Импорт прокладок, в которых по крайней мере один слой изготовлен из плоского проката из коррозионностойкой никельсодержащей стали толщиной не менее 0,2 мм, но не более 0,3 мм (с содержанием никеля более 1,0%), предназначенных для использования в двигателях внутр из Южной Африки в Россию

Объём импорта прокладок, в которых по крайней мере один слой изготовлен из плоского проката из коррозионностойкой никельсодержащей стали толщиной не менее 0,2 мм, но не более 0,3 мм (с содержанием никеля более 1,0%), предназначенных для использования в двигателях внутр (код ТНВЭД 8484100001) в Россию из Южной Африки за 2020 год составил 21,17 $ при массе груза 0 тонн. Россия импортирует прокладки, в которых по крайней мере один слой изготовлен из плоского проката из коррозионностойкой никельсодержащей стали толщиной не менее 0,2 мм, но не более 0,3 мм (с содержанием никеля более 1,0%), предназначенные для использования в двигателях внутреннего сгорания моторных транспортных средств из Южной Африки с ярко выраженной (331,66%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на август 2020 г., минимум – на август 2020 г. Средняя импортная цена на прокладки, в которых по крайней мере один слой изготовлен из плоского проката из коррозионностойкой никельсодержащей стали толщиной не менее 0,2 мм, но не более 0,3 мм (с содержанием никеля более 1,0%), предназначенные для использования в двигателях внутреннего сгорания моторных транспортных средств менялась в диапазоне от 30,24 тыс. до 30,24 тыс. долларов за тонну.

Калининградская область (доля по стоимости - 100,00%, доля по массе - 100,00%) - основные регионы-импортёры прокладок, в которых по крайней мере один слой изготовлен из плоского проката из коррозионностойкой никельсодержащей стали толщиной не менее 0,2 мм, но не более 0,3 мм (с содержанием никеля более 1,0%), предназначенных для использования в двигателях внутр из Южной Африки в Россию.