Импорт бывших в эксплуатации тягачей седельных, с момента выпуска которых прошло более 7 лет в Россию

Объём импорта бывших в эксплуатации тягачей седельных, с момента выпуска которых прошло более 7 лет (код ТНВЭД 8701209014) в Россию за 2020 год составил 77 штук стоимостью 1,1 млн. $ при массе груза 592,51 тонн. Россия импортирует бывшие в эксплуатации тягачи седельные, с момента выпуска которых прошло более 7 лет с мирового рынка с сильно выраженной (37,42%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на февраль 2020 г., минимум – на май 2020 г. Средняя импортная цена на бывшие в эксплуатации тягачи седельные, с момента выпуска которых прошло более 7 лет менялась в диапазоне от 10,59 тыс. до 17,86 тыс. долларов за штуку.

Период	Стоимость, $	Масса, тонн	Количество, шт
2020-01	117,7 тыс.	59,21	8
2020-02	139,86 тыс.	70,19	9
2020-03	88,94 тыс.	46,75	6
2020-04	93,93 тыс.	54,39	7
2020-05	30,78 тыс.	15,11	2
2020-06	81,86 тыс.	44,36	6
2020-07	89,32 тыс.	37,61	5
2020-08	125,04 тыс.	69,73	9
2020-09	109,61 тыс.	70,64	9
2020-10	131,31 тыс.	63,23	8
2020-11	38,84 тыс.	23,47	3
2020-12	52,93 тыс.	37,84	5

Динамика средних цен импорта

Период	Цена, $/шт
2020-01	14,71 тыс.
2020-02	15,54 тыс.
2020-03	14,82 тыс.
2020-04	13,42 тыс.
2020-05	15,39 тыс.
2020-06	13,64 тыс.
2020-07	17,86 тыс.
2020-08	13,89 тыс.
2020-09	12,18 тыс.
2020-10	16,41 тыс.
2020-11	12,95 тыс.
2020-12	10,59 тыс.

Распределение импорта по странам

Германия (доля по стоимости - 48,41%, доля по количеству - 50,65%), Нидерланды (25,67% стоимости, 25,97% количества), Швеция (23,53% стоимости, 20,78% количества), Франция - крупнейшие страны-поставщики бывших в эксплуатации тягачей седельных, с момента выпуска которых прошло более 7 лет в Россию

Страна	Стоимость	Масса	Количество	Доля по стоимости	Доля по количеству
Германия	532,59 тыс. $	290,53 тонн	39 шт	48,41%	50,65%
Нидерланды	282,44 тыс. $	156,95 тонн	20 шт	25,67%	25,97%
Швеция	258,82 тыс. $	128,55 тонн	16 шт	23,53%	20,78%
Франция	26,28 тыс. $	16,49 тонн	2 шт	2,39%	2,60%

Динамика 5 ведущих стран импорта

Период	Германия	Нидерланды	Швеция	Франция
2020-01	87,65 тыс. $	30,05 тыс. $	0 $	0 $
2020-02	60,79 тыс. $	26,46 тыс. $	52,6 тыс. $	0 $
2020-03	30,33 тыс. $	27,08 тыс. $	31,53 тыс. $	0 $
2020-04	25,72 тыс. $	60,54 тыс. $	7,67 тыс. $	0 $
2020-05	14,27 тыс. $	0 $	0 $	16,51 тыс. $
2020-06	65,77 тыс. $	16,09 тыс. $	0 $	0 $
2020-07	58,74 тыс. $	30,59 тыс. $	0 $	0 $
2020-08	49,02 тыс. $	30,4 тыс. $	35,85 тыс. $	9,77 тыс. $
2020-09	50,55 тыс. $	18,1 тыс. $	40,96 тыс. $	0 $
2020-10	26,47 тыс. $	24,99 тыс. $	79,86 тыс. $	0 $
2020-11	10,35 тыс. $	18,14 тыс. $	10,35 тыс. $	0 $
2020-12	52,93 тыс. $	0 $	0 $	0 $

Региональная структура импорта

Калининградская область (доля по стоимости - 98,66%, доля по количеству - 98,70%), Костромская область (1,34% стоимости, 1,30% количества) - основные регионы-импортёры бывших в эксплуатации тягачей седельных, с момента выпуска которых прошло более 7 лет в Россию.

Регион	Стоимость	Масса	Количество	Доля по стоимости	Доля по количеству
Калининградская область	1,09 млн. $	584,39 тонн	76 шт	98,66%	98,70%
Костромская область	14,8 тыс. $	8,12 тонн	1 шт	1,34%	1,30%

Динамика 5 ведущих регионов импорта

Период	Калининградская область	Костромская область
2020-01	117,7 тыс. $	0 $
2020-02	125,06 тыс. $	14,8 тыс. $
2020-03	88,94 тыс. $	0 $
2020-04	93,93 тыс. $	0 $
2020-05	30,78 тыс. $	0 $
2020-06	81,86 тыс. $	0 $
2020-07	89,32 тыс. $	0 $
2020-08	125,04 тыс. $	0 $
2020-09	109,61 тыс. $	0 $
2020-10	131,31 тыс. $	0 $
2020-11	38,84 тыс. $	0 $
2020-12	52,93 тыс. $	0 $

Аналитика

Импорт радиаторов в Казахстан в январе - мае 2024 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт радиаторов снизился до 16,13 млн. USD.

08 октября 2024 года

Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) в Казахстан в IV квартале 2023 г.

Согласно базе данных таможенной статистики внешней торговли Казахстана в IV квартале 2023 г. Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) вырос до 106,44 млн. USD.

26 июля 2024 года

Производство пищевых автоцистерн в компании «НОРДТАНК»

Автомобильные цистерны предназначены для транспортировки наливных грузов разного типа: жидких удобрений, пищевых концентратов, масла, воды, молока и других

21 апреля 2023 года

Импорт осей к прицепам и полуприцепам в IV квартале 2021 г.

По данным базы Федеральной Таможенной Службы в IV квартале 2021 г. импорт осей к прицепам и полуприцепам вырос до 27,65 млн. USD.

19 апреля 2023 года

Импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми в IV квартале 2021 г.

Согласно сведениям статистики внешнеэкономической деятельности России в IV квартале 2021 г. импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми вырос до 24,69 млн. USD.

14 апреля 2023 года

Импорт радиаторов моторных транспортных средств в IV квартале 2021 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД в IV квартале 2021 г. импорт радиаторов моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705 вырос до 56,86 млн. USD.

01 декабря 2022 года

Экспорт новых автокранов в январе - октябре 2021 г.

Согласно базе данных внешнеторговой статистики в январе - октябре 2021 г. экспорт новых автокранов вырос до 21,62 млн. USD.

25 января 2022 года

Купить доступ

↑ Наверх