Импорт тракторов прочих, бывших в эксплуатации, с мощностью двигателя более 37 кВт, но не более 75 кВт, для сельскохозяйственных работ (за исключением одноосных тракторов) и тракторов для лесного хозяйства, колесных в Россию

Объём импорта тракторов прочих, бывших в эксплуатации, с мощностью двигателя более 37 кВт, но не более 75 кВт, для сельскохозяйственных работ (за исключением одноосных тракторов) и тракторов для лесного хозяйства, колесных (код ТНВЭД 8701935000) в Россию за 2020 год составил 29 штук стоимостью 361,35 тыс. $ при массе груза 96,86 тонн. Россия импортирует тракторы прочие, бывшие в эксплуатации, с мощностью двигателя более 37 квт, но не более 75 квт, для сельскохозяйственных работ (за исключением одноосных тракторов) и тракторы для лесного хозяйства, колесные с мирового рынка с ярко выраженной (119,28%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на июль 2020 г., минимум – на май 2020 г. Средняя импортная цена на тракторы прочие, бывшие в эксплуатации, с мощностью двигателя более 37 квт, но не более 75 квт, для сельскохозяйственных работ (за исключением одноосных тракторов) и тракторы для лесного хозяйства, колесные менялась в диапазоне от 2,4 тыс. до 24,39 тыс. долларов за штуку.

Период	Стоимость, $	Масса, тонн	Количество, шт
2020-02	40,89 тыс.	12,46	3
2020-03	76,47 тыс.	17	6
2020-04	14,56 тыс.	6,8	1
2020-05	2,4 тыс.	1,58	1
2020-06	91,03 тыс.	19,33	6
2020-07	97,58 тыс.	11,64	4
2020-08	27,27 тыс.	21,97	5
2020-09	8,06 тыс.	4,9	2
2020-11	3,1 тыс.	1,2	1

Динамика средних цен импорта

Период	Цена, $/шт
2020-02	13,63 тыс.
2020-03	12,74 тыс.
2020-04	14,56 тыс.
2020-05	2,4 тыс.
2020-06	15,17 тыс.
2020-07	24,39 тыс.
2020-08	5,45 тыс.
2020-09	4,03 тыс.
2020-11	3,1 тыс.

Распределение импорта по странам

Нидерланды (доля по стоимости - 41,25%, доля по количеству - 6,90%), Япония (30,37% стоимости, 79,31% количества), Италия (27,41% стоимости, 10,34% количества), Беларусь - крупнейшие страны-поставщики тракторов прочих, бывших в эксплуатации, с мощностью двигателя более 37 кВт, но не более 75 кВт, для сельскохозяйственных работ (за исключением одноосных тракторов) и тракторов для лесного хозяйства, колесных в Россию

Страна	Стоимость	Масса	Количество	Доля по стоимости	Доля по количеству
Нидерланды	149,07 тыс. $	7,6 тонн	2 шт	41,25%	6,90%
Япония	109,75 тыс. $	76,39 тонн	23 шт	30,37%	79,31%
Италия	99,03 тыс. $	6,73 тонн	3 шт	27,41%	10,34%
Беларусь	3,5 тыс. $	6,15 тонн	1 шт	0,97%	3,45%

Динамика 5 ведущих стран импорта

Период	Нидерланды	Япония	Италия	Беларусь
2020-02	0 $	12,92 тыс. $	27,97 тыс. $	0 $
2020-03	60,45 тыс. $	12,52 тыс. $	0 $	3,5 тыс. $
2020-04	0 $	14,56 тыс. $	0 $	0 $
2020-05	0 $	2,4 тыс. $	0 $	0 $
2020-06	0 $	19,97 тыс. $	71,06 тыс. $	0 $
2020-07	88,62 тыс. $	8,96 тыс. $	0 $	0 $
2020-08	0 $	27,27 тыс. $	0 $	0 $
2020-09	0 $	8,06 тыс. $	0 $	0 $
2020-11	0 $	3,1 тыс. $	0 $	0 $

Региональная структура импорта

Ставропольский край (доля по стоимости - 41,25%, доля по количеству - 6,90%), Приморский край (26,34% стоимости, 75,86% количества), Ростовская область (19,66% стоимости, 6,90% количества), Краснодарский край и Москва - основные регионы-импортёры тракторов прочих, бывших в эксплуатации, с мощностью двигателя более 37 кВт, но не более 75 кВт, для сельскохозяйственных работ (за исключением одноосных тракторов) и тракторов для лесного хозяйства, колесных в Россию.

Регион	Стоимость	Масса	Количество	Доля по стоимости	Доля по количеству
Ставропольский край	149,07 тыс. $	7,6 тонн	2 шт	41,25%	6,90%
Приморский край	95,19 тыс. $	69,59 тонн	22 шт	26,34%	75,86%
Ростовская область	71,06 тыс. $	4,2 тонн	2 шт	19,66%	6,90%
Краснодарский край	27,97 тыс. $	2,53 тонн	1 шт	7,74%	3,45%
Москва	14,56 тыс. $	6,8 тонн	1 шт	4,03%	3,45%
Смоленская область	3,5 тыс. $	6,15 тонн	1 шт	0,97%	3,45%

Динамика 5 ведущих регионов импорта

Период	Ставропольский край	Приморский край	Ростовская область	Краснодарский край	Москва
2020-02	0 $	12,92 тыс. $	0 $	27,97 тыс. $	0 $
2020-03	60,45 тыс. $	12,52 тыс. $	0 $	0 $	0 $
2020-04	0 $	0 $	0 $	0 $	14,56 тыс. $
2020-05	0 $	2,4 тыс. $	0 $	0 $	0 $
2020-06	0 $	19,97 тыс. $	71,06 тыс. $	0 $	0 $
2020-07	88,62 тыс. $	8,96 тыс. $	0 $	0 $	0 $
2020-08	0 $	27,27 тыс. $	0 $	0 $	0 $
2020-09	0 $	8,06 тыс. $	0 $	0 $	0 $
2020-11	0 $	3,1 тыс. $	0 $	0 $	0 $

Аналитика

Импорт радиаторов в Казахстан в январе - мае 2024 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт радиаторов снизился до 16,13 млн. USD.

08 октября 2024 года

Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) в Казахстан в IV квартале 2023 г.

Согласно базе данных таможенной статистики внешней торговли Казахстана в IV квартале 2023 г. Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) вырос до 106,44 млн. USD.

26 июля 2024 года

Производство пищевых автоцистерн в компании «НОРДТАНК»

Автомобильные цистерны предназначены для транспортировки наливных грузов разного типа: жидких удобрений, пищевых концентратов, масла, воды, молока и других

21 апреля 2023 года

Импорт осей к прицепам и полуприцепам в IV квартале 2021 г.

По данным базы Федеральной Таможенной Службы в IV квартале 2021 г. импорт осей к прицепам и полуприцепам вырос до 27,65 млн. USD.

19 апреля 2023 года

Импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми в IV квартале 2021 г.

Согласно сведениям статистики внешнеэкономической деятельности России в IV квартале 2021 г. импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми вырос до 24,69 млн. USD.

14 апреля 2023 года

Импорт радиаторов моторных транспортных средств в IV квартале 2021 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД в IV квартале 2021 г. импорт радиаторов моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705 вырос до 56,86 млн. USD.

01 декабря 2022 года

Экспорт новых автокранов в январе - октябре 2021 г.

Согласно базе данных внешнеторговой статистики в январе - октябре 2021 г. экспорт новых автокранов вырос до 21,62 млн. USD.

25 января 2022 года

Купить доступ

↑ Наверх