Импорт частей локомотивов, моторных вагонов или подвижного состава в Кемеровскую область

Объём импорта части железнодорожных локомотивов или моторных вагонов трамвой или подвижного состава (код ТНВЭД 8607) в Кемеровскую область за 2020 год составил 6,68 млн. $ при массе груза 2,36 тыс. тонн. Кемеровская область импортирует части локомотивов, моторных вагонов или подвижного состава с мирового рынка с ярко выраженной (88,26%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на апрель 2020 г., минимум – на июль 2020 г. Средняя импортная цена на части железнодорожных локомотивов или моторных вагонов трамвую или подвижного состава менялась в диапазоне от 917,77 до 30,15 тыс. долларов за тонну.

Период	Стоимость, $	Масса, тонн
2020-01	539,65 тыс.	238,39
2020-02	1,19 млн.	636,74
2020-03	751,62 тыс.	194,05
2020-04	1,84 млн.	612,59
2020-05	252,54 тыс.	15,37
2020-06	318,61 тыс.	17,55
2020-07	122,06 тыс.	4,05
2020-08	176,35 тыс.	10,36
2020-09	216,35 тыс.	12,83
2020-10	244,2 тыс.	130,93
2020-11	290,8 тыс.	316,85
2020-12	728,64 тыс.	168,01

Динамика средних цен импорта

Период	Цена, $/тонн
2020-01	2,26 тыс.
2020-02	1,87 тыс.
2020-03	3,87 тыс.
2020-04	3,01 тыс.
2020-05	16,44 тыс.
2020-06	18,16 тыс.
2020-07	30,15 тыс.
2020-08	17,02 тыс.
2020-09	16,87 тыс.
2020-10	1,87 тыс.
2020-11	917,77
2020-12	4,34 тыс.

Распределение импорта по странам

Китай (доля по стоимости - 44,95%, доля по массе - 58,59%), Чехия (24,28% стоимости, 3,62% массы), Германия (16,20% стоимости, 2,59% массы), Польша и Украина - крупнейшие страны-поставщики части железнодорожных локомотивов или моторных вагонов трамвой или подвижного состава в Кемеровскую область

Страна	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
Китай	3 млн. $	1,38 тыс. тонн	44,95%	58,59%
Чехия	1,62 млн. $	85,39 тонн	24,28%	3,62%
Германия	1,08 млн. $	61,11 тонн	16,20%	2,59%
Польша	358,26 тыс. $	20,69 тонн	5,37%	0,88%
Украина	297,76 тыс. $	259,5 тонн	4,46%	11,01%
Казахстан	273,5 тыс. $	547,65 тонн	4,10%	23,23%
Нидерланды	26,39 тыс. $	1,78 тонн	0,40%	0,08%
Словакия	13,04 тыс. $	0,24 тонн	0,20%	0,01%
Великобритания	1,52 тыс. $	0,01 тонн	0,02%	0,00%
Италия	1,48 тыс. $	0,03 тонн	0,02%	0,00%

Динамика 5 ведущих стран импорта

Период	Китай	Чехия	Германия	Польша	Украина
2020-01	370,56 тыс. $	100,55 тыс. $	28,16 тыс. $	0 $	0 $
2020-02	986,5 тыс. $	35,2 тыс. $	31,54 тыс. $	20,54 тыс. $	0 $
2020-03	369,21 тыс. $	134,4 тыс. $	184,67 тыс. $	63,35 тыс. $	0 $
2020-04	1,23 млн. $	519,45 тыс. $	89,39 тыс. $	0 $	0 $
2020-05	0 $	30,84 тыс. $	179,52 тыс. $	15,79 тыс. $	0 $
2020-06	0 $	258,69 тыс. $	58,43 тыс. $	0 $	0 $
2020-07	218,65 $	53,43 тыс. $	60,02 тыс. $	0 $	0 $
2020-08	0 $	15,99 тыс. $	99,92 тыс. $	59,64 тыс. $	0 $
2020-09	0 $	50,35 тыс. $	166 тыс. $	0 $	0 $
2020-10	0 $	62,61 тыс. $	84,02 тыс. $	2,85 тыс. $	74,02 тыс. $
2020-11	0 $	99,73 тыс. $	16,17 тыс. $	9,09 тыс. $	74,02 тыс. $
2020-12	44,84 тыс. $	259,73 тыс. $	83,88 тыс. $	187 тыс. $	149,73 тыс. $

Товарная структура импорта Кемеровской области

В импорте части железнодорожных локомотивов или моторных вагонов трамвой или подвижного состава преобладают товарные субпозиции ТН ВЭД:
860719 - Прочие тележки, ходовые балансирные тележки, оси и колеса, включая части (доля по стоимости - 67,54%, доля по массе - 95,75%);
860729 - Тормозные устройства и их части, прочие (14,36% стоимости, 1,55% массы);
860791 - Прочие части локомотивов (10,70% стоимости, 1,33% массы);

ТНВЭД	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
860719 - Прочие тележки, ходовые балансирные теле...	4,51 млн. $	2,26 тыс. тонн	67,54%	95,75%
860729 - Тормозные устройства и их части, прочие	958,66 тыс. $	36,58 тонн	14,36%	1,55%
860791 - Прочие части локомотивов	714,31 тыс. $	31,36 тонн	10,70%	1,33%
860711 - Ведущие тележки и ходовые балансирные те...	321,01 тыс. $	16,47 тонн	4,81%	0,70%
860712 - Прочие тележки и ходовые балансирные тел...	95,56 тыс. $	7,28 тонн	1,43%	0,31%
860730 - Крюки и прочие сцепные устройства, буфер...	66,91 тыс. $	7,65 тонн	1,00%	0,32%
860799 - Прочие части железнодорожных или трамвай...	10,41 тыс. $	0,79 тонн	0,16%	0,03%

Динамика 5 ведущих товаров импорта

Период	860719 - Прочие тележки, ходовые балансирные теле...	860729 - Тормозные устройства и их части, прочие	860791 - Прочие части локомотивов	860711 - Ведущие тележки и ходовые балансирные те...	860712 - Прочие тележки и ходовые балансирные тел...
2020-01	450,07 тыс. $	28,21 тыс. $	7,54 тыс. $	48,88 тыс. $	2,92 тыс. $
2020-02	1,12 млн. $	34,95 тыс. $	20,24 тыс. $	15,32 тыс. $	0 $
2020-03	466,32 тыс. $	189,44 тыс. $	74,38 тыс. $	0 $	0 $
2020-04	1,44 млн. $	73,84 тыс. $	305,34 тыс. $	15,98 тыс. $	0 $
2020-05	141,88 тыс. $	32,92 тыс. $	46,96 тыс. $	0 $	22,57 тыс. $
2020-06	92,13 тыс. $	72,12 тыс. $	45,57 тыс. $	87,23 тыс. $	16,57 тыс. $
2020-07	40,68 тыс. $	61,9 тыс. $	19,28 тыс. $	0 $	0 $
2020-08	48,09 тыс. $	78,16 тыс. $	16,14 тыс. $	21,07 тыс. $	7,47 тыс. $
2020-09	48,86 тыс. $	47,21 тыс. $	82,45 тыс. $	20,46 тыс. $	13,45 тыс. $
2020-10	157,03 тыс. $	60,34 тыс. $	18,35 тыс. $	0 $	0 $
2020-11	232,55 тыс. $	9,09 тыс. $	21,53 тыс. $	0 $	26,66 тыс. $
2020-12	276,53 тыс. $	270,46 тыс. $	56,53 тыс. $	112,08 тыс. $	5,93 тыс. $

К сведению

Аналитика

Экспорт вагонов железнодорожных или трамвайных пассажирских в IV квартале 2021 г.

По данным базы внешнеторговой статистики России в IV квартале 2021 г. экспорт вагонов железнодорожных или трамвайных пассажирских несамоходных; вагонов багажных, почтовых и прочих специальных железнодорожных или трамвайных, несамоходных (кроме входящих в товарную позицию 8604) снизился до 57,23 млн. USD.

05 июля 2023 года

Экспорт прочих вагонов железнодорожных или трамвайных, грузовых несамоходных в июле - октябре 2021 г.

По данным внешнеторговой статистики в июле - октябре 2021 г. экспорт прочих вагонов железнодорожных или трамвайных, грузовых несамоходных вырос до 67,13 млн. USD.

25 декабря 2021 года

Экспорт частей железнодорожных локомотивов или подвижного состава в январе - августе 2021 г.

Согласно результатам анализа БД официальной статистики ВЭД РФ в январе - августе 2021 г. Экспорт частей железнодорожных локомотивов или моторных вагонов трамвой или подвижного состава, прочих вырос до 32,71 млн. USD.

23 октября 2021 года

Купить доступ

↑ Наверх