Импорт прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспортного средства не более 5 т из Франции в Россию

Объём импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспортного средства не более 5 т (код ТНВЭД 870421) в Россию из Франции за 2020 год составил 648 штук стоимостью 9 млн. $ при массе груза 1,29 тыс. тонн. Россия импортирует прочие моторные транспортные средства для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспортного средства не более 5 т из Франции с ярко выраженной (140,71%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на декабрь 2020 г., минимум – на июль 2020 г. Средняя импортная цена на прочие моторные транспортные средства для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспортного средства не более 5 т менялась в диапазоне от 8,69 тыс. до 33,51 тыс. долларов за штуку.

Период	Стоимость, $	Масса, тонн	Количество, шт
2020-02	33,51 тыс.	1,36	1
2020-03	51,2 тыс.	8,05	4
2020-04	28,09 тыс.	3,94	2
2020-06	341,63 тыс.	53,92	27
2020-07	8,69 тыс.	1,78	1
2020-08	2,43 млн.	397,48	200
2020-09	1,06 млн.	178,25	91
2020-10	503,46 тыс.	85,08	44
2020-11	1,18 млн.	153,39	77
2020-12	3,36 млн.	407,94	201

Динамика средних цен импорта

Период	Цена, $/шт
2020-02	33,51 тыс.
2020-03	12,8 тыс.
2020-04	14,05 тыс.
2020-06	12,65 тыс.
2020-07	8,69 тыс.
2020-08	12,15 тыс.
2020-09	11,64 тыс.
2020-10	11,44 тыс.
2020-11	15,31 тыс.
2020-12	16,74 тыс.

Товарная структура импорта

В импорте прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспортного средства не более 5 т преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
87042191 - Новые автомобили грузовые,с полной массой транс. ср-ва не более 5 т, с рабочим объемом двигателя не более 2500 куб.см, с двиг.внутр. сгор. с воспламен. от сжатия(дизел.или полудизел.) (доля по стоимости - 99,59%, доля по количеству - 99,54%);
87042199 - Бывшие в эксплуатации автомобили грузовые, с полной массой трансп.ср-ва не более 5 т, с рабочим объемом двигателя не более 2500 куб.см, с двигат. внутр.сгор.с восплам.от сжатия (дизел. или полудиз.) (0,41% стоимости, 0,46% количества);

ТНВЭД	Стоимость	Масса	Количество	Доля по стоимости	Доля по количеству
87042191 - Новые автомобили грузовые,с полной массо...	8,96 млн. $	1,28 тыс. тонн	645 шт	99,59%	99,54%
87042199 - Бывшие в эксплуатации автомобили грузовы...	36,49 тыс. $	6,26 тонн	3 шт	0,41%	0,46%

Динамика 5 ведущих товаров импорта

Период	87042191 - Новые автомобили грузовые,с полной массо...	87042199 - Бывшие в эксплуатации автомобили грузовы...
2020-02	33,51 тыс. $	0 $
2020-03	51,2 тыс. $	0 $
2020-04	28,09 тыс. $	0 $
2020-06	341,63 тыс. $	0 $
2020-07	0 $	8,69 тыс. $
2020-08	2,43 млн. $	0 $
2020-09	1,05 млн. $	12,72 тыс. $
2020-10	503,46 тыс. $	0 $
2020-11	1,18 млн. $	0 $
2020-12	3,35 млн. $	15,09 тыс. $

Региональная структура импорта

Москва (доля по стоимости - 99,32%, доля по количеству - 99,54%), Калужская область (0,37% стоимости, 0,15% количества), Московская область (0,17% стоимости, 0,15% количества), Калининградская область - основные регионы-импортёры прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспортного средства не более 5 т из Франции в Россию.

Регион	Стоимость	Масса	Количество	Доля по стоимости	Доля по количеству
Москва	8,94 млн. $	1,29 тыс. тонн	645 шт	99,32%	99,54%
Калужская область	33,51 тыс. $	1,36 тонн	1 шт	0,37%	0,15%
Московская область	15,09 тыс. $	2,35 тонн	1 шт	0,17%	0,15%
Калининградская область	12,72 тыс. $	2,14 тонн	1 шт	0,14%	0,15%

Динамика 5 ведущих регионов импорта

Период	Москва	Калужская область	Московская область	Калининградская область
2020-02	0 $	33,51 тыс. $	0 $	0 $
2020-03	51,2 тыс. $	0 $	0 $	0 $
2020-04	28,09 тыс. $	0 $	0 $	0 $
2020-06	341,63 тыс. $	0 $	0 $	0 $
2020-07	8,69 тыс. $	0 $	0 $	0 $
2020-08	2,43 млн. $	0 $	0 $	0 $
2020-09	1,05 млн. $	0 $	0 $	12,72 тыс. $
2020-10	503,46 тыс. $	0 $	0 $	0 $
2020-11	1,18 млн. $	0 $	0 $	0 $
2020-12	3,35 млн. $	0 $	15,09 тыс. $	0 $

К сведению

Аналитика

Импорт в Казахстан из Франции в I квартале 2024 г.

Согласно сведениям официальной статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2024 г. импорт из Франции снизился до 240,53 млн. USD.

24 октября 2024 года

Импорт радиаторов в Казахстан в январе - мае 2024 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт радиаторов снизился до 16,13 млн. USD.

08 октября 2024 года

Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) в Казахстан в IV квартале 2023 г.

Согласно базе данных таможенной статистики внешней торговли Казахстана в IV квартале 2023 г. Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) вырос до 106,44 млн. USD.

26 июля 2024 года

Экспорт во Францию в июле - декабре 2021 г.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности в июле - декабре 2021 г. экспорт в Францию вырос до 6,15 млрд. USD.

15 мая 2023 года

Производство пищевых автоцистерн в компании «НОРДТАНК»

Автомобильные цистерны предназначены для транспортировки наливных грузов разного типа: жидких удобрений, пищевых концентратов, масла, воды, молока и других

21 апреля 2023 года

Импорт осей к прицепам и полуприцепам в IV квартале 2021 г.

По данным базы Федеральной Таможенной Службы в IV квартале 2021 г. импорт осей к прицепам и полуприцепам вырос до 27,65 млн. USD.

19 апреля 2023 года

Импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми в IV квартале 2021 г.

Согласно сведениям статистики внешнеэкономической деятельности России в IV квартале 2021 г. импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми вырос до 24,69 млн. USD.

14 апреля 2023 года

Купить доступ

↑ Наверх