Экспорт автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 1800 см3:, бывших в эксплуатации, с момента выпуска которых прошло более 7 л из Самарской области

Объём экспорта автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 1800 см3:, бывших в эксплуатации, с момента выпуска которых прошло более 7 л (код ТНВЭД 8703239041) из Самарской области за 2020 год составил 2 штук стоимостью 4,57 тыс. $ при массе груза 2,47 тонн. Самарская область экспортирует автомобили с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 1800 см3:, бывшие в эксплуатации, с момента выпуска которых прошло более 7 лет на мировой рынок с ярко выраженной (331,66%) сезонностью. Максимум вывоза пришёлся на июнь 2020 г., минимум – на июнь 2020 г. Средняя экспортная цена на автомобили с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 1800 см3:, бывшие в эксплуатации, с момента выпуска которых прошло более 7 лет менялась в диапазоне от 2,29 тыс. до 2,29 тыс. долларов за штуку.

Период	Стоимость, $	Масса, тонн	Количество, шт
2020-06	4,57 тыс.	2,47	2

Динамика средних цен экспорта

Период	Цена, $/шт
2020-06	2,29 тыс.

Распределение экспорта по странам

Узбекистан (доля по стоимости - 53,38%, доля по количеству - 50,00%), Германия (46,62% стоимости, 50,00% количества) - крупнейшие страны-получатели автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 1800 см3:, бывших в эксплуатации, с момента выпуска которых прошло более 7 л из Самарской области

Страна	Стоимость	Масса	Количество	Доля по стоимости	Доля по количеству
Узбекистан	2,44 тыс. $	1,32 тонн	1 шт	53,38%	50,00%
Германия	2,13 тыс. $	1,15 тонн	1 шт	46,62%	50,00%

Динамика 5 ведущих стран экспорта

Период	Узбекистан	Германия
2020-06	2,44 тыс. $	2,13 тыс. $

Аналитика

Импорт радиаторов в Казахстан в январе - мае 2024 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт радиаторов снизился до 16,13 млн. USD.

08 октября 2024 года

Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) в Казахстан в IV квартале 2023 г.

Согласно базе данных таможенной статистики внешней торговли Казахстана в IV квартале 2023 г. Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) вырос до 106,44 млн. USD.

26 июля 2024 года

Производство пищевых автоцистерн в компании «НОРДТАНК»

Автомобильные цистерны предназначены для транспортировки наливных грузов разного типа: жидких удобрений, пищевых концентратов, масла, воды, молока и других

21 апреля 2023 года

Импорт осей к прицепам и полуприцепам в IV квартале 2021 г.

По данным базы Федеральной Таможенной Службы в IV квартале 2021 г. импорт осей к прицепам и полуприцепам вырос до 27,65 млн. USD.

19 апреля 2023 года

Импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми в IV квартале 2021 г.

Согласно сведениям статистики внешнеэкономической деятельности России в IV квартале 2021 г. импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми вырос до 24,69 млн. USD.

14 апреля 2023 года

Импорт в Самарскую область в июле - декабре 2021 г.

По результатам обработки банка данных статистики внешней торговли России в июле - декабре 2021 г. импорт товаров в Самарскую область вырос до 1,44 млрд. USD.

25 января 2023 года

Импорт радиаторов моторных транспортных средств в IV квартале 2021 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД в IV квартале 2021 г. импорт радиаторов моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705 вырос до 56,86 млн. USD.

01 декабря 2022 года

Купить доступ

↑ Наверх