт осей к прицепам и полуприцепам вырос до 27,65 млн. USD.

19 апреля 2023 года

Импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми в IV квартале 2021 г.

Согласно сведениям статистики внешнеэкономической деятельности России в IV квартале 2021 г. импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми вырос до 24,69 млн. USD.

14 апреля 2023 года

Импорт радиаторов моторных транспортных средств в IV квартале 2021 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД в IV квартале 2021 г. импорт радиаторов моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705 вырос до 56,86 млн. USD.

01 декабря 2022 года

Экспорт новых автокранов в январе - октябре 2021 г.

Согласно базе данных внешнеторговой статистики в январе - октябре 2021 г. экспорт новых автокранов вырос до 21,62 млн. USD.

25 января 2022 года

Купить доступ

↑ Наверх