Импорт автомобильных транспортных средств из Китая в Смоленскую область

Объём импорта средств наземного транспорта, кроме железнодорожного или трамвайного подвижного состава, и их частей и принадлежностей (код ТНВЭД 87) в Смоленскую область из Китая за 2020 год составил 2,05 млн. $ при массе груза 868,65 тонн. Смоленская область импортирует автомобильные транспортные средства из Китая с ярко выраженной (59,75%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на март 2020 г., минимум – на ноябрь 2020 г.

Период	Стоимость, $	Масса, тонн
2020-01	115,42 тыс.	24,97
2020-02	81,51 тыс.	30,23
2020-03	331,32 тыс.	150,23
2020-04	98,52 тыс.	62,18
2020-05	105,89 тыс.	33,04
2020-06	275,78 тыс.	96,36
2020-07	71,85 тыс.	12,14
2020-08	203,85 тыс.	100,46
2020-09	253,37 тыс.	119,75
2020-10	312,95 тыс.	146,28
2020-11	216,64	0,01
2020-12	200,32 тыс.	93

Товарная структура импорта

В импорте средств наземного транспорта, кроме железнодорожного или трамвайного подвижного состава, и их частей и принадлежностей преобладают товарные позиции ТН ВЭД:
8708 - Части и принадлежности моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705 (доля по стоимости - 50,19%, доля по массе - 28,38%);
8701 - Тракторы (кроме тракторов товарной позиции 8709) (41,31% стоимости, 57,34% массы);
8716 - Прицепы и полуприцепы; прочие несамоходные транспортные средства; их части (8,51% стоимости, 14,29% массы);

ТНВЭД	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
8708 - Части и принадлежности моторных транспор...	1,03 млн. $	246,52 тонн	50,19%	28,38%
8701 - Тракторы (кроме тракторов товарной позиц...	847,17 тыс. $	498,04 тонн	41,31%	57,34%
8716 - Прицепы и полуприцепы; прочие несамоходн...	174,52 тыс. $	124,09 тонн	8,51%	14,29%

Динамика 5 ведущих товаров импорта

Период	8708 - Части и принадлежности моторных транспор...	8701 - Тракторы (кроме тракторов товарной позиц...	8716 - Прицепы и полуприцепы; прочие несамоходн...
2020-01	115,42 тыс. $	0 $	0 $
2020-02	48,3 тыс. $	33,21 тыс. $	0 $
2020-03	88,85 тыс. $	242,47 тыс. $	0 $
2020-04	16,33 тыс. $	0 $	82,19 тыс. $
2020-05	101,75 тыс. $	0 $	4,14 тыс. $
2020-06	194,47 тыс. $	81,31 тыс. $	0 $
2020-07	71,85 тыс. $	0 $	0 $
2020-08	2,13 тыс. $	197,86 тыс. $	3,86 тыс. $
2020-09	97,04 тыс. $	156,33 тыс. $	0 $
2020-10	176,95 тыс. $	136 тыс. $	0 $
2020-11	216,64 $	0 $	0 $
2020-12	115,99 тыс. $	0 $	84,33 тыс. $

Аналитика

Экспорт из Казахстана в Китай в III квартале 2024 г.

По данным БД казахстанской таможенной статистики в III квартале 2024 г. экспорт в Китай снизился до 3,8 млрд. USD.

05 декабря 2024 года

Импорт радиаторов в Казахстан в январе - мае 2024 г.

По результатам обработки банка данных официальной статистики ВЭД Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт радиаторов снизился до 16,13 млн. USD.

08 октября 2024 года

Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) в Казахстан в IV квартале 2023 г.

Согласно базе данных таможенной статистики внешней торговли Казахстана в IV квартале 2023 г. Импорт тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709) вырос до 106,44 млн. USD.

26 июля 2024 года

Производство пищевых автоцистерн в компании «НОРДТАНК»

Автомобильные цистерны предназначены для транспортировки наливных грузов разного типа: жидких удобрений, пищевых концентратов, масла, воды, молока и других

21 апреля 2023 года

Импорт осей к прицепам и полуприцепам в IV квартале 2021 г.

По данным базы Федеральной Таможенной Службы в IV квартале 2021 г. импорт осей к прицепам и полуприцепам вырос до 27,65 млн. USD.

19 апреля 2023 года

Импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми в IV квартале 2021 г.

Согласно сведениям статистики внешнеэкономической деятельности России в IV квартале 2021 г. импорт велосипедов двухколесных с подшипниками шариковыми вырос до 24,69 млн. USD.

14 апреля 2023 года

Доставка грузов из Китая: какие способы перевозки задействуются

Многие российские предприниматели закупают материалы, готовые товары или оборудование в Китае. Это позволяет получить качественную продукцию по максимально доступной цене. Главное — решить вопрос, связанный с доставкой.

26 февраля 2023 года

Купить доступ

↑ Наверх