Импорт бывших в эксплуатации моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), с рабочим объемом двигателя более 2500 см3, из Турции в Россию

Объём импорта бывших в эксплуатации моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), с рабочим объемом двигателя более 2500 см3, (код ТНВЭД 8702101994) в Россию из Турции за 2020 год составил 6 штук стоимостью 97,61 тыс. $ при массе груза 62,6 тонн. Россия импортирует бывшие в эксплуатации моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), с рабочим объемом двигателя более 2500 см3, c момента выпуска которых прошло более 7 лет из Турции с ярко выраженной (194,43%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на декабрь 2020 г., минимум – на сентябрь 2020 г. Средняя импортная цена на бывшие в эксплуатации моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), с рабочим объемом двигателя более 2500 см3, c момента выпуска которых прошло более 7 лет менялась в диапазоне от 12,36 тыс. до 20,25 тыс. долларов за штуку.

Период	Стоимость, $	Масса, тонн	Количество, шт
2020-03	40,5 тыс.	15,78	2
2020-09	12,36 тыс.	11,59	1
2020-12	44,75 тыс.	35,23	3

Динамика средних цен импорта

Период	Цена, $/шт
2020-03	20,25 тыс.
2020-09	12,36 тыс.
2020-12	14,92 тыс.

Региональная структура импорта

Калининградская область (доля по стоимости - 100,00%, доля по количеству - 100,00%) - основные регионы-импортёры бывших в эксплуатации моторных транспортных средств, предназначенных для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), с рабочим объемом двигателя более 2500 см3, из Турции в Россию.

Регион	Стоимость	Масса	Количество	Доля по стоимости	Доля по количеству
Калининградская область	97,61 тыс. $	62,6 тонн	6 шт	100,00%	100,00%

Динамика 5 ведущих регионов импорта

Период	Калининградская область
2020-03	40,5 тыс. $
2020-09	12,36 тыс. $
2020-12	44,75 тыс. $

Аналитика

Экспорт амортизаторов подвески из Казахстана в 2024 г.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

07 марта 2025 года

Экспорт коробок передач из Казахстана в 2024 г.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.

05 марта 2025 года

Импорт бамперов в Казахстан в IV квартале 2024 г.

Согласно сведениям статистики внешнеэкономической деятельности Казахстана в IV квартале 2024 г. импорт бамперов вырос до 4,13 млн. USD.

04 марта 2025 года

Импорт ремней безопасности в Казахстан в III квартале 2024 г.

По данным официальной статистики ВЭД Казахстана в III квартале 2024 г. импорт ремней безопасности вырос до 1,7 млн. USD.

18 февраля 2025 года

Экспорт из Казахстана в Турцию в I квартале 2024 г.

По данным базы бюро национальной статистики Казахстана в I квартале 2024 г. экспорт в Турцию снизился до 804,36 млн. USD.

16 октября 2024 года

Импорт радиаторов в Казахстан в январе - мае 2024 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт радиаторов снизился до 16,13 млн. USD.

08 октября 2024 года

Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) в Казахстан в IV квартале 2023 г.

Согласно базе данных таможенной статистики внешней торговли Казахстана в IV квартале 2023 г. Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) вырос до 106,44 млн. USD.

26 июля 2024 года

Купить доступ

↑ Наверх