Импорт бывших в эксплуатации автомобилей с поршневым двигателем с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя более 1500 см3, но не более 2500 см3, с момента выпуска которых прошло более 5лет, но не более 7лет в Москву

Объём импорта бывших в эксплуатации автомобилей с поршневым двигателем с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя более 1500 см3, но не более 2500 см3, с момента выпуска которых прошло более 5лет, но не более 7лет (код ТНВЭД 8703329094) в Москву за 2020 год составил 8 штук стоимостью 145,8 тыс. $ при массе груза 14,34 тонн. Москва импортирует бывшие в эксплуатации автомобили с поршневым двигателем с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя более 1500 см3, но не более 2500 см3, с момента выпуска которых прошло более 5лет, но не более 7лет с мирового рынка с ярко выраженной (258,51%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на декабрь 2020 г., минимум – на февраль 2020 г. Средняя импортная цена на бывшие в эксплуатации автомобили с поршневым двигателем с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя более 1500 см3, но не более 2500 см3, с момента выпуска которых прошло более 5лет, но не более 7лет менялась в диапазоне от 11,54 тыс. до 19,89 тыс. долларов за штуку.

Период	Стоимость, $	Масса, тонн	Количество, шт
2020-02	11,54 тыс.	2,14	1
2020-07	19,89 тыс.	2,14	1
2020-12	114,37 тыс.	10,07	6

Динамика средних цен импорта

Период	Цена, $/шт
2020-02	11,54 тыс.
2020-07	19,89 тыс.
2020-12	19,06 тыс.

Распределение импорта по странам

Германия (доля по стоимости - 78,44%, доля по количеству - 75,00%), Италия (21,56% стоимости, 25,00% количества) - крупнейшие страны-поставщики бывших в эксплуатации автомобилей с поршневым двигателем с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя более 1500 см3, но не более 2500 см3, с момента выпуска которых прошло более 5лет, но не более 7лет в Москву

Страна	Стоимость	Масса	Количество	Доля по стоимости	Доля по количеству
Германия	114,37 тыс. $	10,07 тонн	6 шт	78,44%	75,00%
Италия	31,43 тыс. $	4,27 тонн	2 шт	21,56%	25,00%

Динамика 5 ведущих стран импорта

Период	Германия	Италия
2020-02	0 $	11,54 тыс. $
2020-07	0 $	19,89 тыс. $
2020-12	114,37 тыс. $	0 $

Аналитика

Импорт ремней безопасности в Казахстан в III квартале 2024 г.

По данным официальной статистики ВЭД Казахстана в III квартале 2024 г. импорт ремней безопасности вырос до 1,7 млн. USD.

18 февраля 2025 года

Импорт радиаторов в Казахстан в январе - мае 2024 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт радиаторов снизился до 16,13 млн. USD.

08 октября 2024 года

Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) в Казахстан в IV квартале 2023 г.

Согласно базе данных таможенной статистики внешней торговли Казахстана в IV квартале 2023 г. Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) вырос до 106,44 млн. USD.

26 июля 2024 года

Производство пищевых автоцистерн в компании «НОРДТАНК»

Автомобильные цистерны предназначены для транспортировки наливных грузов разного типа: жидких удобрений, пищевых концентратов, масла, воды, молока и других

21 апреля 2023 года

Импорт осей к прицепам и полуприцепам в IV квартале 2021 г.

По данным базы Федеральной Таможенной Службы в IV квартале 2021 г. импорт осей к прицепам и полуприцепам вырос до 27,65 млн. USD.

19 апреля 2023 года

Импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми в IV квартале 2021 г.

Согласно сведениям статистики внешнеэкономической деятельности России в IV квартале 2021 г. импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми вырос до 24,69 млн. USD.

14 апреля 2023 года

Импорт радиаторов моторных транспортных средств в IV квартале 2021 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД в IV квартале 2021 г. импорт радиаторов моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705 вырос до 56,86 млн. USD.

01 декабря 2022 года

Купить доступ

↑ Наверх