Импорт автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3, бывших в эксплуатации, прочих из Японии в Россию

Объём импорта автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3, бывших в эксплуатации, прочих (код ТНВЭД 8703239089) в Россию из Японии за 2020 год составил 68 штук стоимостью 725,44 тыс. $ при массе груза 137,07 тонн. Россия импортирует автомобили с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3, бывшие в эксплуатации, прочие из Японии с ярко выраженной (49,25%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на декабрь 2020 г., минимум – на август 2020 г. Средняя импортная цена на автомобили с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3, бывшие в эксплуатации, прочие менялась в диапазоне от 9,38 тыс. до 12,71 тыс. долларов за штуку.

Приморский край (доля по стоимости - 90,13%, доля по количеству - 89,71%), Сахалинская область (7,03% стоимости, 7,35% количества), Магаданская область (1,50% стоимости, 1,47% количества), Камчатский край - основные регионы-импортёры автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3, бывших в эксплуатации, прочих из Японии в Россию.