Импорт тормозных устройств и их частей, прочих в Кемеровскую область

Объём импорта тормозных устройств и их частей, прочих (код ТНВЭД 860729) в Кемеровскую область за 2020 год составил 958,66 тыс. $ при массе груза 36,58 тонн. Кемеровская область импортирует тормозные устройства и их части, прочие с мирового рынка с ярко выраженной (90,05%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на декабрь 2020 г., минимум – на ноябрь 2020 г. Средняя импортная цена на тормозные устройства и их части, прочие менялась в диапазоне от 14,51 тыс. до 80,47 тыс. долларов за тонну.

Период	Стоимость, $	Масса, тонн
2020-01	28,21 тыс.	0,47
2020-02	34,95 тыс.	1,18
2020-03	189,44 тыс.	8,71
2020-04	73,84 тыс.	2,29
2020-05	32,92 тыс.	0,41
2020-06	72,12 тыс.	2,47
2020-07	61,9 тыс.	1,36
2020-08	78,16 тыс.	4,25
2020-09	47,21 тыс.	2,56
2020-10	60,34 тыс.	1,81
2020-11	9,09 тыс.	0,63
2020-12	270,46 тыс.	10,46

Динамика средних цен импорта

Период	Цена, $/тонн
2020-01	60,6 тыс.
2020-02	29,57 тыс.
2020-03	21,76 тыс.
2020-04	32,22 тыс.
2020-05	80,47 тыс.
2020-06	29,2 тыс.
2020-07	45,57 тыс.
2020-08	18,4 тыс.
2020-09	18,47 тыс.
2020-10	33,33 тыс.
2020-11	14,51 тыс.
2020-12	25,86 тыс.

Распределение импорта по странам

Германия (доля по стоимости - 33,96%, доля по массе - 32,24%), Польша (33,57% стоимости, 43,47% массы), Чехия (31,11% стоимости, 23,64% массы), Словакия - крупнейшие страны-поставщики тормозных устройств и их частей, прочих в Кемеровскую область

Страна	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
Германия	325,55 тыс. $	11,79 тонн	33,96%	32,24%
Польша	321,87 тыс. $	15,9 тонн	33,57%	43,47%
Чехия	298,2 тыс. $	8,65 тонн	31,11%	23,64%
Словакия	13,04 тыс. $	0,24 тонн	1,36%	0,65%

Динамика 5 ведущих стран импорта

Период	Германия	Польша	Чехия	Словакия
2020-01	5,2 тыс. $	0 $	23,01 тыс. $	0 $
2020-02	24,08 тыс. $	10,87 тыс. $	0 $	0 $
2020-03	86,71 тыс. $	44,87 тыс. $	57,87 тыс. $	0 $
2020-04	18,51 тыс. $	0 $	50,68 тыс. $	4,65 тыс. $
2020-05	18,34 тыс. $	14,58 тыс. $	0 $	0 $
2020-06	23,09 тыс. $	0 $	49,02 тыс. $	0 $
2020-07	19,37 тыс. $	0 $	34,15 тыс. $	8,39 тыс. $
2020-08	21,86 тыс. $	52,73 тыс. $	3,57 тыс. $	0 $
2020-09	46,62 тыс. $	0 $	595,09 $	0 $
2020-10	30,77 тыс. $	2,85 тыс. $	26,73 тыс. $	0 $
2020-11	0 $	9,09 тыс. $	0 $	0 $
2020-12	31 тыс. $	186,88 тыс. $	52,58 тыс. $	0 $

Товарная структура импорта Кемеровской области

В импорте тормозных устройств и их частей, прочих преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
86072900 - Тормозные устройства и их части, прочие (доля по стоимости - 100,00%, доля по массе - 100,00%);

ТНВЭД	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
86072900 - Тормозные устройства и их части, прочие	958,66 тыс. $	36,58 тонн	100,00%	100,00%

Динамика 5 ведущих товаров импорта

Период	86072900 - Тормозные устройства и их части, прочие
2020-01	28,21 тыс. $
2020-02	34,95 тыс. $
2020-03	189,44 тыс. $
2020-04	73,84 тыс. $
2020-05	32,92 тыс. $
2020-06	72,12 тыс. $
2020-07	61,9 тыс. $
2020-08	78,16 тыс. $
2020-09	47,21 тыс. $
2020-10	60,34 тыс. $
2020-11	9,09 тыс. $
2020-12	270,46 тыс. $

К сведению

Аналитика

Экспорт вагонов железнодорожных или трамвайных пассажирских в IV квартале 2021 г.

По данным базы внешнеторговой статистики России в IV квартале 2021 г. экспорт вагонов железнодорожных или трамвайных пассажирских несамоходных; вагонов багажных, почтовых и прочих специальных железнодорожных или трамвайных, несамоходных (кроме входящих в товарную позицию 8604) снизился до 57,23 млн. USD.

05 июля 2023 года

Экспорт прочих вагонов железнодорожных или трамвайных, грузовых несамоходных в июле - октябре 2021 г.

По данным внешнеторговой статистики в июле - октябре 2021 г. экспорт прочих вагонов железнодорожных или трамвайных, грузовых несамоходных вырос до 67,13 млн. USD.

25 декабря 2021 года

Экспорт частей железнодорожных локомотивов или подвижного состава в январе - августе 2021 г.

Согласно результатам анализа БД официальной статистики ВЭД РФ в январе - августе 2021 г. Экспорт частей железнодорожных локомотивов или моторных вагонов трамвой или подвижного состава, прочих вырос до 32,71 млн. USD.

23 октября 2021 года

Купить доступ

↑ Наверх