Импорт автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1800 см3, но не более 2300 см3, новых в Санкт-Петербург

Объём импорта автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1800 см3, но не более 2300 см3, новых (код ТНВЭД 8703231981) в Санкт-Петербург за 2020 год составил 1,29 тыс. штук стоимостью 29,19 млн. $ при массе груза 2,49 тыс. тонн. Санкт-Петербург импортирует автомобили с двигателем внутреннего сгорания с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1800 см3, но не более 2300 см3, новые с мирового рынка с ярко выраженной (60,55%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на май 2020 г., минимум – на апрель 2020 г. Средняя импортная цена на автомобили с двигателем внутреннего сгорания с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1800 см3, но не более 2300 см3, новые менялась в диапазоне от 19,31 тыс. до 27,47 тыс. долларов за штуку.

США (доля по стоимости - 55,32%, доля по количеству - 59,47%), Мексика (42,66% стоимости, 38,51% количества), Япония (1,80% стоимости, 1,86% количества), Великобритания и Корея - крупнейшие страны-поставщики автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1800 см3, но не более 2300 см3, новых в Санкт-Петербург